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Francesco
le 2 avril 2010 à 15:59

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Un moto-club c’est un peu comme une place de village : un espace de rencontre, de partage et d’échange ! Mais c’est aussi un formidable moyen d’afficher sa différence ou de vivre autrement sa passion. Tous les mois, motomag.com vous offre une rencontre avec un moto-club. Ce mois-ci : l’Amicale MZ et des motos de l’Est.

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Anonyme

le 7 décembre 2010 à 21:03

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Une étude trés sérieuse dit qu’une voiture pollue autant pour sa construction que tout le reste de sa vie de consomation d’essence, alors nous qui récuperons et recyclons nos vielles moto sommes des précurseur de l’écologie du futur. Moins consommer pour moi polluer. et puis honetement ne passons nous pas plus de temps a les bichonner qu’a rouler. Une belle balade avec nos petites vielles, c’est 100 a 200 kms maxi dans la journée, pendant ce temps la certains trés bon ecolos font le tour du monde en avion. Chercher l’erreur.

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Anonyme

le 12 avril 2010 à 08:56

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Bonjour,
Ma 350 Jawa de 95 brule à peu près 3.5 l/100 km. Donc la contribution Carbone est faible.
Un 2temps rejette très peu d’Oxydes d’azote et l’essentiel de la pollution tient à des imbrulés pas trop méchants.
Certains fument assez copieusement mais est ce que ça représente vraiment tant que ça vu la distance parcourue par ces machines ?
Ceux qui roulent beaucoup ont des machines bien réglées.
Ca n’est pas un monstre de technologie mais ça marche et ça se répare sans problème.
Ma moto à moi je peux dire que je sais ce qu’il y a dedans.
Au fait ; L’amicale MZ c’est aussi beaucoup de Jawa et de CZ !
N’est ce pas Francesco ?
Fred

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Greg

le 6 avril 2010 à 18:58

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Si nous parlons de la même photo, on peut y voir à la fois le sélecteur (à gauche de la photo) et le kick (à droite, donc).

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Anonyme

le 6 avril 2010 à 18:44

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Petit détail : sur la photo du moteur du scooter ce n’est pas le sélecteur qu’on voit mais le kick qui est sur le même axe que le sélecteur. En fait le 2 temps c’est hyper polluant et les MZ avec leur faux cadre en tôle, leurs freins trop faibles ont été des vrais dangers au dessus de 60 km/h. Quand à la fiabilité... hum deux vilebrequins pétés net sur une paille de métal, j’ai donné. Mais nostalgie, quand tu nous tiens ...
Amitiés.

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Anonyme

le 6 avril 2010 à 14:48

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Belles photos, témoignages de passionnés passionnants, moto attachantes, démarches méritant largement d’être mises en valeur... Bravo !

Continue comme ça, Motomag !

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Anonyme

le 4 avril 2010 à 10:12

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Bonjour à tous,

Bravo pour cet article très intéressant, beau coup de projecteur sur ces attachantes motos de l’est. A côté des machines de séries aux performances modestes, certes, mais très sérieursement conçues et réalisées, il y eut de magnifiques motos de course, chez MZ comme chez Jawa et CZ. Aujourd’hui, en Cross à l’ancienne, la proportion de CZ est impressionnante... ça ne veut pas rien dire (nb de machines produites, solidité, simplicité, pièces disponibles à pas trop cher..etc.) !

Concernant les préoccupations écologiques, gardons le sens des proportions, en effet.

Bonne route à tous.

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Anonyme

le 3 avril 2010 à 16:39

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Bel article ! merci à Eric et à Moto Mag !!

J’espère que cet article permettra à beaucoup de motards de (re !)découvrir notre passion pour ces machines pour le moins atypiques !!JM

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Anonyme

le 3 avril 2010 à 15:48

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Bien dit ! C’est toujours les petits qui doivent faire gaffe à l’écologie. Rouler en ancienne, c’est éviter d’acheter toujours plus car c’est du recyclage. Ceux qui changent de motos, ou d’autos, tous les 2 ans encombrent la planète de leur consommation. Faire durer une machine 10 ans, voire plus, est un geste écologique.

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Anonyme

le 3 avril 2010 à 14:55

Le moto-club du mois : l’Amicale MZ et des motos de l’Est

Hourra pour las motos de l’est !
Concernant la préoccupation écologique, j’ajoute que grâce à leur très bon rendement à régime modéré et à la légèreté de la partie cycle,la consommation du moteur d’une machine de l’est dépasse rarement 4 litres /100 km et peut descendre sous 3 L/100 km ; quand on sait que l’huile non-brûlée et le CO2 rejetés sont proportionnels à la consommation d’essence, cherchez ailleurs les gaspilleurs !
CJ

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