Super Ténéré 2010 : RDV le 24 février à 20 h pétantes !

Pourrais-tu m’en dire plus à propos de l’embrayage fragile et de la révision des pistons tous les 10.000 kms ? D’avance, merci.

j’attends avec impatience sa sortie. j’aimerais vraiment qu’elle soit aussi réussie que la 1200 gs. j’ai peur qu’elle soit trop "dakar" et pas assez polyvalente pour la route. j’espère que la carrosserie sera discrète et pas bleue avec des bandes a damier. ca me plairait aussi que la selle soit à une hauteur accessible pour mon 1,74 m. un gros réservoir d’au moins 36L.Et moins de 15000€ avec abs :) j’aimerais vraiment que ce soit une bonne alternative a la gs1200 chère, bardée d’options à la manière d’une moto en kit. un coup d’œil sur toutes les pages de l’excellent catalogue Touratech dédiées à la Gs vous montreront tout ce que bm n’a pas mis volontairement sur sa moto, ca chiffre. en 2010 un moteur qui dépassé, dangereux en cas de chute et casse moteur possible, un embrayage fragile a sec. révisions des pistons tous les 10000km (dans la brous e africaine ?) donc pour résumer je voudrais une tenere avec une gueule de gs pour remplacer ma lourde très lourde Pan european st1300. Roulez bien et Mr Honda faut vous y mettre aussi, la varadero c’est trop routier