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Anonyme le 28 avril 2010 à 19:17 |
Moto Magazine n°267 - Mai 2010Au sommaire : test "la sécurité des roadsters de moyenne cylindré". Nouveautés Yam 600 Div F, HD Softail 1800 CVO, Benelli TNT Café Racer 899, side Dedôme Runner-Bandit. Enquête : le contrôle technique. Conso : 10 casques intégraux premium. Camper sans s’encombrer... |
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Anonyme le 11 mai 2010 à 12:08 |
Moto Magazine n°267 - Mai 2010Salut à tous, une petite info vite fait sur la ballade catalane. Pour ceux qui vont dans le pays Cathare attention d’avoir des pneus neufs !!! ils utilsent un revetement avec un grip de folie, mais les pneus supportent tres mal le traitement. Le revetement est tellement destructeur que Michelin vient y faire ses essais "longues durées"... Prevoyez une durée de vie de reduite de 2/3 par rapport à la normale. Dommage car les routes se pretent à l’arsouille sympa, comme à la ballade. Allez au village de Duihlac-sous-Peyrepertuse, le depaysement est total surtout hors saison et les petites ballade le soir bien sympathiques. Et un petit bain dans les gorges du Verdouble detendra bien le pilote apres une belle virée. PS : attention aux pompes à essence elles ne sont pas legions. |
Anonyme le 30 avril 2010 à 16:55 |
Moto Magazine n°267 - Mai 2010Pourquoi ne pas avoir fait participer la BMW F800R au test de sécurité. Elle fait pourtant partie des moyennes cylindrées, non ! |
Anonyme le 29 avril 2010 à 16:28 |
Moto Magazine n°267 - Mai 2010Je trouve au contraire les comparatifs de Motomag plutôt pertinents. Bandit 1250-1000 CBF, ce comparo est tout à fait d’actu pour celui qui cherche une GT pas chère. |
Anonyme le 29 avril 2010 à 00:41 |
Moto Magazine n°267 - Mai 2010Que Motomag est pénible avec ses reportages, comparatifs, essais, et j’en passe sur la bandit1250. |