Innovation moto : la « Green Speed » à air comprimé

Allez, arretez de rever !!!

L’energie propre n’existe pas... Vous connaissez Lavoisier et son celebre "rien ne se perd, rien ne se cré, tout se transforme". Ben c’est une des lois fondamentales de la physiques..

Pour comprimer de l’air, il faut un compresseur, elec ou thermique.
1 watt reste 1 watt et les dechets issus sont toujours les memes au rapport concentration toxicité pres !!

A motomag, arretez svp d’etre des moutons de panurges sur les sujets dit "ecolos". Marre de vos blablas sur les moto elec qui sont fabuleusement vertes. Vous croyez quoi que le Lithium se produit comme ca et qu’il est au top... Il est plus dangereux que le mercure. Vous qui d’habitude avez l’esprit critique, vous avez ete lobotomisez ou quoi ?

"A toute action correspond une reaction egale et opposée" c’est aussi une loi...

Et c’est pas les "ingenieurs", les politiques ou les financiers qui remettront cela en cause...

Aujourd’hui vu que c’est les financiers elus par nos soins qui dirigent on a 17 reacteurs nucleaires à l’arret et on produit l’elec avec quoi à votre avis ? avec des centrales thermiques (fioul, charbon autre) et le nucleaire n’est pas plus propre...

Alors basta, l’energie propre n’existe pas ! tout à un impact egale à l’energie produite/depensée.

seul un comportement un peu citoyen fera baisser la depense d’energie et que les enseignes de pubs dans les grandes villes s’eteignent et que les matchs de foot se jouent en plein jours (il y a quelque MEGAWATTS dans les lumieres !!)

La voiture à air comprimé (la MDI de Guy Negre) est dans les bacs depuis 2000 !!! Si l’idée etait si bonne, ces voiturettes seraient deja de partout dans nos rues ! Pour le moment il n’y en a pas en France.... meme si Tata y croit, 9 ans de developpement pour sortir une voiture ca fait long, peut etre un peu trop pour que la solution technologique soit bonne.

On verra bien sur les motos, il parait que Spigaou compte faire un scoot dans ce style, à voir.

A+,
Vivian

Plutôt d’accord aussi pour dire : "laissons un peu de temps et mettons-y un peu du nôtre".

Grand MERCI pour m’avoir fait connaitre le site MDI !

Berny, tu dis n’importe quoi ! Tu confonds explosion et combustion !

un peu d’air comprimé ne nuit peut-être pas à être étudié ... le souci c’est toujours de penser en solution universelle et uni-énergie, mais par exemple un système de freinage sur un véhicule de livraison qui gonfle une petite bonbonne pour pouvoir utiliser cette petite réserve dans des zones "30" qui seront un jour protégées des véhicules thermiques ... c’est peut-être une alternative au stockage électrique des véhicules hybrides actuels qui utilisent des accus lourds de conséquences pour notre avenir.

Par contre, mes enfants ont eu des jouets véhicules à air comprimé, c’est assez bruyant, au regard de la petitesse de la chose ... (moteur à piston) ...

Bonne route,

Il ne peut pas y avoir explosion en cas d’accident : l’air n’est pas un combustible.

la voiture a air comprime existe deja et devrait meme etre commercialisee ou equiper des flottes de vehicules citadins un jour prochain.... demandez a Guy Negre ce qu’il en pense (voir son site web), son concept est actuellement developpe par le constructeur TATA en Inde.
Le moteur a air comprime n’est pas une utopie. En revanche, evidemment l’air est gratuit mais pas l’air comprime....il faut bien depenser de l’energie (electrique ou autre...) pour le compresser dans des bouteilles.

Effectivement, le problème principal est sans doute l’autonomie. En gonflant à 200 bars un réservoir de taille raisonnable, comme pour une bouteille de plongée (c’est déjà pas mal), ça ne doit pas aller bien loin ce genre d’engin. Sans parler du danger d’explosion en cas d’accident... Enfin bon, pourquoi pas ?

Je suis tout a fait d’accord avec vos commentaires, surtout celui de Cyrano.

Par ailleurs je vois une chaine sur cet engin... A mon avis un des avantages que procure l’utilisation de l’air serait d’utiliser une simple turbine directement sur la roue arrière et ainsi éviter toutes les pertes dans la transmission

Je suis tout a fait d’accord avec vos commentaires, surtout celui de Cyrano.

Par ailleurs je vois une chaine sur cet engin... A mon avis un des avantages que procure l’utilisation de l’air serait d’utiliser une simple turbine directement sur la roue arrière et ainsi éviter toutes les pertes dans la transmission

L’air est peut-être gratuit, mais l’énergie qu’il faut pour le comprimer ne l’est pas, elle. J’aimerais bien y croire (des chiffres SVP) mais c’est un peu comme si on disait d’un moteur à vapeur que c’est un moteur à eau...

Ce qui fait plaisir c’est l’enthousiasme avec lequel les fanas du moulin traditionnel accueillent chaque essai d’innovation visant à évincer le vieux tromblon,en bout de développement. On oublie que si ce dernier rend les véhicules plus amusant à conduire c’est parcequ’il est précisément le plus mauvais des moteurs qu’on ait pu trouver. Analogie de l’histoire les premiers moteurs fonctionnaient tellement mal qu’à l’époque des chagrins qui ne s’exprimaient pas sur des forums, mais en des journaux prétendaient que cela ne marcherait jamais... les seuls qui avaient raison parmi eux étaient ceux qui en critiquaient le bruit et les émission nocives de toutes sortes. On notera que si les brûle-pétrole fonctionnent beaucoup mieux, une dépollution totale est impossible et par conséquent ces moteurs qui n’auraient jamais dû être développés doivent disparaitre à jamais.Ca n’est pas parce qu’on aime la moto qu’on doit s’interdire d’être lucide et d’encourager toutes les alternatives possibles.

"Un peu d’énergie" ? Ben, au moins autant que ce que consomme un moteur thermique pour mouvoir un véhicule. Comprimer l’air ne sert qu’à emmagasiner de l’énergie pour l’utiliser plus tard. Si on veut assurer une puissance et une autonomie décente, il faut soit des réservoirs énormes, soit des pressions extrêmes, probablement de l’ordre de plusieurs miliers de Bars.
Quand à le faire à la main, c’est aussi illusoire que de penser qu’on peut alimenter sa maison en électricité en pédalant sur un vélo.

Attention ! L’air n’est pas toujours gratuit, justement ! Certaines stations (dont je tairais le nom pour être sûr que vous n’y alliez que par hasard... ;) ) n’hésitent pas à vous faire payer le gonflage de vos pneus ! Et je ne parle pas de gonflage à l’azote, hein ! Juste de l’air... payant !

pour comprimer l’air, il faut tout de meme cramer un peu d’energie... a moins que l’utilisateur ne pompe a la mimine (et encore, meme l’homme produit du CO2) :)

Tout cela a l’air très intéressant sur le papier, mais on nous a tellement fait le coup de l’automobile à air comprimé qui n’a jamais marchée que je doute que le succès soit plus grand sur une moto. En automobile, le meilleur résultat était une espèce de petite voiture avec un très gros réservoir qui faisait plus de bruit qu’un tracteur et avait une autonomie ridicule (de l’ordre de 15km). Donc pour les records, je le croirai quand je le verrai. Par contre, si ça marche (après tout, on ne sait jamais), ça pourrait vraiment être une idée révolutionnaire, mais il faudrait plus de détails pour se faire une opinion, pour l’instant ça me semble un peu trop beau (et vague) pour être tout à fait honnête.