Nouvelle campagne sécurité moto : 4 spots, 1 site, des intentions… (vidéos)

Pas d’erreurs, pas d’erreurs…Moi j’en fait tout le temps et pourtant je fais gaffe ; la prudence garantit davantage que la confiance à moto …Oui , il y a plus de risques en moto qu’en BAR car plus de conséquences en cas de pépin, plus de vulnérabilité au revêtement (flaque de gasoil, graviers dans les ronds-points etc…). Maintenant, même si les scénarios sont classiques et peuvent arriver sans prévenir, faut quand même constater que dans la 1ère vidéo, le gus double (par la gauche) à une intersection (hors c’est interdit par le code de la route), que le gus de la 3è double par la droite à 2 à l’heure sans visibilité, bref, comme un scooteux (au lieu d’un dépassement rapide par la gauche avec marge devant et sur les côtés) -
et que le dernier spot montre une perte d’adhérence en courbe, apparement sans raison, mais peut-être qu’un zoom montrerait des billes sur le bas-côtés…Sans doute pour souligner que la qualité du revêtement des tites routes & nationales n’est pas celle d’un circuit...Le message est qu’à moto, on doit être vigilant, car le risque est présent en permanence et car les autres ne le sont pas pour nous.
J’vous accorde que parfois, c’est respecter le code de la route qui est dangereux :D ! Et surtout filer le volant à n’importe qui sans formation.

Je ne pense pas que les intervenants prétendent être ou avoir été toujours parfaits, l’erreur, tout comme la fatigue, est humaine.
Maintenant une telle campagne ne doit pas seulement s’adresser aux motards, mais aussi aux automobilistes en en faisant une version pour eux afin qu’ils comprennent que certains de leurs comportements fréquent, inattention, précipitation sont dangereux pour les 2 roues.
Notamment celui de l’automobiliste qui ne sait pas ou il va : encore vu un ce matin arrêté au milieu d’une intersection, sans prévenir, sans cligno a tourné à gauche.

En tout cas je n’ai vu que 2 spots à la télévision jusqu’ici. Deux fois le même : le type qui se vautre dans la grande courbe... Bon ... on va dire que je regarde peu la télévision.
Mais si l’on doit fouiller sur internet pour trouver les autres (démarche que le téléspectateur lambda n’a pas vraiment de raison de faire), je vois mal l’impact que ce genre de campagne peut avoir.

Moi je suis pour ce genre de prévention, mais il faudrait viser le public qui est le plus susceptible d’y être réceptif. Et ce n’est sûrement pas l’automobiliste ou le motard qui roule n’importe comment depuis des années, et qui ne changera clairement plus de comportement (sauf traumatisme violent hélas)
C’est dans les écoles qu’il faut présenter ces spots, dès la primaire, en faisant analyser la scène par les élèves. Ce seront eux les conducteurs de demain, c’est eux qu’il faut éduquer dès maintenant sur la sécurité, afin qu’ils soient "formatés" à conduire prudemment, non pas parce qu’ils auraient peur de la répression (comme la plupart des conducteurs d’aujourd’hui), mais parce qu’ils ont appris à réellement prendre conscience du danger que peut induire leur comportement.

par contre une plaque de gravillons dans ces conditions pourquoi pas surtout sur ce type de route !!!

Je ne comprends pas du tout vos réactions :
 Effectivement les motards de la vidéo ne sont pas des pilotes parfaits... Cependant, ils sont comme chacun d’entre nous un jour ou l’autre : fatigue, faute d’inattention, regard attiré à gauche au moment où la voiture déboite de la droite, ras le bol du bouchon qui fait tenter sa chance en passant à droite pendant qu’un autre passe à gauche etc....
A voir les commentaires, il ne circule que des virtuoses du guidon ? Ben où est le type avec qui je me suis tiré la bourre sur entre la Porte Maillot et la Défense avant hier chacun tentant sa chance sur une file différente de l’autre ? Où est le type étalé par terre avant hier au Pont de l’Alma, fauché par un caisseux qui tournait à gauche ?
 La campagne de pub est plutôt bien : elle nous rappelle que parfois ça se passe pas aussi bien qu’on le voudrait, et ça montre aux automobilistes qu’ils ne sont pas seuls sur la route....

ou c’est écrit que c’est que pour les risques en ville ?

moi, ce qui me gêne, c’est le mot pilote...

La première chose que je remarque c’est une incohérence dans la série, que vient faire le virage hors agglomération ? dans cette série sur les risques en ville ? à part diaboliser une vitesse qui ne semble à priori pas excessive vu le virage et la bonne visibilité sur la sortie de celui ci. Ce n’est pas crédible
N’y avait-il pas d’autres comportements types relevant de l’inattention des automobilistes !

Le coup de la portière, c’ est un "classique" pas inutile de le rappeler, maintenant je remarque quand même que les motards sont en majorité conscients de ce risque et l’anticipent par une distance de sécurité latérale suffisante, il y a plus de risque coté scooters et surtout vélos.

La voiture qui déboite, la SR a oublié de noter l’ignorance du clignotant par l’automobiliste, trés fréquent.

Dépassement par le droite, euh désolé mais sur la vidéo je vois surtout un dépassemnt par la gauche, est ce moi qui louche ?

Hormis la première ces vidéos ne sont pas trop mal faites et peuvent montrer concrètement quelques situation à risque. Mais si on veut qu’elles aient un impact pour les automobilistes il faut à partir des mêmes situations en faire une version "pour automobilistes", montrant les fautes de l’automobiliste. Une conclusion au second degré du genre "la grande faucheuse", personnage symbolisant la mort, venant féliciter le conducteur ou la conductrice : "Félicitations, Madame ou Monsieur, vous venez probablement par votre inattention de tuer un motard."

Evidemment le pilote a trop forcé sur son guidon et appuyé comme un sourd sur la pédale de droite, mais s’il n’avait pas fait çà il ne serait pas tombé !!! C’est une cascade filmée pour faire peur aux non-spécialistes, assez vite pour que ce soit spectaculaire mais pas trop pour ne pas blesser le cascadeur ou risquer d’abimer la caméra, avec un beau son de gros moteur rajouté ensuite qui n’a évidemment rien à voir avec le chant d’un petit 4 cylindres. Ce film-là est encore plus fait que les 3 autres pour choquer le bon peuple, pas pour convaincre les motards de plus de 6 mois de permis ...

le son, étant donnés son timbre et la lenteur des montées en régime et des passages de rapport, est du genre V8 de voiture qui ne dépasse pas les 7000 tr/mn, par exemple JAGUAR XKR ou kkchose comme çà

Je pense pas que c’est une stigmatisation de dire qu’un jeune conducteur se comporte comme un jeune conducteur tant qu’il n’a pas acquis l’expérience nécessaire pour devenir un pilote chevronné !mdr...Si c’est juste le mot "jeune" qui te dérange...

arrêtez de "stigmatiser" les jeunes conducteurs j’ai 21 ans et j’ai parfois plus d’anticipation que mon père qui vient d’en avoir 50, c’est juste que je garde la tête froide car les autres me font un peu peur (et j’accorde que des fois ca peu être moi qui leur fait peur).

Un jeune conducteur se comportera toujours comme un jeune conducteur tant qu’il n’aura pas l’expérience suffisante^^ ça on le sait ! Mais de là à bloqué ta roue à chaque fois que tu sautes sur les freins^^

En fait c’est exactement ce qu’il y a dans les fiches du permis. En effet c’est débile, faut qu’on leur montre un trail bmw

Fazer 600, modèle avant 2002...reconnaissable au compte-tour.

J’aime bien le spot avec la gamelle dans le virage pour le bruit du moteur. Quelqu’un reconnaît-il le modèle de la moto utilisée ? ;o)

L’anticipation, un jour elle t’échappe : fatigue, stress... On n’est jamais à l’abri. Le jeune conducteur ne l’a pas encore acquise, le scooter de 14ans, il ne sait pas du tout ce que c’est et prendre les freins sur si courte distance, même sur le sec, avec la surprise et le temps de réaction, pour le dépassement à droite, c’est de toute manière blocage de roue probable et strike et pour la voiture qui tourne à gauche, c’est aile arrière au lieu d’aile avant...
Mais bon, on a pour une fois des spots (exception faite de la gamelle tout seul en virage peu crédible) qui montrent des situations quotidiennes réelles et plausibles.
Pour le côté pédagogique, il aurait peut-être été plus judicieux de tous les tourner aussi depuis l’intérieur de la voiture et de diffuser alternativement les 2 pour effectivement cibler à la fois les conducteurs de 2-roues et ceux des boîtes à roues qui commettent ce genre d’imprudences assassines.

Eh puis quoi encore, ma transalp, fait tres bien du tout terrain, est très confortable, tient mieux la route que les roadster que j’avais avant et je fait 25000 par ans avec, 95000 sur route et peut être une 50aine offroad, franchement il veulent éduquer des motards qui connaissent mieux les motos ?

Mise à part le spot de la portière qui me semble très réaliste, les autres nous font passer pour des motards qui ont juste oublié "l’anticipation"...
Celle où l’on voit le motard doubler par la droite à juste oublié qu’il peut "penser" aux freins(le bitume est juste...sec^^) et celle de la voiture qui déboite de la droite, le motard fait exprès de pas voir la voiture ??? Par ce que bon, on connait les danger quand même...Bizarre de ne pas s’en méfier^^
Vive les vidéos de ce genre..

Encore moi !
Ce coups si c’est bon le site est ouvert.

Et en naviguant un peu sur le site, je découvre çà :

Les motos de type « trail », « trial », « cross », « enduro »
Conçues pour circuler sur les chemins et sur tous les terrains naturels, voire exclusivement pour la compétition, ces motocyclettes sont légères et maniables. Si les « trials », les trails et les enduros peuvent être utilisées sur route ..., ce n’est pourtant pas leur fonction. Souvent très hautes et au confort limité, elles ne sont pas destinées aux longs trajets routiers.

Cela prouve bien leur niveau de connaissance sur le sujet !!!

Petite précision, je roule en Suzuki VStrom toute l’année sur route exclusivement (12000 km/an en moyenne)