Salons : Rétromobile, des motos, des autos et des… bus !

Que du beau et du bon ! Des matériaux nobles, des lignes intemporelles dessinées par la main de l’homme, et non avec l’aide de logiciels. Des motos dont on voyait la mécanique, des voitures qui ressemblaient à des jouets, chacune avec leur personnalité. Bien loin du diktat manga, du plastique et des ordinateurs embarqués. Je me marre quand je vois ces japonaises des années 70 mises à la vente pour rouler tous les jours ; en sera-t-il de même pour leurs descendantes actuelles, dans 30 ans ? J’en doute fort. Comme quoi, on aura beau dire, rien ne vaut la vraie mécanique et l’élégance du classique. Le temps est le meilleur juge. Une Brough Superior, une Vincent, ou une Manx, sportives de leur époque et véritables sculptures roulantes, me feront toujours plus rêver que la dernière hypersportive à la mode. Ne pas essayer une ancienne, c’est ignorer un monde de pur plaisir. Avis aux amateurs !

Et c’est la seule chose que tu trouves à dire sur le sujet ??! Des panneaux explicatifs devant des objets exposés dans un salon (qui est d’ailleurs aussi un lieu de vente), c’est vrai que c’est super étonnant !

Moi, je préfère me pencher sur ce qu’on me montre vraiment, à savoir les motos et les voitures : sympa le choix de ne pas focaliser sur la moto. J’aime la belle mécanique quel que soit le nombre de roues et ça fait plaisir de voir de la diversité (pas habituel dans les revues/sites spécialisés). J’aurai en plus appris des choses… comme le fait que Ford n’a plus le droit d’utiliser le nom GT40… MDR !!

Merci pour cet article… qui me fait regretter (pour une fois) d’habiter si loin de la capitale !

Pourquoi y a-t-il devant chaque bécane exposée le panonceau descriptif qui bouffe la photo ? Est-ce volontaire ? Ou alors, les experts designer exposants spécialistes n’apprécient guère la mécanique ?