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Anonyme le 23 octobre 2009 à 00:58 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagCe jeudi 22 octobre, la concession Harley Borie inaugurait ses nouveaux locaux en région parisienne. Parmi les invités à la fête, Matt Levatich, n°2 d’Harley-Davidson USA. Celui qui a organisé l’importation des Buell en Europe dès 1997, qui a dirigé MV Agusta dès son rachat par HD en 2008, répond à nos questions en exclusivité. |
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Anonyme le 7 mars 2010 à 16:23 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagToi qui parle de process industriel blabliblabla... ben finalement il continue a produire des machines, de courses, mais des machines qd même... Et il a pas l’air d’avoir besoin de HD... Processus industriel, tu parles bcp, troud... |
Anonyme le 25 octobre 2009 à 12:23 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à Motomagqques "supputations" quant à l’intégration de Buell dans HD : Crois - tu sérieusement que les Buell puissent être fabriquées sur les mêmes chaines de production ? Elles sont fondamentalement différentes, elles n’ont en commun que la base moteur, et je ne parle pas du nouveau moteur Helicon. admettons qu’elles le soient : je ne donne pas cher de la productivité de HD. Lis bien les propos : l’usine ou une des usines n’appartient pas à HD ; qd il parle de l’expertise Buell, il parle de l’apporter à HD, elle ne fait dons pas encore partie de HD. De toute façon, si tel était le cas, les HD feraient 100 kg de moins, 30 cv de plus et elles freineraient. Quant au coup des vêtements Buell qui appartiennent à HD, c’est ridicule. Pour la distribution, rien ne les empêche de vendre Buell mais garder des accords commerciaux. L’intégration de Buell dans HD n’est sans doute pas le critère fondamental : plutôt se débarasser du nom Buell, et récupérer les compétences pour leur propre compte ; si ils avaient besoin de liquidités, ils vendraient. Encore des supputations, mais au moins, j’ai essayé d’argumenter. |
Anonyme le 24 octobre 2009 à 20:19 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagDans une supputation, il y a toujours une part d’ignorance. |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 15:28 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagMM : Verra-t-on un jour des Harley plus proches des motos d’Erik Buell ? Matt Levatich : « Nous devons profiter de son expertise et l’apporter à Harley. Nous n’avons pas de plan spécifique pour l’instant, mais l’idée est bien de bénéficier du savoir faire d’Erik et de son équipe d’ingénieurs. » Ben HD pourrait p’têt commencer par reprendre le freinage des Buell sur ses motos.... :-) |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 11:46 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagIL y a fort à parier que Buell a toujours perdu de l’argent. Tant qu’Harley y trouvait plus ou moins son compte (image dynamique, clientèle plus jeune...) ils continuaient à financer la danseuse. Peut être que l’erreur d’Erik Buell a été d’aller chercher des moteurs ailleurs (Rotax) ce qui diminue justement l’intégration technique et financière de Buell au sein d’Harley. |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 11:44 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à Motomagjako, zef a raison , HD peut pas vendre BUELL , et on vient de lire la raison, c’est comme vendre ton bras gauche, BUELL n’existe pas , c’est HD , impossible à vendre et qui en voudrait, HD a le savoir faire et le garde , c’est presque comme une gamme pour HD (sportster....) et presque indivisible , je pense qu’il faut voir ça comme l’arret d’une gamme pour en produire une autre qui devrait mieux se vendre (en principe). |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 11:37 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à Motomag...supputations basées sur l’ignorance. Bravo ! D’autre part, H-D vend des motos neuves à moins de 10.000€. Bon, d’accord, ce sont un peu des traine-couillons, mais elles ont le mérite d’exister. |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 10:04 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagProcessus Industriel, c’est un bien grand mot vu la production de masse de Buell. C’est juste, ce ne sont que des supputations et il fallait le prendre comme tel :). |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 09:28 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagJako a de la chance d’etre dans le secret de HD et de sa futur politique de développement... |
Anonyme le 23 octobre 2009 à 08:01 |
Arrêt de Buell, revente de MV Agusta : le n°2 d’Harley-Davidson USA répond à MotomagPlutôt bizarre de ne pas vendre Buell, alors qu’il y a des propositions. Sacrément malhonnète ce discours "blabla trop intégré blabla peut pas vendre blabla". Fermé Buell, c’est juste un moyen de fermer une boite qui les empêcherait de sortir une machine plus sportive estampillée HD. ET hop le tour est joué, Buell va leur dessiner un petit roadster sympa à 20000 roros. Elle est pas belle la vie chez HD ? |