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Jeff
le 14 avril 2009 à 11:51

Porter lunettes et lentilles à moto

Au guidon, l’acuité visuelle et la sensibilité aux contrastes sont indispensables de jour comme de nuit. Entre lunettes et lentilles, beaucoup d’entre nous restent indécis. Tour d’horizon pour y voir plus clair.

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Anonyme

le 13 mars à 16:58

Porter lunettes et lentilles à moto

Bon je déterre un peu le sujet, mais j’ai été confronté au problème de lunettes de moto + verres progressifs, ça fait un moment que j’avais laissé tomber. Il y a quelques années, je cherchais une paire spéciale moto avec un genre de monture qui se met à l’intérieur, j’avais trouvé, mais la marque (françaises :france : ) de ces lunettes n’était pas certaine de la compatibilité des lunettes avec mes verres progressifs... Grosse déception, surtout que je les avais essayées sur un salon et c’était vraiment top.
Mais voilà après avoir laissé couler plusieurs années, je suis retourné voir leur site internet et hop la bonne surprise, il est indiqué que les lunettes sont adaptées aux verres progressifs !! Alors, je commande et fais installer le bazar par mon opticien :o pas donné comme modèle, mais belles et pratique.
Le site des lunettes en question : https://eyeful.fr

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Anonyme

le 15 janvier 2017 à 20:05

Porter lunettes et lentilles au guidon

Rendu obligatoire par un arrêté ministériel du 4 octobre 1988 mais abrogé en 2012 comme le rappelle un arrêt de la Cour de cassation
du 2mars 2016

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Anonyme

le 30 mai 2015 à 21:10

Porter lunettes et lentilles à moto

Bonjour, je pratique la moto et l"ULM Pendulaire, et le port des lentilles ne me pose aucun problème si je garde la visière du casque fermée. L’ULM est un pendulaire donc sans pare brise, seulement un saute vent et la moto est un 1200 Vmax donc aucune protection contre le vent. Par grandes chaleurs, il suffit d"entre ouvrir la visière et les lentilles ne sèchent pas. Pour ma part le port des lentilles me simplifie la vie et génèrent très peu de contrainte.

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Anonyme

le 2 mai 2014 à 13:29

Porter lunettes et lentilles à moto

J’ai fait un an de scooter avec des lunettes quand j’étais gosse. A 15 ans je suis passé aux lentilles souples, que j’ai pas lâché depuis. Pas de buée, pas de gêne avec les branches, on s’arrache pas la moitié de la tête en retirant son casque si on a oublié de retirer les lunettes avant, ou en le mettant alors qu’on a encore les lunettes sur le nez (ça parait idiot mais ça arrive).

Le seul inconvénient des lentilles pour moi, c’est de pas pouvoir rouler la visière grande ouverte, même à 50, car ça a tendance à les sécher. Pour avoir roulé par grand froid, j’ai même perdu une lentille en cours de route. L’air froid l’avait séché et durci, ce qui est très désagréable, et elle a fini par tomber toute seule. L’autre a tenu, heureusement, j’aurai été dans la merde pour rentrer. D’où l’intérêt de garder une paire de lunettes dans son sac, on sait jamais ce qui peut arriver (vent, froid, insectes, poussières, particules de ces % !£& de diesel...)

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Anonyme

le 20 décembre 2011 à 13:01

Porter lunettes à moto

bonjour
au delà du problème de la visière du casque, c’est surtout la buée sur les
lunettes pour ceux qui comme moi sont absolument obligés d’en porter.
la société Essilor vient de sortir des lunettes appelées OPTIFOG prévues pour
cela, mais qui nécessite avant de les utiliser , de mettre un produit spécial dessus.
La seule qu’actuellement je ne sais pas( la question leur a été posée ) si cela existe en verre progressifs.
Voir leur site avec Google.
voilà that’ all pour le moment

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Anonyme

le 16 novembre 2009 à 08:37

Porter lunettes et lentilles à moto

Le pb de la buée sur les lunettes, c’est plus la condensation de l’air humide dégagé par la respiration sous un casque intégral quand il fait froid que "la pluie".

Notons que si un fabricant de casque s’y collait, la solution serait simple : Un embout à mettre en bouche relié à un orifice (eventuellement filtré) débouchant à l’arrière du casque.

Ce serait plus efficace que la technique habituelle consistant à aspirer par le nez (si on n’est pas enrhumé !) et à rejeter l’air par la bouche en le canalisant vers le bas avec l’aide des lèvres. A certaines vitesses, l’air expiré ainsi est repoussé dans le casque et condense alors sur les lunettes...

C’est d’autant plus dommage que depuis 10 ans les films internes type "fog-city" sont relativement efficaces pour les visières. La marge de progrès possible concerne donc les lunettes.

Peut-être motomag pourrait-il utiliser ses contacts avec les fabricants pour faire ma suggestion.

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Anonyme

le 5 mai 2009 à 10:28

Porter lunettes et lentilles à moto

a defaut de mieux :

vosdroits.service-public.fr

on peut lire que :
“A noter : si il porte des lentilles ou des verres de contact, il est conseillé d’être en possession de lunettes correctrices également dans le véhicule.”

Donc aucune obligation d’une paire de rechange, mais si il est preferable d avoir cela sur soit pour eviter de ne rien y voir en cas de perte d’une lentille.

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Anonyme

le 5 mai 2009 à 10:03

Porter lunettes et lentilles à moto

En vertu d’un arrêt de la Cour de Cassation n° 90-80466 du 21 février 1991.

Il semblerait qu il ne soit plus obligatoire de se trainer une paire de lunette sur soi qd on conduit.

Je n arrive pas a trouver ce fichu texte de loi sur la toile mais des que j ai mis la main dessus je le poste. Si qq chez motomag pouvait faire de meme on serait fixé sur cette obligation qui a 1ere vu ne l ai plus.

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Anonyme

le 1er mai 2009 à 19:00

Porter lunettes et lentilles à moto

Bonjour

Cela fait 30 ans que je porte des lentilles, au début rigides et ensuite souples. Je roule à moto tous les jours et il faut juste mettre des lunettes de soleil quand je laisse la visière ouverte. Quel bonheur de ne plus tordre les branches de lunettes en les mettant dans le casque et d’avoir une vision complète.
Hélène C

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Anonyme

le 3 avril 2009 à 09:31

Porter lunettes et lentilles au guidon

+ 1. j’ai eu beau chercher je n’ai rien vu en ce sens.

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Anonyme

le 19 février 2009 à 10:40

Fini les lunettes et les lentilles !!!

Salut à tous !
Après avoir galéré des années avec mes lunettes ( astigmate/myope ), j’ai décidé de me faire opérer au Lazik.
Un de peu de stress le temps de me décider à me faire charcuter les yeux ( normal ), mais finalement l’opération ce passe vite, c’est vraiment pas méchant.
Et maintenant, je revis tout simplement !!! ( 10/10 contre 4/10 avant ) Vue bien meilleure qu’avec des lunettes, vue au top de nuit, champs de vision parfait, que du bonheur.
Donc si vous êtes opérable et que vous avez les moyens, foncez !!!

Amitiés a tous, et roulez cool.
Hervé CB 1300 S.

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Anonyme

le 7 octobre 2008 à 16:09

Porter lunettes et lentilles au guidon

Enfin, le Code de la route impose aux porteurs de lentilles de contact de disposer sur eux d’une paire de lunettes (mention « 01 - dispositif de correction de la vision » inscrite sur le troisième volet du permis dans la case « restrictions particulières d’usage »).

Je suis curieux : vous pourriez indiquer quel est précisément l’article du Code de la Route qui impose celà ?

Merci par avance.

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Anonyme

le 5 septembre 2008 à 23:27

Porter lunettes et lentilles au guidon

Ma combinaison idéale.

Casque avec visière incolore
Lentilles de contact (souple dans mon cas)
Lunettes polycarbonate avec verres interchangeables, soleil, brouillard, incolore... couvrantes et très près des yeux (Décathlon Aptonia Xudd 800)

Au final, on peut rouler visière ouverte en toute sécurité en étant protégé des insectes, et impact divers tout en évitant le désechement des lentilles avec quasiment aucune turbulence entre les lunettes et les lentilles. Et même bien au-delà des limites légales si votre pare-brise vous offre aussi une bonne protection.

La possibilité de changer les verres polycarbonate des lunettes pour s’adapter à la météo me parait plus pertinente que de changer de visière de casque ou de porter des lunettes de vue photochromatique inefficace derrière la visière de casque. Surtout que mes lunettes de vue, (en verre donc sensible aux impacts) ne sont pas suffisement près du visage pour éviter des désagréable turbulences.

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Anonyme

le 23 octobre 2006 à 10:38

Porter lunettes et lentilles au guidon

Je suis porteur de lentilles rigides depuis une dizaine d’année, et au guidon c’est nettement plus confortable que les lunettes. Meilleurs champ et accuité visuels, pas de reflet, ni de buée.

Il est dit dans l’article que le port de lentilles rigides peut provoquer un oedeme. Ce sont les lentilles souples et non les rigides qui peuvent provoquer ce problème en cas de manque de larmes. J’ai dû passer des souples aux rigides pour ce problème.

Le port de lentilles impose de rouler visière fermée, et parfois en présence importante de poussière ou de pollen avec l’aération casque fermée.

Mais les avantages restent plus nombreux que les inconvenients.

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Anonyme

le 21 octobre 2006 à 22:15

Porter lunettes et lentilles au guidon

moi je n’ai pas réussi à me faire aux lentilles. mais je n’ai pas une grosse correction. mes lunettes me vont très bien. la plus grosse gêne venais du casque, mais maintenant avec les modulables je n’enlève même plus mes lorgnons pour l’enfilage.

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Anonyme

le 20 octobre 2006 à 16:23

Porter lunettes et lentilles au guidon

20/10/2006 yves
porteur de lentilles depuis plus de 10 ans je n’en changerais pas sauf contre indication.Myope et astigmate et a 52 balais un peu pressebyte (pas dis casse c......),je porte des lentilles progressive et c’est impec,de près comme de loin.Pour ceux qui hésitent faites le pas pour tous les avantages donnés dans les autres avis et bonne route a tous .Salut motard :V

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auteur
Anonyme

le 19 octobre 2006 à 17:39

Porter lunettes et lentilles au guidon

Outre la facilité d’enfilage du casque, un autre avantage des lentilles par rapport aux lunettes de vue est la possibilité de porter des lunettes de soleil par dessus.

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Anonyme

le 19 octobre 2006 à 16:09

Porter lunettes et lentilles au guidon

Bonjour, je suis moi aussi dans le même cas que toi sauf que je porte des lentilles depuis pas mal d’années déjà. A vrai dire, le seul inconvénient que j’y trouve, c’est que parfois, lorsque je laisse la visière un peu ouverte, j’ai les yeux qui s’irritent assez facilement.
A part cela, je ne changerai pour rien mes lentilles de contact. Pour info, je porte des lentilles souples avec une circonférence particulière ce qui permet paraît-il de corriger mes défauts de vision. Voilà les infos dont je peux te faire part. Appel de phare de la Savoie. Cordialement,
Fab73

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auteur
Anonyme

le 18 octobre 2006 à 14:00

Porter lunettes et lentilles au guidon

Je suis hypermétrope et astygmate et je porte des verres progressifs
en voiture ou a moto j’ai un gros probléme de vision periphérique
(flou de prés, montures)
Plus un autre effet de grossissement des objets eloignés
(qui fait paraitre les vehicules plus proches qu’ils ne le sont)
Ces problémes serais t ils réglés avec des lentilles ?

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yannick

le 16 octobre 2006 à 10:14

Porter lunettes et lentilles au guidon

Je porte également des lentilles depuis longtemps. Mais pas des souples, mais des rigides (because je suis très myope et ça me corrige infiniment mieux que des souples et plus encore que des lunettes). J’arrive à 7 dizièmes avec des lunettes, 8 avec des souples et 10 avec mes semi rigides. Par contre, j’ai galéré pendant un an avec une gêne dans l’oeil dès que j’atais un peu fatigué (genre lendemain de fiesta). On aurait dit un albinos. Puis en fait, c’étais un problème d’adaptation mal faite. Mon ophtamo a corrigé la courbure de la lentille (on s’y ai reprit à deux fois parce que ma cornée est irrégulière) mais depuis plus de problème. Donc soyez bien exigent et n’hésitez pas à vous plaindre auprès de l’adaptateur dès que vous avez une gêne, c’est pas normale.

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