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![]() Fabien le 24 novembre 2009 à 17:31 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !En point d’orgue des nouveautés 2010, Yamaha crée la surprise. La marque aux trois diapasons annonce la sortie d’un FZ8, version gonflée du FZ6, mais joue sur le suspens et délivre les informations sur la moto au compte-gouttes. |
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![]() Anonyme ![]() le 29 novembre 2009 à 11:03 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !Ca fait bien longtemps que les optiques a surface complexes ne sont plus utilisee... Mais j’suis d’accord avec le 1er commentaire, le design global devient de plus en plus etrange. |
![]() Anonyme ![]() le 25 novembre 2009 à 16:51 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !et si en plus d’etre a surface complexe, ils pouvaient eclairer, ca serait pas mal ;). Je trouve que les optiques a la mode multistrada/superduke/mv/etc (optique toute en hauteur) ont un faisceau trop etroit et que la difference entre code et plein phare est quasi anecdotique. Nos chers designers ne sacrifieraient-ils pas l’efficacite sur l’autel du look ? |
![]() Anonyme ![]() le 24 novembre 2009 à 15:25 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !ce sont des optiques à surfaces complexes, bien plus efficace que les phares d’ancienne génération. C’est la même chose dans le monde automobile. |
![]() Anonyme ![]() le 24 novembre 2009 à 14:54 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !C’est quoi cette mode de phares de plus en plus tarabiscotés ? Plus il y a de formes compliquées et torturées, plus c’est "vendeur", qu’en est-il de l’efficacité ? |
![]() Anonyme ![]() le 23 novembre 2009 à 20:44 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !Idem, la ténéré c’est un peu léger ! A quand un bon gros trail ? |
![]() Anonyme ![]() le 23 novembre 2009 à 18:33 |
Nouveauté 2010 : Yamaha annonce une FZ8 !Perso, j’attends beaucoup de Yamaha qui n’a pas sorti de véritable nouveauté depuis très longtemps (ex : une concurrente à la GS, une concurrente à la KTM SMT où à la nouvelle Multistrada) alors si c’est pour replatrer le 600 cc en passant en 800 et mettre une nouvelle tête de fourche, c’est pas la peine de faire un site dédié à cette moto et de faire durer le suspens. |