Brammo invente la moto électrique qui ressemble à une moto (+vidéo)

Kikou Christophe :))))

A Moto Mag, nous avons aussi essayé la Zero S : Essai moto électrique Zero S sur motomag.com

LA ZERO S PAR EX
UNE tt qui marche bien (enfin relatif)
http://www.moto-infos.com/essai-1574-zero-s.html

Heu ! ...... lesquelles ?
Je suis curieux !!!

E-Solex !! ah oui, il ressemble à un Solex !

Hééé VECTRIX !!! , Il ressemble à un scooter !

zut !, elle marche au 110 (c’est un des commentaires du film) , et chez moi c’est du 220 !
Sans rire, là, ça devient intéressant !
et pour les mordus du "son", on mettra des cartons avec des pinces à linge sur la fourche pour imiter le bruit du solex...

ça dépend, entre un réchauffement planétaire, le relargage de 80 millions de barils de pétrole par jour dans notre mince atmosphère, les marrées noires, les guerres pour le pétrole et les oléoducs OU le fait d’enterrer quelques tonnes de déchets nucléaires dans une mine de sel désafectées y’a quand même un gouffre en terme de danger d’autant que l’uranium, au départ, il est dans le sol aussi... et en terme de rendement ça n’a rien à voir : environ 20% pour un moteur de moto, près de 90% pour une chaine électromotrice complète avec batteries au lithium. même en comptant les pertes de la centrales tu as consommé moins au départ

Merci pour la vidéo embarquée...peu t’on voir une vidéo vu de l’extérieur (angle dans les virages etc) ainsi que la vue sur un compteur de vitesse pour mieux apprécier les accélérations ? Çà donne quoi gaz a fond au départ arrêté ?

l’électricité nucléaire est tel moins polluante que les gaz d’échappements à court terme peu etre à long terme il faudra gérer les déchets radioactifs sur ce point je pense que nous jouons aux apprentis sorciers ?????

Et en combien de temps !

L’autonomie d’une Ducati Streetmachinbidule n’est guère plus élevée !!! La question est : où va-t-on recharger les accus quand elle sera sur route ?

Intéressant, reste à améliorer (encore) l’autonomie !

le rapport autonomie/performances commence à être presque gérable sans se faire peur, du moins ça va dans le bon sens, j’ai fait un petit calcul qui donne :

7000 km par an en statistiques pour une moto, ce qui fait 100 recharges/an en comptant 200 jours d’utilisation, c’est une recharge tous les 2 jours. Il reste à trouver la solution des recharges pour les habitats collectifs, car en habitat individuel c’est plus facile, et les solutions pour les grands trajets ...

Bonne route

Machine intéressante, mais pourquoi dites-vous que Brammo "invente" une moto comme ça ? Il y en a déjà pas mal, en compétition comme sur le marché, qui ressemblent tout à fait à une moto classique, parfois même plus que celle-ci.