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Jeff
le 21 juin 2010 à 19:54

Kawasaki 1400 ZZR

Espèce menacée. Fiabilité certaine, finition correcte, mais illégalité chronique. Avec son faciès d’insecte et ses performances sulfureuses, la ZZR 1400 défend une catégorie totalement décalée. Son principal point faible est d’ailleurs directement lié à son pedigree, dénaturé sous nos contrées. (Millésime évalué 2005 - 2008)

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Anonyme

le 28 décembre 2015 à 17:30

Kawasaki 1400 ZZR

C’est effectivement une bonne moto. Je ne suis pas d’accord avec le bridage prétendument raté, la machine est certes amputée de la majeure partie de sa puissance (mais c’est le principe même du bridage) cependant la moto reste super nerveuse, accélère très fort, et est très véloce en version française. Je suis moins satisfait par le ressenti de l’avant, mon précédent cbrxx 1100 était beaucoup plus rassurant de ce point de vue. Je suis également gêné par la consommation d’essence, selon moi exorbitante, surtout comparé là encore au cbrxx qui lui était pourtant débridé et à carbu (modèle 1998). Je ne suis pas déçu globalement de cette moto, je me réjouis d’ailleurs à l’idée de pouvoir la débrider dès janvier 2016, mais si Honda avait gardé à son catalogue le cbrxx1100, je n’aurais pas choisi la kawa...

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Anonyme

le 24 août 2011 à 11:37

Kawasaki 1400 ZZR

Nouveau propriétaire d’une kawa (z1000sx) je trouve que la marque a de bon produits. La zzr 1400 est intéressante. Pour envisager de grand voyage et se faire plaisir sur petites routes ?
Seul point qui m’agace chez moto mag (pourtant je suis abonné) c’est de laissé entendre qu’une moto bridée est plus fiable qu’une moto d’origine. Il faut arrêter avec cette idée surtout quand on connait le système de bridage des kawa. Pouvez-vous prouver que dans tous les pays du monde ou les motos sont d’origine sont moins fiable que nos "formidables" motos bridées.

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Anonyme

le 23 août 2011 à 08:27

Kawasaki 1400 ZZR

Euh.....les Disques Avant à 90 €.....vous les trouvez où ?.....Parce que j’ai la "petite" soeur, 1400 GTR, 50 000 km.....et ça m’interresse.

Sinon, superbe machine, mais en France, si t’as les sous, tu peux rouler avec une Bugatti Veyron de 1000 CV......pas avec une Moto de 200 CV !

A quand l’abolition de cette loi inique qui ne sers qu’a fabriquer (artificiellement) des "délinquants " ?

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Anonyme

le 16 mai 2011 à 17:47

Kawasaki 1400 ZZR

Modèle 2011, nouveaux coloris, certes puissante, en Suisse on peut encore faire le beau, mais on tremble, ça arrache après 6’000 tours, ça bronche pas une oreille, excellente tenue de route, on peut attaquer malgré le poids, elle enchaine bien dans les virages, bonne feineuse, après 4’000km le jeu de pneu d’origine était mort de chez mort un Bat 014, duo correcte, selle mal répartie, le passager glisse en permanence, chauffe bien les cuisses côté droit carréement désagréable dans les colonens, gueule obligeant le respect, tableau de bord complet, le semblant d’ordi ne sert à rien. Pas de regrets bien au contraire, mais il est vrai que par les temps qui courent même en Suisse hé oui cela devient très périlleux de se trainer avec surtout quand les abeilles m’obligent à essorer la poignée. Bonne machine qui en jette selon les dires et qui assure du plaisir sans modération.

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Anonyme

le 28 mars 2011 à 23:35

Kawasaki 1400 ZZR

3,5 ans, 99.000 kms, encore sous garantie grâce à l’extension (4 mois)
Actuellement chez le concessionnaire pour remplacement (sous garantie) de la boîte de vitesse : la sixième, usée par le kilométrage, claque de façon inquiétante.
Sinon, pas de gros soucis, moteur nickel, chaîne de distribution changée à 84.000, joints spy à 97.000. Changement des disques avant en cours (99.000 kms).
Les problèmes récurrents que je rencontre sont au niveau des roulements à billes roues avant et arrière qui se dégradent tout le temps malgré un entretien très suivi et très strict.
Amortisseur arrière d’origine : RAS
Fourche avant : claquements mécaniques en cas de sollicitation rapide (clapets ?), en cours de vérification.

Moto géniale, quand elle aura beaucoup de kilomètres, je reprendrai certainement la même.

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Anonyme

le 9 juillet 2010 à 09:52

Kawasaki 1400 ZZR

Une machine magnifique, et c’est un propriétaire du faucon ennemi Suzuki qui vous le dit

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