Sujet

Etienne
le 3 août 2005 à 00:00

Kawasaki 650 ER-6n

La Kawasaki ER-6n est une moto facile et valorisante. Son bicylindre s’avère vivant. Elle se positionne comme l’une des moyennes cylindrées les moins chères du marché.

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Anonyme

le 10 décembre 2008 à 21:21

Kawasaki 650 ER-6n

Bonsoir, a tous je pense en se moment mon permis moto que j’espère avoir courant janvier.J’hésite entre la Kawa 650 er6 et la suzuki 650 bandit. Pourriez vous me donner des conseille pourquoi l’une et pas l’autre ect..
J’attend tous vos conseils sur mon adresse mail : sergesuper@hotmail.com.
Merci a tous

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Anonyme

le 3 août 2008 à 11:02

Kawasaki 650 ER-6n

Va poser ta question sur kawette.net sur le forum

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Anonyme

le 24 juin 2008 à 17:33

Motardes sur ER-6n ?

Merci beaucoup !!

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Anonyme

le 29 mars 2008 à 15:34

Kawasaki 650 ER-6n

salu les motard.
j’ai mis un saut de vent ermax sur ma er6n et elle vibre sur mon phare !
si quelqu’un a deja eu ce probleme et la resolu merci de me dire comment.a bientot et bonne route

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Anonyme

le 19 mars 2008 à 09:54

Kawasaki 650 ER-6n

Salut, je suis possesseur d’une ER6 noire sur montpellier, djthx10@gmail.com, si tu veux des informations, n’hésites pas.

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Anonyme

le 27 janvier 2008 à 12:14

650 ER-6n Assurance

Allez voir chez la MAAF pour l’assurance.
Bon j’ai pas encore acheté mon ER-6N mais j’y pense très très sérieusement car à proiori elle est idéale pour une première moto... maniable, pas très couteuse... enfin bref tout ça pour dire que chez MAAF (devis à l’appui) en tout risque je paierais 364 Euros par an avec un bonus de 0,64. A+

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Anonyme

le 11 janvier 2008 à 22:19

Kawasaki 650 ER-6n

Salut tout l’monde !

Actuellement je suis possesseur d’une Yam 125 YBR. Je passe en ce moment mon permis gros cube (patience ! j’en suis qu’au Code ! hic !). A terme, des l’obtention de mon sésame j’fais plus que compter prendre une Er6N. Original non ? lol Je souhaiterai rencontrer des possesseurs d’er6 (ou autres ma foi !) du 34, de Montpellier ou environ proche. S’il y en avait parmis vous, j’serai ravi d’entrer en contact avec vous ! Homme Femme, peu m’importe, c’est histoire de partager une passion commune ! Alors, à vos mails, j’vous répondrai avec plaisir ! Sunny34
Helios12@boursorama.com

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Anonyme

le 17 décembre 2007 à 11:52

Motardes sur ER-6n ?

Salut,
Je passe mon permis sur une er-6n et cette moto est maniable et super sympa a conduire.
Et pour info, je suis plus petite que ton amie, je mesure... 1M58... Alors ca devrait aller pour elle...lol

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Anonyme

le 29 novembre 2007 à 07:35

650 ER-6n

Elle tourne parfaitement à deux, je fais beaucoup de duo, vous avez cette impréssion du fait de la selle d’origine trop penchée. Le passager glisse, le problème se résout avec la selle confort.
Par contre il ne faut pas trop aller en haute montagne, j’ai essayé et la galère.

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Anonyme

le 29 novembre 2007 à 07:33

650 ER-6n

Je dégraisse et huile la chaîne tous les 600 Kms ou avant un gros périple. Grand nettoyage de la motos tous les 4 mois. Il faut de temps en temps vérifier le tension de la chaîne ; mais à part ça elle tien trés bien.

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Anonyme

le 5 octobre 2007 à 15:35

Motardes sur ER-6n ?

Bonjour,

mon amie se met à la (grosse) moto et elle cherche une moto légère et facile.

Je pense que cette moto pourrait être bien. Y a il des motardes qui l’ont achetée ou essayée ? Pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Pour info, mon amie mesure 1m69.

Merci d’avance

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Anonyme

le 12 juillet 2007 à 23:56

650 ER-6f

Salut à vous tous,

J’ai m’a ER 6 F depuis un 14 mois, et elle affiche 10k km au compteur. Revesions chez Twity Kawa à la Republique (Paris) à 1000km et puis à 6000km et bientôt les 12 k km.

Je voulais faire un commentaire sur la conso :

3.9 L/100km mini
5.5 L/100km maxi
4.3 L/100km moyenne.

Sachez que pour la conso tout est une question de conduite. Plus vous montez dans les tours, plus vous consommer. Le carenage y participe pour beaucoup en terme de la faible conso et surtout le fait de lui donner que le meilleure en terme de carburant : c’est-à-dire BP 98. UNIQUEMENT.

Eh oui, on paie un peu plus cher, on consomme moins et on pollue moins. Je suis pas la pour faire la pub à BP, mais essayer déjà de mettre que du 98, optez pour une conduite entre 5k et 6k tours (mode croisière) et le tout est jouer. Je suis sure que vous ferez un peu moins de voyage à l’estation d’essance.

Moi, je fais du 290km avan la reserve en conduite moyenne (soit du 6k tours en moyenne). Mais quand je fais du 5k tours, j’arrive à faire du 320km avant la reserve. Eh oui, c’est possible quand on roule prudament. Sachant que 5k tours = 110km environs, plus qu’assez pour les petite route de nos campagnes. Bon, maintenant une petite questions pour vous tous. Je suis à la recherche d’une bonne selle CONFORT pour plus profitez de longues trajet. Est-ce que quelqu’un en a déjà acheter un, et lequel. En êtes vous satisfait ? Merci pour votre aide.

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Anonyme

le 11 juillet 2007 à 11:25

650 ER-6n

Bonjour à tous,

Réalisez-vous regulièrement un huillage de la chaine ou autre manip d’entretien
Bonne route

GR

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Anonyme

le 9 juillet 2007 à 13:26

650 ER-6n

Salut
Je viens d’avoir mon permis et j’ai essaye un ER-6n je la trouve bien mais j’hesite avec un SV car j’ai fais un tour avec mon copain et la j’avais l’impression qu’il estait trop pres de moi,
Si quelqu’un peu me dire si a 2 elle tourne aussi bien que seule.
Merci d’avance
Biz
Sandra 59

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Anonyme

le 23 juin 2007 à 15:00

650 ER-6n

Slt, je roule en ER-6n et uniquement en duo donc, pas mal de poids. En l’utilisant normalement à 100km/h au compteur et sans rechercher forcément à consommer le moins possible, il faut compter 4,3 à 4,6l/100km et je remplis le réservoir toujours aux alentours de 300 kms. Bonne route en ER-6

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Anonyme

le 22 juin 2007 à 17:36

650 ER-6n

Bonjour,

je suis nouveau sur le Forum. Je viens d’avoir ma licence est ma ER6N. j’ai roulé 100 km pour l’instant et cela semble bien agréable. J’ai hâte de l’avoir bien en main pour me régaler

Bonne route à tous
GR

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Anonyme

le 20 juin 2007 à 21:53

650 ER-6n

il y a un U "vector" qui fait exactement la bonne taille...l’ai acheté aujourd’hui !! :D

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auteur
Anonyme

le 16 juin 2007 à 20:47

rodage 650 ER-6n

effectivement il sont pas tous d’accord. Mon concessionaire, plus prudent, m’a recommandé :
0 à 500km -> 4000trs ---
500à600km -> 4500trs maxi ---
600à700km -> 5000trs maxi ---
700à800km -> 5500trs maxi ---
800à900km -> 6000trs maxi ---
900à1000km -> 6500trs maxi ---
...
tout ca en acceleration progressive = sans mettre la poignée au taquet ;o)

tchao

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auteur
Anonyme

le 16 juin 2007 à 20:31

650 ER-6n

Salut moi j’ai une ER-6n et en général, la réserve s’allume après 220km, mais de toute façon l’autonomie, dépend de la conduite nerveuse ou pas et des types de trajet. En ville, comme j’monte moins dans les tours, j’fais plus de bornes.
tchao bonne route

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auteur
Anonyme

le 11 juin 2007 à 14:46

650 ER-6n

pour le u c un u special er6
moi j’avais acheter un u classique mais il etait legerement trop long et il fait quasiment le meme prix. jespere que j’aurai bien repondu a ta question

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