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Anonyme le 20 septembre 2010 à 14:59 |
Moto Guzzi 1100 BrevaÉmotions garanties. Convivialité en hausse mais tracas persistants. Moto Guzzi n’a pas raté son entrée dans la catégorie des roadsters bicylindres musclés. Si les efforts pour civiliser l’engin ont payé, les approximations en termes de fiabilité et de finition restent malheureusement d’actualité. |
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Jean Mimi le 7 février 2020 à 08:45 |
Moto Guzzi 1100 BrevaAlors arretez d’en acheter pour venir pleurer. Perso je m’en balec des Guzzi ou pas. J’en ai rien a foutre du blaz de la brèle. La mienne est fiable, ya que ca m’interesse. Bonne route les haters. |
Anonyme le 6 février 2020 à 19:57 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJe connaissais l’Imola, la Florida, la Nevada ...mais jamais entendu parler de la Caliméro !! :+) Eric. |
ludo51 le 6 février 2020 à 18:45 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJean Mimi tu plaisantes ? Je suis sur 3 ou 4 forums Moto-Guzzi depuis bientôt 15 ans , j’ai pratiqué la 1100 Breva (entre autres Guzzi) et pardon mais les problèmes que le journaliste a rencontrés je les ai TOUS rencontrés ! Donc ton point de vue - comme le mien - ne fait pas une généralité et les forums en sont remplis de gars qui ont ces soucis de sonde merdique , de Tdb non étanche , de fuite au couvre culasse , de "cheveu d’ange" et autres joyeusetés , et pas seulement sur la 1100 Breva mais aussi sur celles d’avant et surtout celles d’après , faut être sérieux ..... |
FRED le 6 février 2020 à 17:42 |
Moto Guzzi 1100 Brevaoui oui, bien sûr, il les a inventés, c’était juste histoire de remplir du papier et justifier son salaire. A aucun moment tu ne te dis que ceux qui ont eu des problèmes ont justement revendu leur moto et donc ne sont plus sur lesdits forums ? |
Jean Mimi le 6 février 2020 à 17:28 |
Moto Guzzi 1100 BrevaNon je pense que tu te trompe, les anomalies que l’essayeur remonte ne sont pas du tout connus. Je suis sur un forum de Guzziste et les soucis de cette moto ne sont pas DU TOUT les mêmes que ce qu’il parle.... (Je n’ai pas dit qu’il n’y en avait pas, mais globalement rien de bloquant, le truc abusé c’est le compteur qui quand il tombe en panne suite à une infiltration d’eau doit être remplacé pour 700 balles bordel !) D’ailleurs sa remplaçante en 1200 a eu bien plus de souci, notamment au niveau de la chaine de distrib. Qui a été corrigé après d’ailleurs. Perso je roule 10 fois par an, mais l’ancien proprio lui a bien roulé, elle a 44.000 KM. Et il n’a jamais eu a faire autre chose que l’entretien classique. Par ailleurs, mon véhicule est exempt de tout reproche justement... Mais la réputation de tréteau colle a la pot des Guzzi, et tant mieux pour moi car je n’ai aucun apriori sur aucune marque.. https://zupimages.net/up/20/06/on35.jpg Je maintiens apres avoir lu des tooooooonnnnes de topics sur la 1100 Breva, que le journaliste ne sais pas de quoi il parle. Ce qu’il dit est faux. |
FRED le 6 février 2020 à 17:18 |
Moto Guzzi 1100 BrevaTu vois Jean-Mimi, ton commentaire illustre parfaitement ta (votre...) méconnaissance de la façon dont travaille motomag. Car les probleme que fait remonter le journaliste, ce n’est pas ceux que lui a rencontré, mais ceux qui sont remontés via les enquetes annuelles que fait motomag auprès de ses lecteurs. |
Jean Mimi le 6 février 2020 à 12:33 |
Moto Guzzi 1100 BrevaPerso je me suis permis de donner mon ressenti car je n’ai aucun apriori positif ou négatif sur cette marque, c’est ma 1ere et je ne l’ai acheté juste pour son prix riquiqui et son état. Et force est de constater que je suis particulièrement content de mon achat. Je sort titine 10 fois par an maxi. Le mec d’avant n’a pas eu de souci, que de l’entretien courant. Me concernant j’ai le fil de démarreur, faut que je trouve la motiv de m’en occuper car c’est chiant et c’est tout. Elle est en parfait état et fait son petit effet malgré ses 15 ans Bref, j’ai trouvé l’article dur et surtout faussé. Il suffit d’aller lire les forums, ils ne remontent pas les problèmes rencontrés par l’essayeur. Elle n’a pas a rougir d’une BMW du même age... Et le prix est 50% moins cher en occaz.... Pour conclure, super achat, pour une moto du dimanche, je compte la garder. Cahier des charges rempli :) |
ludo51 le 5 février 2020 à 23:53 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJ’ai eu beau relire l’article , je ne vois pas où ni comment tu arrives à conclure cela. Il se borne à décrire des faits le plus objectivement possible (j’y sens même une certaine affection malgré tout). |
DucaGuz le 5 février 2020 à 17:01 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJe ne dis pas que Moto Guzzi dans sa production est exempte de problème. Mais si vous lisez bien cet article personne n’achète cette MOTO. C’est en cela que je dis qu’il est LAPIDAIRE. Ce Journaliste se montre excessivement négatif et je le déplore. |
DucaGuz le 5 février 2020 à 16:59 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJe ne dis pas que Moto Guzzi dans sa production est exempte de problème. Mais si vous lisez bien cet article personne n’achète cette MOTO. C’est en cela que je dis qu’il est LAPIDAIRE |
ludo51 le 5 février 2020 à 12:02 |
Moto Guzzi 1100 BrevaFuite sur couvre culasse , sonde pression d’huile HS , buée dans compteur , problème du "cheveu d’ange" (fil du relais de démarreur trop fin) , et quelques autres broutilles , mais jamais de panne vraiment immobilisante.....J’ai connu tout ça sur ma Breva 1100 de 2007 achetée neuve (probablement une moto du lundi comme on disait) , et je me reconnais bien dans le descriptif du soit-disant "journaleux" de Moto Mag .... |
FRED le 5 février 2020 à 10:13 |
Moto Guzzi 1100 Brevaoui, c’est un complot anti-guzzi. Motomag est pro-bm, pro-triumph, pro-Enfield, etc etc. A chaque essai, on a le droit à la même rengaine si les journalistes ont le toupet d’émettre une critique sur une marque. Assez amusant (voire consternant) en plein débat sur le droit au blasphème. A aucune moment tu ne te dis que peut-être ta moto n’est pas représentative de l’ensemble de la production de moto guzzi ? Que peut-etre cette moto est EN MOYENNE moins fiable que des concurrentes ? |
DucaGuz le 4 février 2020 à 17:58 |
Moto Guzzi 1100 BrevaBonjour je tiens à dire que l’essaie du journaleux est scandaleux . Je roule actuellement en BREVA 1100 de 2005 avec aujourd’hui prés de 100OOO kil |
Jean Mimi le 1er juillet 2019 à 15:20 |
Moto Guzzi 1100 BrevaQuand je lis cet été, j’ai l’impression que ca n’est pas la meme moto. J’ai acheté pour 3400€ une Guzzi Breva 1100 de 2005 en Mars 2019. Et je ne retrouve rien de ces innombrables critiques.... Mais j’adore ma Guzzi ! Je n’ai AUCUN souci de fuite, de bruit, de corrosion ou de vis perdues, de plastique pété ou décollé (Mais ça fume quoi chez motomag ??). Elle a 15 ans et 45 000KM et est encore très belle, j’ai de nombreux compliments quand je pars en balade. Le coup des suspensions ferme m’étonne c’est plutôt l’inverse qui est dit partout ! La tenue de route est royale, la moto se place toute seule une fois qu’on a compris son fonctionnement. Le moteur est utra sympa surtout la 3-4eme c’est satellisation comme la Vega Missyl. Ce que j’ai sur la mienne, lorsqu’il fait très chaud et qu’elle est chaude, elle peine à redémarrer le fameux souci du "cheveux d’ange" facilement corrigeable. Bref c’est une super bécane, atypique et vraiment adapté a la conduite moto actuelle, je pense la garder un petit moment celle la. |
paulovox35 le 26 mars 2016 à 15:41 |
Moto Guzzi 1100 Brevabonjour, |
Anonyme le 9 août 2012 à 14:29 |
Moto Guzzi 1100 BrevaJ’en suis à ma 5eme Guzzi et comme d’habitude, je n’ai rencontré aucun problème qui justifie d’aller chercher ailleurs mon bonheur sur deux roues. Ayant roulé sur des japonaises avant (toutes les marques, sauf Kawa), je peux affirmer que rouler en Guzzi, c’est découvrir que le "panard" existe. |