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Fabien
le 12 avril 2010 à 09:22

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

Ce premier trimestre 2010 annonce un chiffre en baisse. 6,2 % de morts en moins pour la période du 1er janvier au 31 mars. Cela représente 827 personnes qui ont perdu la vie (au lieu de 882 en 2009).

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Anonyme

le 29 avril 2010 à 11:53

sécurité routière 2010 : la faute aux motards

notons : c’est la simple présence des motards sur le réseau routier qui justifie que ce soit leur faute.

Simple, simpliste, et stupide. A croire que c’est volontairement orienté ainsi... Non ?

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Anonyme

le 29 avril 2010 à 10:28

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

salut a tous ,moi je suis motard depuis 25 ans et environ 500 milles kilometre ,je ne possede d ailleurs pas de voiture j ;ai rouler touit l,hiver y compris avec 20 cm de neige et les abrutid qui me collaient au train avec leurs caisse j , en ai vu plus d,un se planter alors dire que c,est la faute aux motars si l ,accidentologie augmente c,est trop simple ;
qu,ils commence par regarder du coté des guignols qui les escortent tout les jours au mepris du code de la route

amicalement a tous
jean -michel
motard de seine maritime

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Anonyme

le 14 avril 2010 à 09:00

appel au don pour achat d’un Tupolev présidentiel français..

je propose que l’on interdise toute circulation routiére comme en albanie au bon vieux temps du communisme ! rendez vous compte de l’incroyable nombre d’avantages : pollution =zero , accidentologie=zero, plus d’importation de l’etranger , plus de bruit , que du bonheur...........non ? ç’est pas possible ? en votant europe écologie ,peut etre........

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Anonyme

le 13 avril 2010 à 22:22

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

D’abord en contrôlant ta main droite, avec ce genre de réflexions le grand ayatollah de la sécurité alias le pr Got va demander le bridage des véhicules a 3 CV. La seule réponse est la formation et l’apprentissage de la conduite. C’est bizarre j’ai l’impression d’être revenu 30 ans en arrière.

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Anonyme

le 13 avril 2010 à 12:29

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

en parlant de securite , je n’ai rien contre par contre quand ils essayent la zx10 sur automoto en parlant que la 1ere monte a 160 kmh , il est difficile je pense sur route ouverte de respecter la limitation , je n’ai que mon vieux r1 de 2003 et pour moi c’est pareil a moins de regarder le compteur sans arret et moi j’ai rouler cet hiver et je me suis meme mis par terre tout seul comme ungrand .
en conclusion il n’y a pas que les equipements securitaire et l’etat des routes a revoir ,il faudrait ptet reflechir comment rouler moins vite avec des motos qui font 200 bourrins .

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Anonyme

le 13 avril 2010 à 10:40

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

merci Superman , j’ai trois fois plus d’années de pratique de la moto que toi , et tu dis pile - poil , ce que je pensais , ce que je pense , et ce que je continuerais de penser ! Mais sois courageux , depuis 32 ans de pratique j’entends toujours le meme discours, mais comme tu dis , je fais de la moto pour mon epanouissement personnel et pour l’amour de la liberté.

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 19:07

appel au don pour achat d’un Tupolev présidentiel français..

Je propose qu’on supprime le permis de tous les motards plus grands que notre bien aimé Président...
Comme ça, avec mes 168cm, je serai un des seuls à continuer à rouler ! MDR !!!

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 18:47

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

Quand comprendront-ils que la moto de part sa nature est forcement plus mortelle en cas de chute (18 fois plus qu’une voiture en cas d’accident, je crois) !

Je rejoins les autres en réclamant haut et fort une TVA réduite sur les équipements de sécurité... Il est vrai que c’est hypocrite de vouloir moins de mort en créant un climat de peur sur la route, plutôt qu’en favorisant/incitant l’achat de matériels de protection !

Il faut aussi renforcer la formation des conducteurs, qu’ils apprennent à mettre leurs clignotants, qu’ils apprennent à regarder ce qui se passe sur la route. Beaucoup roulent par habitude et se croient seul sur la route...

Eh Monsieur le président, je suis motard depuis bientôt 10 ans (j’ai jamais eu de voiture), j’ai eu 9 motos, 0 PV (oui oui, ça existe !), 6 accidents dont seulement 1 responsable (ce qui fait 5 accidents due à des manœuvres dangereuses de la part des automobilistes). Vous comptez faire quoi pour moi à part faire grandir votre arsenal de répression contre les motards qui sont tous des délinquants ? On le sait tous ! Juste parce que l’on a choisi un moyen de transport non-conventionnel...

Cette motophobie ambiante me dégoûte profondement ! De nos jours, on préfère voir des files de voiture cul à cul avec des conducteurs moroses au volant...

Je suis motard et c’est plus qu’un moyen de transport, c’est un mode de vie ! Et celui qui me prendra ça, me prendra ma liberté ! Mais je ne me laisserais pas faire !!!

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 18:14

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

de toutes facon ils ne comprennes rien a la moto ya pas despoir j’ai 55ans demain et je passe au 2temps je me rachete un 350s2 au leurs radars et le reste ils ce le metron ou il veule moi jen ai marre .

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 14:33

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

Bonjour,
Concernant le nombre de 3000 morts en 2012, je croyais que c’était un quota donné par Bruxelle.
François

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 11:50

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

Et la TVA réduite sur les accessoires de sécurité, ça servirait pas "leur" cause à ces hypocrites ?

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 11:46

Premier bilan sécurité routière 2010 : la faute aux motards

Pourquoi pas interdire toute circulation des motos les week end et jours fériés et les heures de pointes, interdire aussi la circulation des motard sans gilets air bag avec triple épaisseurs de protection. En fait notre bien etre ils s’en tape ils veulent juste nous maintenir en vie contre notre grès pour payer leur retraite qui ne sera pas soumise à réforme elle

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 11:06

et Xynthia ? ? ?

En y réfléchissant bien , lors de la tempête Xynthia , et des digues qui n’ont pas fait leur boulot, en cherchant bien façon " les experts", on pourrait peut être retrouver une trace ou deux ; de pneus à tétines, et mettre les morts,les bléssés, les innondations et toute la démolition des batiments sur le compte des motards trialistes et enduristes Vendéens et Charentais, on ne sait jamais .........? ? ?

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 10:50

appel au don pour achat d’un Tupolev présidentiel français..

Je propose que l’on retire le droit de vote aux motards.
On ne sait jamais, que ces fous dangereux décident en masse de peser lourdement dans la balance électorale...
Il parait même que certains d’entre eux voudraient instaurer un permis à point pour le port de talonnettes ?? à chaque connerie : un cm de moins....

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