Suzuki 600 GSR

si tu veut t’éclaté avec ton gsr pour avoir de l’acceleration retire une dent en sortie de boite et rajoute en 2 a l ’arière est la tu m ’en dira des nouvelle essaye juste sa et tu vera est si c’est pas assé met un pot et retir
e le cataliseur

non il y a pas de vibration est pour la fourche c’est j’ai un amis qui é tombé en gsr est sa fourche na rien eu

Je me suis trompée dans mon message précédent.. c’est aux alentours de 150 Km/h et non 15.

Bonjour à tous.
J’aimerais faire l’acquisition d’une GSR, mais j’ai entendu dire qu’aux alentours de 15Km/h, de fortes vibrations se font ressentir dans les calle-pieds... Est-ce exact ?
Est-il vrai aussi qu’au niveau de la fourche de très légères fissures se forment à force de monter sur les trottoirs par exemple, et que le jour où il y a un accident, c’est à cet endroit que la moto "lache" ?

Merci d’avance pour les réponses

Salut je minscrit au permis lundi donc je suis en train de chercher une moto est celle ci me plai beaucoup.Pense tu que pour une première moto elle ira bien pour prendre mes marques ??

est elle bridée d origine ,si oui comment le débridée

salut a tous j’aurai voulu savoir si pour les grand gabarit comme moi 1.87m on n’était pas trop plier

Je viens d’acquérir une 600 GSR qui est dans l’ensemble une très bonne machine. J’ai actuellement 650 km au comtpeur et j’ai bien perçu cet A-coup qu’il y a à chaques accélérations ou coupures des gaz. Une peu usant à la long. Autres petit ’hic’, les suspensions un peu trop molles à mon goût. Je compte bien durcir tous ça, reste à trouver le bon compromis.
A un de ces jours sur les routes !!!

je ne voudrait pas te decourager mais j’ais acheter une gsr en avril 2006 apres 1 ete j’etais degouter trol lourd pas de couple et tres moyenne stabilliter apres 150 kmh mais look sympa .pour ma part je vien de racheter une hornet j’en avais une avant la gsr ,un2005 et franchement, ya pas photo.je ne sais pas si ca t’aideras bcp mais c’est mon avis bonne route et bon choix ....skate

bonjour je viens d acheter une gsr au mois de mars de cette annee et je suis encore en rodage pourrais tu me dire a combien elle peut monter en pleine puissance

C VRAIMENT UNE BONNE MACHINE J AI 245 KMH D ORIGINE ET MOI JAI PAS DE TROU MEME EN BAS REGIME

Bonjour,
Je vient d’acquérir une 600 gsr après des années de 1200 bandit puis ZZR et plus de 100000Kms sur les cinqs ans dernier. Enfin je redécouvre le plaisir de la conduite a basse vitesse.
Le plaisir de rester sans honte a 130kms/h sur les routes nationnales Bretonnes, le plaisir des courbes et des dépassement sur départementale. Redessendre en gamme et cylindrée est avec cette petite une petite jouissance.
Mais attention elle a de vraies capacité a ètre pilotée.
pour qui veux débuter avec cette petite merveille attention, c’est une sportive en robe de bure.

salut je roulais en svs jusqu’a fin janvier et je peu te dire que c’est vraiment une machine géniale la puissance est partout et les montées en régimes poussent forts dans le dos moi j habite une région montagneuse et là son frein moteur est tres appréciable autre chose le petit twin reprend à90 en 6 sans problème malheureusement j’ai eu un accident mais il est pas dit que je reprendrais pas un sv allez bonne route

Bonjour
Merci pour ce temoignage
J’ai actuelment un BANDIT 650 et je desire en chager car le moteur est assez lineaire
Je roule souvent en duo et pour le travail ( 20 km jour ) je n’ai pas vraiement besoin d’une grosse cilindrée )
Si j’ai bien compris vous aves fait 60 000 km avec votre premiere GSR ?
As t’elle eté fiable ?
Merci et Bonne route
Marc

Salut,

Merci pour ton avis. La balance commence à pencher vers la GSR. Appel de phare, v !!

Salut,

Merci pour tes conseils. Je pense que je ferai peut être bientôt partie des GSRistes.
Bonne route, v.

pour plus d’info sur la bète,allez faire un tour sur www.gsr600.net
le plus grand site francophone entièrement dédié au suzuki GSR

Pas de problèmes sur les nouveaux modeles c’est que du plaisir

salut , ayant une gsr comme premiere moto , je viens de l,avoir donc nouveau modele , tu ne seras pas decu ,sa pousse tres fort dans les tours donc mefiance , pilotage du gateau ultra maniable , pour les accours c, etait sur les premieres versions , pour ma part aucun trous a l,acceleration ,un pur bonheur , bonne route a toi ,v .

Salut à tous,

Je compte faire l’acquisition de ma première bécane (après 6 ans de permis) et j’hésite entre la GSR, la Bandit 650n (2007) et la nouvelle Hornet.

Je voudrais savoir si la GSR 2007 (sa robe bordeau la rend très belle) a toujours tendance à avoir ces p’tits à coup à la remise des gaz.
Aussi, y a t’il qqn qui peut me conseiller dans mon choix, sachant que j’ai 6 ans de permis mais pas beaucoup de Km dans les poignées.

J’ai un p’tit faible pour la bandit mais sa prise de poids me frène un peu (je n’ai pas encore eu la chance de la voir entre 2 cligno et de la déplacer sans le moteur).

Merci pour votre aide à tous.

Appel de phare et prenez avant tout du plaisir sur les routes !!