Consomoto - Arai : le retour du Quantum

bonjour, j’ai eu un violent accident sur circuit et j’ai été très satisfait de mon Arai (RX7-GP). J’ai eu plusieurs chocs à la tête à plus de 170 km/h. J’ai été stupéfait de m’en sortir sans hématome, sans même un mal de tête. J’ai ensuite glissé sur la face avant du casque sur une bonne trentaine de mètres. Et là aussi, chapeau ! La visière a souffert mais elle a resisté tout comme le système de montage de cette visière que tout le monde semble critiquer. Ce système est peut-être gênant pour les fashion victimes qui changent régulièrement de couleur de visière mais il a le mérite s’assurer une bonne sécurité. Personnellement, je n’y ai touché qu’une fois pour monter le pinlock et tout s’est très bien passé. Même s’il est cher, je vais reprendre le même car ma vie vaut largement ce prix.

Je suis assez étonné par les critiques. Il est vrai que les Arai sont chers, et que le systeme de fixation est assez bizarre. J’ai mon quantum depuis 2003 et je le mets tous les jours, la moto est mon seul vehicule donc quand je dis tous les jours, c’est tous les jours. Il a été cogné X fois et la peinture a tenu le choc, l’ecran est d’origine a peine rayé., le tissu interieur est encore en bon etat, pourtant je suis loin d’etre soigneux.
Les defauts sont le systeme de visiere et le bruit, j’espere que le nouveau modèle est mieux. Pour la casse, je n’ai jamais cassé une seule pièce dessus avec pourtant avec un démontage régulier de la visiere.
Avant, j’avais eu les shoei XR 900, xr800 etc... Je ne renie en rien leurs qualités mais franchement je n’ai jamais trouvé de casques qui tiennent aussi longtemps que le Quantum. je ne vois pas d’autre casque qui au bout de 7 ans de bons et loyaux services continue a tenir la route.
Je change de casque cette année et bien je reprends sans hesiter un Arai quantum.

Pour les porteurs de lunettes, les Araï Chaser (et les anciens quantum) sont très biens (une fente entre deux mousses permet le passage des branches). Chez Shoei, le Raider II est aussi très bien (mais pas les XR1000 ou 1100 qui font remonter les lunettes en serrant les branches).

OOOOh un viper GT avec un autre nom ...
Elle est ou l’innovation ?

Le système de fixation de la visière est désormais inacceptable dans cette marque : les plastiques latéraux de fixation sont très fragiles ; leurs décos sont propres à chaque modèle, leur vente ne se fait que par paire, hors de prix, et rien ne dit que l’on cassera ces pièces alternativement, à gauche puis à droite, histoire d’employer la paire livrée ! Conséquence, commande spéciale (x jours de délai d’immobiisation du casque !) quasi garantie à chaque dégât. Il serait temps qu’Araï cesse de se moquer du consommateur et adopte une fixation façon Shoei. Ah, ce serait perdre la face pour l’honorable fabricant ?

Passons sur l’aspect borné du refus d’intégrer un écran solaire mobile, peut-être insoluble pour Araï : et Shuberth, c’est des imbéciles méprisant notre sécurité, peut-être ? A ce propos, la marque allemande est réputée pour le silence de ses casques ; le nom d’Araï fait rigoler tous les vendeurs à qui je fais part de ma recherche d’un casque silencieux ! Pas de chance, me disent-ils, si ce fabricant jouit d’une réputation sans équivalent pour le confort de ses heaumes, le bruit qu’on y subit est unanimement... décrié. Tiens, moi qui porte Araï depuis 20 ans au moins, je me demande si je ne devrais pas leur intenter un procès pour destruction de mes capacités auditives. Je me suis mis aux bouchons auriculaires tardivement, et ce n’est pas sur leur recommandation.

Faisant l’impasse sur un prix élitiste, (et choisissant les décors unis ou soldés), j’ai coiffé ces casques parce que c’étaient les seuls dont le port me convenait parfaitement, dans une production pourtant large. Aujourd’hui, le Shoei XR-1100 essayé semble enfin m’offrir une alternative crédible. S’il ne résout pas tous les problèmes (pas d’écran solaire), les rembourrages sont démontables depuis longtemps dans la marque (Araï se décide enfin à "offrir" cette commodité sur un casque milieu de gamme), la visière, Pinlock inclus nettement avant Araï, est d’un démontage simplissime, sans plastiques additionnels hors de prix, et il semble que le bruit fait l’objet d’une réflexion sur ce modèle.

Bref, Araï m’a épuisé : toujours à la traine en terme d’amélioration ergonomique, cette marque parmis les plus chères, certes au sommet en termes de qualité/sécurité, n’en doutons pas, est parvenue à me détourner de ses produits. J’en suis encore surpris, après n’avoir juré que par elle durant si longtemps. Bracam

toujours trop cher
systeme de demontage d’ecran toujours aussi peu pratique
bref, pas de reel progres chez Arai depuis trop longtemps
il y a d’autres casques types sports (shark par exemple) aussi legers, aussi beaux (sinon plus), avec des systemes de visiere plus simple, double boucle (ca me fait marrer que ce soit devenu un des signes de reconnaissance du casque haut de gamme...) et tout le toutim pour beaucoup, mais alors vraiment beaucoup moins cher.
la seule chose qui reste a arai est donc le confort, m’enfin, ca fait cher la charentaise :)

La démarche de Mr Arai est sympa et originale, elle montre qu’ au Japon ont est à l’écoute des éventuelles critiques sur un produit. C’est aussi une reconnaissance du sérieux des test conso de Moto Mag.
Chapeau Mr Arai !

Je posséde un Araï Condor depuis trois ans.

Coté positif : il est trés confortable, assez silencieux, léger et il a un Pinlock.

Coté négatif : le systéme de démontage de la visiére est nul. J’ai cassé par deux fois le systéme et à chaque fois cela m’a couté 45€. Il n’y a pas de visiére amovible et dans le Var ce n’est pas le soleil qui manque...

Je ne pense pas racheter un Araï mais plutôt me tourner vers Schubert. C’est aussi cher mais c’est plus complet et plus "technique".

bon et bien j’aurais au moins appris qqch : il y a des casques plutot orientés sport,ou plutot orientés tourisme. Enfin l’un des elements de choix reste evidemment le prix, et chez Arai, ça pique toujours autant