Sujet |
|
---|---|
Axel le 20 avril 2010 à 00:15 |
Ducati Multistrada 1200Sur cette 1200, le twin « à air » fait place au moteur Testastretta des superbikes Ducati, le confort est enfin de la partie, l’esthétique est totalement remaniée et la technologie embarquée est digne d’une Bugatti Veyron. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 23 avril 2012 à 12:55 |
Ducati Multistrada 1200Salut a tous Je ne comprend pas ces doute sur la fiabilité des Ducati ? J’ai eu 3 Ducati, 500 Pantah 75000Km, 900ss 65000Km et et ST2 62000Km, sans jamais être resté sur le bord de la route ! Le choix est libre !!! Alain |
Anonyme le 13 juin 2011 à 18:33 |
Ducati Multistrada 1200Eh Bien +100000000000000000000000000 pour la Multistrada, pour la fiabilité catastrophique des BM, je ne peux qu’être d’accord avec cette analyse. |
Anonyme le 3 mai 2011 à 22:27 |
Ducati Multistrada 1200ben moi j’hésite entre la 1200 stelvio, la multistrada (d’occase), la SMT avec ABS et tiger. Voyez ch’suis pas sectaire. L’important c’est de se faire plaisir. On y met les moyens qu’on veut ou qu’on peut. j’avais mis la 1200 tenere dans la liste au père noel mais depuis que je l’ai essayée, même si elle est confortable, maniable et bien équipée, j’ai abandonné l’idée, j’avais l’impression de conduire un moulin à café. Faut dire que je sors d’une guzzi sport et coté moulbif sa marque :-) Longue route à tous |
Anonyme le 2 avril 2011 à 11:53 |
Ducati Multistrada 1200J’ai 43 balais et je n’en suis pas à ma première moto.Japonaises, Anglaises puis BM... je ne compte même plus ! |
Anonyme le 22 décembre 2010 à 20:13 |
Ducati Multistrada 1200Je ne vois pas ou est la ressemblance entre la tiger et la mts 1200 !!! Je vais aller voir mon ophtalmo....et ce n est pas comparable de toute facon. Certes c est cher mais vu la technologie embarquée....... |
Anonyme le 11 décembre 2010 à 20:08 |
Ducati Multistrada 1200J’ai 24 ans j’ai essayé cette moto, et en rentrant j’ai signé, rien de mieux que d’avoir une moto aussi polyvalente avec un moto de superbike et le top technologiquement certes ça vaut chère mais rien n’égale cette moto ! et comme c’est dit plus bas les gens regarde car c’est beau. Au passage si nous avons fait un forum dessus : http://www.multistrada1200.fr/ V à tous |
Anonyme le 21 août 2010 à 12:32 |
Ducati Multistrada 1200 j achète si j ai les moyens !!bonjour, |
Anonyme le 5 juillet 2010 à 01:05 |
Ducati Multistrada 1200c’est quoi un passionné de moto ? un motard qui se paie sa brêle d’occaz à petit budget et une bagnole à 20000 euros ou celui qui s’en tape de sa bar et s’achète la moto de ses rêves à 20000 euros pour aller user ses pneus aux 4 coins de la france ? On en voit tellement des gars qui ralent contre le prix des motos et ne roulent que quand il fait beau, quand madame est ok, se disent passionnés mais donnent toujours la priorité à leur bar. |
Anonyme le 5 juillet 2010 à 00:56 |
Ducati Multistrada 1200le tiger 1050 a un peu pot hideux et mal placé. Le moteur est top mais certains aspects pratiques sont négligés. De même que l’agilité n’est pas aussi avancée que sur la ducat’ J’attends la prochaine version pour comparer avec la 1200MTS |
Anonyme le 5 juillet 2010 à 00:51 |
Ducati Multistrada 1200salut, gs adventure = assurément le genre de bécane tout à fait adaptée au milieu urbain ou à un trajet sportif. Pour avoir eu 2 GS, je confirme que c’est une super moto mais pas aussi polyvalente que la 1200MTS.La gs est un vrai éléphant en ville, agile certes mais encombrante, alors la version adventure je n’en parle même pas. |
Anonyme le 5 juillet 2010 à 00:43 |
Ducati Multistrada 1200salut, |
Anonyme le 22 mai 2010 à 11:55 |
Ducati Multistrada 1200Chez Ducati aujourd’hui, le marketing a intégré les pannes dans le folklore, livré avec le tube de vaseline !! Personnellement je ne peux plus me permettre ce genre de snobisme mais je critique pas si y en a qui aime ! Les japonnais ne peuvent pas ce permettre ce genre de fantaisie, alors il font des motos fiables, surtout qu’ils ont rien à gagner à fabriquer des motos qui tombent en pannes c’est pas eux qui récupéreraient l’argent. bonne route à tous |
Anonyme le 22 mai 2010 à 11:12 |
Ducati Multistrada 1200Bonjour Je pense que la différence vient de l’architecture moteur et du semi carénage mais n’a rien à voir avec le coté Italie/Japon J’ai une Dom et une GTR, toutes les deux très fiables, mais pour lesquelles de temps d’intervention varie sensiblement (au désavantage de la GTR) Ensuite, je trouve la Ducat’ superbe Je laisse au bénéfice du doute l’espoir d’une fiabilité améliorée pour cette moto et je garde en mémoires les problèmes agaçants que des copains ont eu avec les BM récentes (donc pas de sectarismes !!! :-) Bonne route à tous Fred |
Anonyme le 21 mai 2010 à 22:34 |
Ducati Multistrada 1200Je comprends ; 33 ans de moto , et une bonne cinquantaine de moto ; bien ! donc au bout de 7 mois tu revends la DUCATI ! ah houai !!! pour les 2 mois d’attente !!! |
Anonyme le 21 mai 2010 à 22:08 |
Ducati Multistrada 1200Tu auras les pannes avec aussi ?!?! si cela te permet de rouler avec plus de plaisir, plus de sûreté ; mais attention,,,elle ne freine pas toute seule ?!?! |
Anonyme le 21 mai 2010 à 21:53 |
Ducati Multistrada 1200continu comme ça DUCATI , les autres constructeurs vous observent !!! BMW en particulier , putain ,,, ils sont écroulés,,,,connaît pas la crise ?!?! nous si !!! et puis ! vous impressionné personnes avec cette technologie ; que personne ne veut , ils le savent eux !!!!! faut oser , d’accord !!! mais ce n’est pas le moment ! c’est un signe d’intelligence de la part de DUCATI , signé !!!! |
Anonyme le 17 mai 2010 à 12:51 |
Ducati Multistrada 1200Ben moi, je trouve qu’elle est belle et que c’est la moto dont j’ai toujours rêvé ! Position d’un trail, confort, gueule agressive contrairement aux autres trails, moteur de sportive, qualité routière etc... etc... le top ! Sûr que le prix, ça calme ! Mais bon, après mon 600 XT, 750 FZX, 850 TDM, 900 CBR et la dernière 1000 CBR, y’a pas photo ! Je cours me l’acheter si j’arrive à charmer ma banquière !!! |
Anonyme le 1er mai 2010 à 12:57 |
Ducati Multistrada 1200Après 33 ans de motos et une bonne cinquantaine de moto à mon actif, suite à l’essai pendant 2 heures de cette Ducati j’ai signé le bon de commande sans me poser la moindre question pour une version touring. |
Anonyme le 30 avril 2010 à 16:19 |
Ducati Multistrada 1200Mon sav Guzzi était très bien. Je n’y suis allé que pour les révisions, c’est tout. Ma Breva ne m’a jamais laissé tomber, jamais une panne. |
Anonyme le 27 avril 2010 à 18:00 |
Ducati Multistrada 1200Oui sans doute comme les facéties des Ducatis dans les années 90 et début 2000... Des légendes urbaines véhiculées par la presse ! |