Sujet

Pascal
le 7 avril 2010 à 22:50

Radio, GPS… 9 kits mains-libres à l’essai

BMW, Cardo (Tecno Globe), Casque House, CDD, Cellular Line (Ica), iBike, Midland, N-Com (Nolan), Schuberth. 9 modèles de kits mains-libres de communication audio pour la moto sont à l’essai dans le numéro 266 de Moto Magazine…

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Anonyme

le 8 avril 2010 à 09:26

Téléphonie embarquée à moto : 9 kits mains-libres à l’essai

Téléphoner au volant ou au guidon, avec un kit main libre ou pas, c’est dangereux et équivaut à la conduite avec 0,5g/l d’alcool dans le sang.En effet on augmente de 50% le temps de réaction.

Comment pouvez vous promouvoir ce type de matériel....C’est vraimant désolant surtout pour un magazine issu de la FFMC.

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Anonyme

le 8 avril 2010 à 09:11

Téléphonie embarquée à moto : 9 kits mains-libres à l’essai

Slt a tous.
Je suis un tantinet surpris que Motomag puisse faire un test de ces appareils. Je gueulle trente fois par jour, aprés des caisseux qui ont le téléphone collé a la truffe et qui te dise " désolé j’vous avais pas vu".Alors , on va pas faire pareil quand même !!!
Je suis pas un Cromagnon, et j’ai toujours mon téléphone dans la poche mais je m’en sert avec intelligence et dicernement.
Pour ce qui est du bluetooth, il existe une altenative. La + belle invention française de ces cinquante dernières années............Le Tuyaucom.
V à tous

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Anonyme

le 8 avril 2010 à 08:39

Téléphonie embarquée à moto : 9 kits mains-libres à l’essai

Salut a tous
Pour faire suite au message de Bob, je trouve plus que surprenant qu’un magazine qui se présente comme le défenseur de la sécurité des motards et motardes sur la route, en harcelant a longueur d’années les pouvoirs publics pour la disparition de tel ou tel point noirs sur nos routes nous vantent les kits mains libres ...
Une contradiction de plus... commencons par avoir un comportement responsable avant d’aller donner des lecons d’aménagements routiers...
enfin ca fait bien sourire dés le matin...

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Anonyme

le 8 avril 2010 à 06:58

Téléphonie embarquée à moto : 9 kits mains-libres à l’essai

Salut Bob.
Au risque de faire un poil l’avocat du diable, je me sers de ce genre de kit.
Je téléphone très rarement avec. Par contre ce qui m’intéresse, c’est la fonction bluetooth que je couple avec mon gps.

Je règle le volume avant de partir ainsi je ne suis pas surpris par le guidage vocal lorsque j’arrive dans une ville que je connais pas. Sur autoroute, je n’en ai pas besoin. Je trouve cela plus sécurisant que la carte dans la sacoche que tu ne peux regarder en roulant. Ety comme je ne parle pas dedans, je n’ai nul besoin de me concentrer sur la discussion.

Quand à savoir comment on faisait avant, c’est l’éternelle question... Comment on faisait avant qu’il y ait des tubeless quand on crevait ? Comment faisait-on quand on arrivait sur les lieux d’un accident en rase campagne sans téléphone portable pour prévenir les secours ? Comment faisait-on sans internet pour "débattre" tous les deux comme on le fait maintenant alors qu’on se connait pas et qu’on n’habite vraissemblablement pas dans la même rue ?

Je suis pas un ayatollah du progrès, mais quand celui ci peut rendre service, je suis pas contre. Puis toute cette électronique, c’est comme la radio ou la télé : on a encore la possibilité des les éteindre ;-)

Appel de phare

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Anonyme

le 8 avril 2010 à 00:07

Téléphonie embarquée à moto : 9 kits mains-libres à l’essai

Soyons sérieux, vous connaissez les dangers de l’usage d’un téléphone en conduisant un véhicule, vous en savez et vous en dénoncez les effets sur la diminution du champ visuel et celle de la concentration à la route. Pourtant, vous testez ce matériel qu’il faudrait juste honnir !
Est-ce si important de téléphoner en roulant ? Comment faisions-nous "avant" ? Nous survivions à peine ?
Ce n’est pas très cohérent tout cela...

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