Sujet

Yannick
le 3 mars 2010 à 20:12

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Opter pour des plaquettes de frein moto adaptables moins chères mais aussi performantes que l’origine, c’est possible. Telle est la conclusion de notre comparatif de 12 modèles destinés aux roadsters et routières (Kawasaki Z 750 et ER-6, Suzuki Bandit et SV...). Découvrez les coulisses de notre test dans notre vidéo.

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Anonyme

le 17 août 2013 à 08:36

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Bonjour,
A la lecure de ces témoignages je vais rester fidèle à CL. J’ai des AP RAcing sur ma Guzzi et en suis très satisfait, mais pas encore roulé sous la pluie en 6.000 km (youpi l’étét est vraiment là !).
JP

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Patrick

le 27 février 2013 à 22:54

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Bonjours,
je conduit un 650 gsf sur lequel mon concessionnaire a monté des plaquettes arrières ap racing ref lmp257sr qui présentent le même problème.

En cas de fortes pluies ou de températures négatives, mon freinage arrière est inexistant lors des premières secondes. Le ressenti de la pression exercée est bien présent, mais reste sans aucune efficacité.

J’avais noté le problème pour la pluie dans le cantal à l’automne dernier. Dans le doute j’ai remplacé le liquide de frein. La météo clémente de cet hiver m’a permit de constater que le phénomène apparait lors de très fortes pluies.

Ce week end, lors d’une virée dans les pyrénées, la température est descendue, d’après un tableau de bord de vfr, à -10°C. Le problème revient.

La solution, en attendant le remplacement des plaquettes par des organiques, est de freiner régulièrement en zones dégagées afin de maintenir une température suffisante au niveau de ces organes.

Pour moi, ces plaquettes sont dangereuses à l’usage sur route et devraient être réservées aux circuits.

V à tous

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Anonyme

le 5 avril 2012 à 16:01

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Bjr

Au jour d’aujourd’hui, confirmez vous que ces plaquettes ne sont pas efficace sous la pluie ?

Cdlt

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Anonyme

le 5 juin 2011 à 22:30

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Je viens de lire votre réponse. J ai le même problème avec mon triumph tiger convenable sur le sec par contre sous le mouillé c’est dangereux broutage pas de freins Avez vous eu une réponse de EBC ?

Amicalement

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Anonyme

le 17 août 2010 à 23:19

12 plaquettes de frein au banc d’essai

Bonjour,l’article est interéssant.Après réflexion et comparaison j’ai choisi d’acheter des plaquettes EBC DOUBLE-H pour les freins avant de ma Honda pan european 1300 de 2005.Le freinage est convenable après rodage par temps sec. Par contre PAR TEMPS DE PLUIE ATTENTION DANGER !!!!Surtout en cas de freinage d’urgence !!
En effet je ressens une impression d’innefficacité dans les toutes premières secondes sur le premier freinage. En freinant plusieurs fois cela semble s’arranger.je vais demander des explications au revendeur et fabricant car j’avais confiance me basant sur votre dossier en regardant les différents paramètres.Maintenant j’ai un doute et je me demande si je vais pas remettre du honda car il s’agit de sécurité surtout en solo et duo . Est ce que yannick Leverd peut me contacter pour en débattre ? Merci de prendre en compte mes observations. Salutations Patrick Fossé

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