Dépassements à moto, évitez le piège !

T’as raison Fred, si tu te releves, frappe les...

Dernier accident en date, je roule au pas devant un camion dans un embouteillage, je signale pour sortir sur la prochaine sortie, je m’engage (retro droit plus contrôle de securité) et donc je repère de justesse le connard en Mercedes qui remontait l’emouteillage à 120 sur la voie d’urgence en pleine accélération (sans doute pour sortir plus vite)...

Un peu de rodeo, un retro dezingué our lui, mais je ne suis pas tombé.
J’ai pris la carrosserie dans l ?épaule droite. Joli bleu.
Poignöe de frein pétée (elle a percé sa carrosserie)

Personne ne s’est arrèté.

Du vécu et tu as de l’humour car moi j’ai parfois envie de tuer, grave ! Celui qui me feraprendre une gamelle parsssseque il sera au tel ou qu il aurapas misson cligo volontairement pour me couper la route ou georges qui m’aura passé juste devant avec son vélib, tous au mépris des bonnes règles du code de la route, du civisme et de l’éducation, et bien si je suis à terre et que je me relève, je les allume !!! Yen amarre des irresponsables, partout, tout le temps et Merde ça me fait Ch... Er.

Une ptite dernière pour la route

Portion péri urbaine (à six voies, donc 3 de chque còté ou plus) et là c’est du vécu, je vais vous le prouver
 tu roules au milieu et t’es derrère les 38 tonnes, sa souffle et ca remue. Tu es déjà heureux quand la pile de matelas sur le camion ne tombe pas devant ta roure avant ou que le disel est bien réglé.
 tu roules à droite et donc tu ne peux plus dépasser sans faire Valentino Rossi car les deux autres zigottos sur la voie du milieu et sur celle de gauche veulent aboslument vérifier si ta bécane c’est une Katayama 850 ZXT et ou une Vazihapié 1100. Que leur frangin en voulait une la même mais en violet doré. Donc ils te bloquent pendant 17 km et les voitures qui débouchent sur ta droite, ben elles débouchent sur la droite quoi donc fais gaffe (du genre tire toi connard je rentre sur l’autoroute)
 Sur la voie de gauche, tu essayes mais c’est la voie à rainures ou à dégel donc ça secoue tellement que tu décoles la roue avant et tu perds ton rétroviseur (véridique, mon miroir s’est envolé), tu te prensd deux ou trois glissades à cause des rainures. De toute façon à l’entrée du pont plus loin, la bande de caoutchouc de dilatation a été arrachée car ils n’avaient plus la bonne colle chez Vinci, donc il y a un trou de 30 cm de profond et autant de large....

Il te reste bien une option, doubler à droite, mais ca ne t’eflleure même pas l’esprit.

Juste un mot pour irriter les cyclistes :

Les gars (les filles) faut choisir votre camp :
 soit vous êtes des piétons et vous roulez sur le trottoir, passez sur les passages protégés, et vous évitez donc les tunnels d’autoroute
 soit vous êtes des deux roues et vous roulez sur la route ou la piste cyclable, vous signalez un peu quand vous voulez changer de direction et vous évitez de boire du café, en fumant et en envoyant un sms avec vos écouteurs sur les oreilles pour écouter Maitre Gims. Ce qui serait cool c’est aussi d’éviter de vouloir sauter le trottoir à 20 cm de mon pare-choc (ou de ma roue avant quand je roule à moto)...

Les deux, là ça te fout un bordel....

Ca devient en effet un peu coton à moto et j’explique

 Georges ou Sylvie passent leur temps à lire leur Whatsapp, les dépasser c’est la loterie....
 Marcel ou Mohamed ou Carinho fait sa réunion de chantier au téléphone sur la voie de gauche de l’autoroute, dans sa belle camionette blanche avec les outils qui brinqueballent ä l’arrière, là c’est quasi impossible de dépasser, la bagnole fait carrément des zig-zags sur la route.
 Legis chauffeur Lithuanien d’un beau 42 tonnes rutilant, regarde un film porno sur son écran pendant qu’il parle a Marcella ou Marcello qui l’attend à Verone, ca devient sportif de le doubler.
 Ce bon Docteur Flambard qui a eu son permis en 1924 et qui refuse de prendre sa retraite, fonce au volant de son coupé Mercedes pour opérer Mme Chamieux dans une cilinique de Levallois, et il n’aime pas ces ptits cons qui veulent le doubler à scooter. Il accélère quand ils mettent leur clignotant, bloque les voies et dépasse sans avertir au moment où vous accélerez pour le dépasser.
 Charles et Yossif sont commerciaux et en ville ils ont la fâcheuse habitude de se garer un peu n’importe ou et n’importe comment. Ben ouaih quoi je bosse quoi ! ls déboitent de leur emplacement sans regarder pour foncer remplir les objectifs du directeur des ventes et toucher le bonus pour aller à Tignes cet hiver. Pas de chance vous passiez au même moment. C’est vraiment ballot.

On est tous des tueurs.

Je suis motard et cycliste de temps à autre. Plutôt en loisir. je suis surpris de l’absence de civilité de nombreux cyclistes pourtant adultes (absence de lumière, feux grillés…) Ce sont pourtant les premiers à raler contre les autres usagers, souvent à raison. Mais il serait bon pour chacun de se mette à considérer l’autre.
Et même à lui pardonner ses écarts surtout s’il s’agit de jeune adolescents sans expérience. à nous autres "vieux" motard et conducteur à protéger les plus jeunes.

70 Km/H à vélo ? T’as essayé pour voir ?

entièrement d’accord pourquoi sanctionner celui qui double à droite et pas celui qui roule au milieu de la route ?

pourquoi déranger l automobiliste qui téléphone discute ou sommeil sur la 2 éme ou 3 éme file et aller sur la 4 éme file alors que la 1 er et déserte. La 1 er file est peut être réservé au camion dans le nouveau code de la route ? comme le clignotant en option sur de nombreuses voitures ? (A10 direction la province tous les dimanche soir)

merci aussi à nos technocrates pour les nouvelles plaques d’immatriculation, maintenant on ne sait plus à qui on a à faire automobiliste de province ou de campagne en region parisienne ou l’inverse

Le cycliste n’a pas besoin de permis pour filer à 70 km/h dans une descente, lors que que cyclomotoriste (qui ne conduit finalement qu’un vélo à moteur qui est bridé à 45), lui, doit maintenant posséder un permis et porter un casque...

Y’a pas à dire, tout est vraiment fait pour faire ch... l’adepte du moteur à explosion, même tout petit !

c’est pourquoi les cyclistes ont tout les droit ! quelle difference y a t’il entre un homme qui tombe a moto a 40km/h et un homme a vélo ? l’homme a moto est obligé d’avoir un casque ,blouson etc... alors que le vélo RIEN ! c’est peut-etre pas la meme viande sur le bitume quand il chute ???!!!!
le vélo grille les stop etc... le motard est suceptible d’etre sanctionné des qu’il met en route sa moto ! le vélo roule sans feu ,plaque etc.. et n’est pas verbalisé !!!

Est-il permis aux motos et scooters de doubler à droite en ville ? Même s’il n’ y a qu’une seule file dans la rue , c’est constant à Paris. Y-a-t-il une tolérance du code de la route ? Ou alors les motoristes ignorent qu’il faut doubler à gauche car par la droite c’est une source d’accidents.

Pour votre info une assurance specialiste moto (a la couleur ecologique) Vous met systematiquement 50% d’infraction au code de la route, si sinistre en cas de depassement par la gauche, meme si ttes les conditions du code de la route sont respectees
Le tt sous le couvert d’un arret de cour d’appel qui a reduit le droit a indemnisation pr un 2 roues apres avoir constaté sa faute pr un depassement par la gauche d’une file de vehicules !!! Le code de la route est bien loin de tt cela !
Il y a le code de la route, et le code de la route des assurances, attention !!!

Les véhicules hauts (fourgons, camions, bus) peuvent dissimuler un autre véhicule ou une intersection.

Et surtout les passages piétons !!!

A moto en général ils le sont... Même si certains, avec des clignos modifiés, ne servent il est vrai plus à grand chose tant ils sont peu visibles.

Le pb est surtout côté caisses : Là y’aurait des distributions de prunes industrielles à faire.

Faut dire qu’avec un téléphone dans une main et en devant s’occuper du volant, de la boite de vitesse et de la passagère avec l’autre... y’a des priorités dans la vie ?
o :(

Hum... ne pas dépasser les ventouses à gauche c’est quand même truculent comme bon conseil ! Il vaut mieux rester à s’enerver derrière ?

Vu qu’en prime une infraction (rouler à gauche) génère l’autre (doubler à droite), moi je suis partisan du fait de garder un peu de badin, mettre son clignotant à droite et d’y doubler de manière claire.

C’est en général d’expérience mieux vécu par celui qui somnole à gauche (qui prends alors conscience qu’il n’est pas à sa place) qu’un concert d’appels de phares et de klaxon... qui dans le pire des cas vous vaudra un bon coup de frein vengeur bien plus dangereux qu’un possible changement de voie qui, si le différentiel de vitesse n’est pas trop faible, se terminera au pire derrière vous (une moto prenant peu de place et accélérant fort).

Par ailleurs, niveau ligne continue, ces dernières n’ayant pas du tout été taillés pour l’accélération d’une moto, qq libertés sont également possibles sans danger : Si les lignes continues étaient l’apanage des abords d’intersections et de zones dangereuses ou posant des pb de visibilité, ca se saurait. C’est en réalité devenu un moyen de limiter la vitesse de tous à celle du plus lent d’une voie, engendrant des files compactes ou aucune distance n’est respectée et ou la sécurité d’un motard n’est absolument pas assurée.

La théorie c’est bien... Sauf si le mort ça risque d’être un autre.

Bien entendu, un oeuil detecteur de bleu est dans ce type de cas utile même si en pratique la plupart on conscience des spécificités d’une moto. Il n’y a qu’a voir le nb de casques sur les étagères des commissariats et gendarmeries. Mais bon, y’a des cons partout capables de verbaliser sans considérer l’absence de danger de la manoeuvre, voire le fait de se soustraire au danger par ce type de manoeuvre.

bien faire la difference entre pointiller espacer ou rapprocher,les pointiller rapprocher permette le depassement des vehicules lent (vehicule lent qui ne depasse pas les 40kmh) ou de franchir la ligne pour changer de direction sinon interdir de la franchir il faut attendre que les pointilles soient espacer

la ligne discontinu dans l’intersection permet de la franchir pour un changement de direction si elle continu dans un intersection on ne peut pas la franchir les forces de l’ordre vous diront qu’il faut la considere comme un mur...

on se demande bien pourquoi il y a des zones en pointillés alors...

deja vue l’illustration, que l’on soit a 2 ou 4 roues on ne depasse pas a l’abord d’une intersection

Bonjour,
Pour les clignotants, va y avoir du boulot !..., j’me demande même si il y en a qui savent où se trouve le bouton...