Voxan : à la justice de trancher

Le reproche n’est pas de descendre la marque ou non, c’est juste de dire que les infos données par MM ne sont pas les mêmes que celles données par La Montagne (quotidien auvergnat).

Les deux sont complémentaires.

Le truc aussi c’est qu’on est pas tout seuls à lire ce qu’il y a sur internet, et que le liquidateur le peut aussi.

Si il voit des articles écrit par des journalistes disant que Voxan c’est de la merde, que les salariés sont des cons, que les concessionnaires sont des abrutis, etc, cela peut influer sur le jugement qu’il rendra.

En clair on appelle ça ne pas donner le bâton pour se faire battre.

Appel de phare

c’est "marrant" : lors d’un précédent article, les lecteurs reprochaient à Motomag une certaine franchouillardise car l’article vantait les qualités des Voxan,et là,on reproche au journaliste de descendre la marque.
C’est un peu comme avec la FFMC : un coup on lui reproche d’être trop "molle", un coup de passer son temps à gueuler.

pffff, jamais contents ces motards !

Le tir a je pense été réajusté par Motomag’(cf http://www.motomag.com/Derniere-minute-des-offres-de.html et http://www.motomag.com/Exclu-Voxan-Le-patron-de-Sodemo.html)

N’en tenons pas rigueur les uns aux autres.

En cette période trouble, les énergies doivent se fédérer et non se diviser.

Motomag’ a toujours encouragé la Voxan (hormis la Black Classic) car ce sont des machines exceptionnelles.

Pas de rancune ni de rancoeur, que des amoureux de la moto.

Comme le dit Mr TERRASSE , attendons le plus sereinement possible le verdict du Juge/commissaire.

Appel de phare

Joelaf - voxaniste de base néanmoins doté d’un encéphale.

Oups, j’oublais, donc petit complément : nous n’avons pas rectifié, nous avons actualisé l’information au fur et à mesure qu’elle « arrivait » (ça a pas été facile de joindre les différents intervenants !).

Cordialement.

Oui, moi aussi je trouve que vous êtes un peu sévère, surtout quand on considère que nous avons toujours soutenu Voxan !

Après, comme je m’apprêtais à le rappeler à Eric Terrasse, nous ne sommes pas responsables des annonces faites ici et là, par des gens plus ou moins directement concernés. Et, quitte à choquer votre sensibilité, je rappellerais que notre travail reste de dénicher l’information et de la retranscrire, pas de faire plaisir aux uns ou aux autres. Les salariés de Voxan, avec qui nous sommes de tout cœur, seraient-ils moins anxieux si nous ne parlions pas de leur entreprise ? Permettez-moi d’en douter.

Parler de Voxan, ne pas lâcher le morceau, « mettre la pression médiatiquement », on peut considérer que ça prouve l’intérêt du monde motard (en tout cas le nôtre, tout en vous donnant une tribune où vous exprimer) pour la sauvegarde de cette entreprise, qui aurait sans doute mérité un soutien de quelques petits millions de la part de l’Etat, capable de sortir 6 milliards pour venir en aide au secteur automobile (à quatre roues !!).

A la rédac de Moto Mag aussi, on est sur les dents et on les serre pour Voxan !

On est tous un peu sévère ?

Comme le dis Eric Terrasse, les salariés lisent la presse et ont besoin de notre soutien plus que tous, vous avez rectifié et c’est très bien. Nous sommes nombreux à suivre en direct ( preque heure par heure )ce que va devenir notre marque française. Au VCF, on est donc très réactifs à tout commentaire de la presse qui est lue par tous

Bonsoir,

Ne pensez vous pas que le feuilleton VOXAN a assez duré ?

Merci de vous mettre à la place des salariés de VOXAN qui ne manquent pas de lire la presse actuellement et qui ce soir,encore, se demandent où ils vont ?

Ne serait-il pas plus sage d’attendre le verdict du seul décisionnaire : Mr le Juge Commissaire, pour le respect de tous.

En vous remerciant.

Eric TERRASSE

salut
et bien dites donc c’est animé
c’est un peu gràce ou à cause de vous moto mag que j’ai acquis une voxan le comparo avec buell triumph bandit du road puis l’essai 50000km du café font qu’aujourd’hui je suis doublement voxaniste avec un road (un des 1ers)et un café
alors pour la suite JE CROISE TRES FORT LES DOIGTS, je touche la peau de singe et JE GARDE ESPOIR
V72
FORZA VOXAN

Il y a du nouveau effectivement depuis les infos recueillies et publiées ici. Nous en faisons état dans un article publié il y a quelques minutes : Dernière minute : des offres de reprise pour Voxan

Et depuis, il y a encore eu du nouveau ! Laissez-nous le temps d’écrire l’article, et vous en saurez encore plus :)

Les infos MM ne sont pas les mêmes que la Montagne (http://www.voxan.org/IMG/jpg/voxan-10-01-21.jpg)

Alors, qui écrit vrai ?( c’est ça qui est important,pas de savoir qui a écrit faux)

Appel de phare

Meuns, avez-vous lu nos essais de Voxan ? Si oui, pouvez-vous objectivement nous reprocher de vouloir « tuer cette marque » ?!! Nous n’exposons rien de plus que ce qui nous a été communiqué : « Seulement voilà, ce mercredi 20 janvier, le cabinet de Maître Sudre affirmait n’avoir reçu aucune proposition. » Ce n’est pas nous qui affirmons, notez-le bien.

Mais c’est sûr, au moment de la mise en ligne de cet article, nous ne disposions sans doute pas de la totalité de l’information. Un article à venir dans les minutes qui viennent viendra compléter celui-ci.

Cordialement.

PS : Honnêtement, je vous trouve tous un peu sévère avec Moto Mag, sur ce coup-là !

Bonjour Dédé,

Je dois admettre que j’ai un peu de mal à saisir le sens de votre réaction.

« Alors de grâce recadrez vous vers de vraies valeurs : non , tout n’est pas noir en France , si les interdictions pleuvent il existe parfois des raisons ... et le salut motard n’est pas forcément nippon ou italien . Un rapport poids/puissance , des étriers radiaux , compteurs avec chrono et je ne sais quels gadgets mais toujours pas de jauge ou montre , le tout à des tarifs qui n’enterrent pas les françaises , tout cela ne fait pas une moto plaisir pour autant ! » Quel est le rapport avec le sujet du jour ?!

Je crois comprendre que vous nous reprochez de « descendre » Voxan et, par là même, de ne pas aider l’entreprise. Or, depuis le début, nous soutenons ces motos que nous trouvons formidables, ce qui n’empêche pas de pointer leurs (rares) défauts, comme pour n’importe quelle machine essayée.

Ici, nous nous gardons bien de nous avancer comme ont pu le faire d’autres sites Internet. J’en veux pour preuve l’utilisation du conditionnel et autres formes de prudence écrite ! En ce sens, nous contredisons quelque peu ceux de nos confrères qui se sont un peu trop avancés. Ainsi, dire qu’il n’y a rien de réellement nouveau, du moins qui soit vérifiable avec certitude, reste de l’information.

Cordialement.

Je suis abonné Motomag de très longue date et de plus en plus déçu par certaines attitudes et une certaine dérive vers ce que sont d’autres journaux dits spécialisés !
Alors de grâce recadrez vous vers de vraies valeurs : non , tout n’est pas noir en France , si les interdictions pleuvent il existe parfois des raisons ... et le salut motard n’est pas forcément nippon ou italien .
Un rapport poids/puissance , des étriers radiaux , compteurs avec chrono et je ne sais quels gadgets mais toujours pas de jauge ou montre , le tout à des tarifs qui n’enterrent pas les françaises , tout cela ne fait pas une moto plaisir pour autant !
Depuis trop longtemps je guette des info sur Voxan dans vos lignes mais rien si ce n’est quelque image satirique inutile dont vous avez bien tenté de vous justifier dans le courrier des lecteurs .....
Oui je roule en Voxan et avec fierté mais surtout un plaisir incomparable !
Certes je ne suis pas "essayeur " mais plutôt connaisseur j’ai eu un caferacer puis une black plus de 25 ans de moto de toutes marques et je ne puis plus accepter que les seuls faits relatés par la presse ’ spécialisée" sur une vraie machine , bien conçue et de surcroît française soient souvent infondés et uniquement négatifs ...
Comment voulez-vous qu’une entreprise s’en sorte si on lui coupe l’herbe sous les pieds ?
A ce jour , nul ne peut dire quel sera le sort de Voxan mais nous sommes encore nombreux à garder espoir : une si belle aventure ne doit pas s’arrêter !
Il y a toujours eu des machines d’exception pour passionnés , tout le monde ne peut pas se rallier aux modes d’un moments . Les Voxan sont de celles-la !
Cela dit sans animosité aucune mais il vaut parfois mieux laisser parler ceux qui ont l’info que de dire des choses qui pourraient causer du tort au voisin !
Les médias font suffisamment d’erreur de nos jours , n’en rajoutons pas dans le petit monde de la moto ...Bonne route à tous , quelque soit la monture l’important est le plaisir dans le respect des autres
André

Je ne comprends pas cette information, la SODEMO et la FIL affirment avoir déposées des dossiers de reprises. Est ce que Motomag cederait a cette habitude trés mediatique d’annoncer du sensationnelle !!!

Pourquoi essayer de tuer cette marque ?
Quand on ne sait pas, on ne dit pas

Tout n"est pas fini, Le juge-commissaire Jean Barges, choisi pour instruire l’affaire, se donne dix jours pour prononcer soit une reprise, soit la liquidation et la vente aux enchères de l’ensemble des biens. Rien n’autorise à dire qu’il n’y a pas eu de dossiers de déposé.

On va prier pour que VOXAN survive...VVV...
Bon courage aux employés et à TOUS les Passionnés de VOXAN...
La VX10 ne doit pas disparaitre car c’est une Belle et Bonne MOTO...
Autrement plus imposante que les kawa-suz-yam-hond......
En photo ce n’est pas trop frappant mais une VOXAN en VRAI ça en IMPOSE 01 MAX...Total respect...
A+...VVV...
Amitiés motardes...zouc
zouc