Radars "tronçons" : la vitesse moyenne bientôt contrôlée

Vu que ça semble plaire j’en ai même une autre : réduire le nombre de points sur les permis de 12 à 10, voire 8.

Ou encore faire voter une loi qui oblige ton assurance à te foutre dehors dès le 1er accident responsable.

Z’inquiètez pas, avec un peu d’efforts on va réussir à les sauver ces 1.000 personnes de plus...

Pis y a ceux du tabac aussi... Ah non c’est vrai, eux ils ont rapporté plein de pognon à l’Etat avant de mourir donc ça va.

Je ne vois vraiemnt pas l’interet d’un tel dispositif...Comment fait-on quand on a pas de regulateur de vitesse ??? Une idee simple : ne plus prendre l’autoroute. 1. C est tres cher, 2 le gain de temps est relatif 3 on consomme plus 4 On pollue plus (bouh c’est pas bien) 5 On s’endort 6 Le plein c’est hors de prix 7 la bouffe pas bonne. Vive les departementales. On s’arrete entre 2 villes, pause pipi sympa dans un café (un bon au moins) et un vrai pain au chocolat 2 fois moins cher. L’autoroute ? Plus pour moi depuis 2002. En 2 ou 4 roues. Faites tous comme moi !!! J’ai arreté de donner de l’argent à des societes privées qui s’enrichissent sur le contribuable qui a payé le réseau !

 Merde un motard qui réfléchit et qui se rend compte qu’on dit que des conneries et qu’on avance des arguments bidons...
 C’est pas grave on dira qu’on n’a pas atteint les 50% parce qu’on n’a pas mis assez de radars tronçons. En plus çà fera un bon argument pour continuer à en installer l’année suivante :)
 Tu crois que çà va passer c’est un peu gros quand même ?
 Pas de problème. On fera comme on a fait ces dernières années.Ecoutes j’entends déjà monsieur mouton et madame vache à lait se féliciter de nos mesures après avoir vu le reportage sur les délinquants routiers de la une.
 bêeeeeee...bêeeeeeeeeeee....bêeeeeeeeee
meuhhhhhhhhh.........meuhhhhhhhhh
 NB Toute ressemblance avec des personnes existantes ou des situations réelles serait totalement forfuite.

50% de mortalité en moins ! je pense que ca va etre dur alors que le nombre de morts sur autoroute est de 200 par an et que le nombre total de de morts est de 4262 par an.

Super, excellent,

Evidemment le principe du Radar Tronçon ne peut fonctionner que sur une autoroute car ou il y t’il dix km de voies sans possibilité de sortie !

Donc continuez a faire chier le monde sur les autoroutes, là ou il y peu d’accidents, et en conséquence, poussez le VRP pressé ou les "joueurs" à essayer de rattraper le temps perdu sur les départementales !

Excellent, 1er prix de connerie décerné sur le champ.

Enlevez la cédille, Radar Troncon, c’est mieux comme appellation.

Oh, l’état, avouez plutôt que les prévisions de rendement sont en baisse, inventez la taxe solidarité radar, 200 € par an et par véhicule, et arrêtez votre mascarade, en plus c’est tout benef, pas de travaux, pas de maintenance !

sauf qu’en plus, la baisse des tués n’es pas liée aux radars : l’essentiel de la baisse a eu lieu entre fin 2002 et fin 2003, 1 an avant les premiers radars...

Entre 25 000 à 60 000 morts par an à cause de l’alcool aussi (dont accidents de la route !) également.

Le probleme de toutes ces mesures qui sont respectables dans la mesure ou elles ont effectivement fait baisser le nombre de tuer de 12000 aux chiffres de ce jour,c’est qu’elles generent des comportements routiers qui sont eux mêmes accidentogénes par la peur du gendarme.
Je pense que le coté repressif a atteind des limites et qu’il y a une éducation du respect de l’autre.Il suffit de prendre l’autoroute et d’être sur la voie de droite, si vous voulez déboiter pour doubler un camion, c’est la jungle et il faut la plupart du temps forcer le passage si vous ne voulez pas piler.
D’ou les gens qui finissent par rester sur la voie du milieu ou de gauche selon le nombre de voie.
En tous cas le plaisir de conduire a bien disparu, et l’on paye une fois de plus le comportement d’irresponsable qui eux continuent d’être irresponsables quelque soit la repression.

Donc si j’ai bien compris le nouveau comportement face aux nouveaux radars :

Je passe à 90 devant le premier, j’envoie grave de grave entre les deux et je m’arrête 10 minutes à 150 mètres du deuxième avant de reprendre la route ?

Et je fais tout ça en téléphonant bien sur !

Est-ce qu’il y aura un petit parking un peu avant le deuxième ? Cette société est vraiment de plus en plus con !!

on pourra encore rouler à 250 dans les tunnels !! :-)

"Ou encore radars couplés au GPS qui enregistrent en permanence la vitesse et balancent des prunes sitôt qu’on passe la limite, 24 h sur 24, 7 j sur 7 et à n’importe quel endroit du réseau"

Excellente idée et techniquement réalisable. Merci M’sieur Christophe ! Continuez à nous donner des idées comme ça, on en manque au gouvernement !
signé Nicolas S.

L’objectif des 3000 tués avant 2012 est irréalisable avec la seule répression.
Malgré de plus en plus de radars en place, la tolérance zéro et l’explosion du nombre de PV le nombre de tués se stabilise. Ca prouve bien que ce n’est pas la bonne méthode.

Si ce gouvernement de m***** s’appliquait d’abords à lui même des radars anti conneries et anti injustices il y a longtemps qu’il n’aurait plus le permis de gouverner !!!!!

Il y a 20 000 décès / an du à des accidents domestiques, soit plus de quatre fois plus que les décès sur la route : fait on les meme efforts pour l’enrailler ? Ah oui, c’est moins rentable certainement...

Tant que ces boites à images seront placées sur les grands axes autoroutiers ou assimilés, ça ne me gêne pas, vu que je ne les emprunte que très rarement !!! Mais ce flicage systématique au nom de la sécurité commence à m’agacer sérieusement...

Et si jamais on ne passe pas sous la barre des 3.000 tués d’ici fin 2011, ce qui n’aurait rien de très surprenant non plus, que va t’il se passer ? Interdiction de circuler sur tout le territoire 1 jour par semaine ou durant certaines heures ? Confiscation des voitures/motos pour 1 mois dès la 1ère infraction ? Supression de la marge d’erreur de 5 km/h ou 5 % des radars ? Ou encore radars couplés au GPS qui enregistrent en permanence la vitesse et balancent des prunes sitôt qu’on passe la limite, 24 h sur 24, 7 j sur 7 et à n’importe quel endroit du réseau ?

Salut,

On peut penser que ces nouveaus radars vont être en premier installés sur les autoroutes sur un tronçon de voie où il n’y a pas la possibilité de s’arrêter (pas d’aire de repos) pour casser la moyenne ou pas de voie de sortie sans péage. Ces mêmes autoroutes étant les moins accidentogènes du réseau routier !
Décidemment, pour ne pas perdre la face, le gouvernement en rajoute une couche et s’enferme dans ses erreurs.
Après les hausses des tarifs, je crois que je vais définitivement arrêter d’emprunter les autoroutes. C’est pourtant plus sécurisant.
Vive le paradoxe français.

A +