Motophobie : union sacrée au chevet des 2-roues

bah si on suit le raisonnement de ceux qui veulent nous "parquer", le gosse peut rester chez lui non ? Et puis l’avenir de l’homme, il n’est certainement pas dans l’accroissement perpetuel de la population.

Quant à l’avenir de l’homme, si on n’avait pas inventé les véhicules motorisés, on serait encore au moyen age.

Bien sur que ma comparaison est extreme. C’est juste pour montrer où l’intolerance et le refus des autres peut mener.

Nous défendons essentiellement les randonneurs. Pour ceux qui veulent tourner en rond, il y a des terrains... ah non, pardon, il n’y en a pas. Ou très peu.
D’autre part, votre raisonnement est transposable. Remplacez "moto verte" par "moto de route", "chemins" par "routes" ou "rocades" et voyez ce que ça donne...
bien sur, on ne crée pas d’ornières sur une route goudronnée, mais on y croise parfois des gars qui tournent en rond pour le plaisir, font des runs, des burns, des wheelings...
L’amalgame entre la minorité et la majorité est toujours néfaste à la majorité.

M. Peot soulève une question de fond...La fameuse méconnaissance du sujet...Il y a des pit bike homologués, et les motos d’enduro ne sont jamais que des motocross homologuées...Que faire quand des gars s’amusent à tourner en rond dans les chemins avec des motos homologuées, pour transformer des sympathiques chemins en bourbiers pleins d’ornières ? Moi qui habite la campagne, près d’une grande ville, j’en vois tous les dimanches et je peux vous dire que ces gars là n’ont pas envie de se balader, juste envie de faire la course et de transformer les chemins en circuit. Pas besoin de remorque, pas besoin d’aller trop loin...C’est pas si simple à défendre, la circulation sur les chemins...Qu’est ce qu’un chemin, qu’est ce que circuler ? Que faire s’il y a des marcheurs, des cavaliers, des riverains ? Ils ont droit eux aussi au respect.

Quelle comparaison ! Mais pardon, la moto verte est sans doute l’avenir de l’Homme, bien plus que les générations futures...

A propos de l’empreinte carbone des sports mecaniques, je pense qu’il aurait été préférable d’écrire que : " les 24 heures du Mans ne généraient pas plus d’ émissions de gaz carbonique qu’un seul 747 au décollage" ou, d’inverser "l’ordre des facteurs", en écrivant que : "le décollage d’un seul 747 génère autant d’émissions de CO2 que les 24 heures du Mans".
Cela veut dire la même chose, mais la façon de formuler un fait modifie la perception que l’on a de ce fait, en première lecture.
Jean-François

merde, moi ce qui me gonfle, c’est quand j’entends un gosse pleurer. Faut interdire les gosses sur la voie publique ?

non, je n’ai pas cela dans ma videothèque, par contre j’ai pas ma d’articles dans lesquels F. Hollande fait la promotionn du 2RM, scooter en particulier en milieu urbain. J’en aussi d’autres ou Mme Pecresse et M. Douillet (UMP) sont très virulents contre les circuits .A noter que M. Huchon, PS, vient de débloquer 1 million d’euros pour Carole. Moto et politique ne font pas bon ménage ?

bonsoir a tous vous ne savez pas ou je pourrais recuperer la video ou le discours de F Hollande où il attaque les sports motorisés. Merci d’avance
Mathieu

Bonjour,

vos propos traduisent une certaine méconnaissance du sujet. Les "motocross" et les "mini-motos" sont des engins non homologués qui n’ont rien à faire dans les bois ou sur les routes et les chemins.
Leur usage doit se limiter aux circuits, dont vous semblez défendre l’existence, à juste titre.
En revanche, il est tout à fait légal de circuler avec une moto ou un quad homologué sur les chemins. La randonnée motorisée est une activité tout à fait respectable.
Je vous invite à lire notre dossier intitulé "Loisirs verts motorisés : stop à la désinformation" en cliquant sur le lien fourni.

Cordialement,
Charles Péot
Directeur et porte-parole du Codever

D’accord pour les circuits ; mais motoverte est un antinomisme.

Quoi de plus "gonflant" que t’entendre des moto de cross dans les bois ...

Récemment, je me suis fait "cogner" parce que je tentais de faire cesser un rodéo de mini motos autour de chez moi.

La liberté de chacun s’arrête où commence celle des autres.

A l’image de ce qui s’est fait dans d’autres pays, il serait bon que les 4 millions de motards et 2RM de France unissent leurs voix (et leurs votes) pour que nos politiques prennent en compte nos souhaits et que nous cessions de nous faire taper sur la tête comme des gamins mal élevés sans réagir !
Une pétition de grande envergure devrait être organisée par toutes les instances et nos magazines. J’ai 50 ans, je roule prudemment, ne fais pas le con à tout bout de champs parce que je veux rester en bon état et en vie, mais j’en ai marre d’être pris pour un délinquant en puissance parce que je ne vais pas rester dans une file de voiture à l’arrêt sans la remonter ou que je vais poser quelques minutes ma moto sur un trottoir large pour faire une course. Nous sommes 4 millions de bulletins de vote pour les prochaines élections, et les politiques sont à notre service comme à celui du reste de la population et non le contraire ! Merci à ceux qui se bougent pour cela, Xavier.

S’ils veulent tenir leur marché, les constructeurs ou les filiales sont bien obligés d’avoir recours à ce type de procédé...Très courant d’ailleurs, tout le monde le fait.
Ils font aussi ce type de sondage vers ceux qui n’utilisent pas de 2RM, histoire de savoir pourquoi et comment ils pourraient leur apporter des solutions. Aujourd’hui, le glissement de la moto vers le scooter, voir vers le 3RM est assez net.L’industrie se pose des questions...

bonsoir, ton hayabusa électrique je te la laisse, je garde ma moto à énergie fossile !
Par contre autre sujet les gars je viens de recevoir un questionnaire d’un cabinet d’étude indépendant nommé EFFICIENCE 3 pour un grand fabriquant de renommée internationale (sans autre indication).Il s’agit d’une enquete sur les propriétaires de motos et de scooters.Qui se cahe la derrière ?
Avez vous reçu ce questionnaire et quand pensez vous !Bonne route

J’ai pu tester un proto coupé Audi de 400 chevaux tout électrique. Alors patience les gars, les Hayabusas en électrique, c’est pour bientôt ! Cordialement

Les initiales FFSA peuvent à la fois désigner la Fédération française des sociétés d’assurance et la Fédération française des sports automobiles…

la FFSA, c’est la Fédération Française des Sports Automobiles...

Sauf que la FFSA sont les assureurs privés ! Donc rien à voir avec la FFMC, le Codever ou 40 milions d’automobilistes qui elles sont des assos d’usagers de la route ou des chemins. Ne faudrait pas tous confondre ; chacun dans son champ d’actions et d’activité.
Si des vrais défenseurs de la pratique du deux-roues motorisées veulent se joindre à cette union sacrée, ils sont les bienvenus.

il faudrait même étendre ce front commun à la FFSA et aux associations de défense des automobilistes (genre 40 millions d’automobilistes).

fini la guéguerre. on comprend enfin que TOUS les motards sont menacés.
je commençais a en avoir un peu assez de ces querelles de clocher !
quand je croise un motard, je me fiche bien de savoir a quelle chapelle il est affilié.

reste que le chantier est énorme, alors je retrousse mes manche et j’y vais