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![]() Etienne le 13 avril 2005 à 00:00 |
Moto Guzzi Breva V 1100Avec un gabarit et un prix accessibles, une motorisation toujours vivante et une réelle aptitude au voyage, cette grosse Breva nous a agréablement surpris.
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![]() Anonyme ![]() le 27 juin 2012 à 12:00 |
> Breva V 1100Hi, je suis impressionné de la simplicité de ce site. Je vous pousse fortement à progresser dans ce chemin. pmu turf |
![]() Anonyme ![]() le 26 mars 2009 à 21:50 |
Breva V 1100bonsoir, je cherche justement un pot mistral occasion pour ma 1100 breva ;si le votre est disponible je suis preneur. |
![]() Anonyme ![]() le 10 février 2009 à 19:23 |
Street Drag NimesStreet Drag est fermé définitivement apparemment c’est bien triste Reggie était un vrai pro, et un vrai passionné. |
![]() Anonyme ![]() le 16 décembre 2008 à 11:10 |
la goutte d eau qui fait deborder le tableau de bord25 000km en breva 1100 (2007), achetee neuve, 10km ordinateur de bord mort, 400 km de l eau dans le tableau de bord, tableau de bord neuf, premiere vidange, filtre a huile defectueux, 20 000 km, de l eau dans le tableau de bord, tableau de bord neuf, 25000 km de l eau dans le tableau de bord, tableau de bord neuf, le concessionnaire et le representant MOTO-GUZZI SONT AU COURANT DE CE PROBLEME RECURANT mais ils ne proposent pas un tableau de bord etanche. J aime cette moto mais si apres chaque averse je dois passer au garage non merci, a part mettre un preservatif autour du tableau de bord quelqu un a une solution ?? |
![]() Anonyme ![]() le 17 septembre 2008 à 15:26 |
>guzzi ev 2000 toute options 16300kmsdepuis que je possede cette moto que des priblemes je le roppel je les achete chez le concessionaire de lille qui fait aussi la vente de triumph.Apres le premier entretien plus de potentiel pour la machine (elle pete,elle ne monte plus dans les tours,plus de ralenti regulier enfin que des probleme)ils ne sont plus capable de regler corectement les soupapes ,alors pour vendre d’accord mes le suivi !!!!! ;donc je cherche le reglages de mes culbuteurs. Merçi a tous et toutes. |
![]() yannick ![]() le 21 juillet 2008 à 00:47 |
Moto Guzzi Breva V 1100Cet été j’ai fait 2500 km avec la 1100 Breva prêtée par un pote. Plutôt jolie en version noire avec ses caches culbuteurs anodisé or. Mais c’est surtout à l’usage que j’ai été bleufé ! Le moteur est souple et surtout très coupleux, un véritable régal en ville sur route et même sur autoroute pour dépasser par exemple sans changer de rapport. Je vous parle pas du bruit qui accompagne cette rondeur bien agréable. Le confort est extra et je suis arrivé dans un état de fraicheur remarquable sans même avoir eu de bulle. Extra le duo, et si je suis d’accord avec l’essayeur de moto magazine pour les repose-pieds pilote/passager trop près, on s’y habitue et le passager s’y adapte en posant son avant pied plutôt que le talon. Moi qui roule en BMW, je suis sur le point de craquer ! |
![]() Anonyme ![]() le 16 juin 2008 à 14:17 |
Moto Guzzi Breva 1200Bonjour à tous(toutes) |
![]() Anonyme ![]() le 11 avril 2008 à 19:14 |
Breva V 1100je te réponds un peu tard,mais j’ai fait l’essai avec le pot mistral et ça marche très bien.Je l’ai toujours chez moi mais depuis je suis passé à la norge et le pot ne se monte pas sur celle ci,dommage |
![]() Anonyme ![]() le 25 novembre 2007 à 14:20 |
Breva V 850 ou 1100 ?avec la breva 1100 pas de probleme de puissance en duo ça roule bien. |
![]() Anonyme ![]() le 19 octobre 2007 à 18:50 |
Breva V 850 ou 1100 ?j’ai du mal à trouver un pare brise pour breva en concession les delais sont tres longs |
![]() Anonyme ![]() le 19 octobre 2007 à 18:44 |
breva 1100 ?la 1100 breva a une franche poussée et certainement un peu plus de coffre |
![]() Anonyme ![]() le 13 octobre 2007 à 11:14 |
Breva V 1100Salut à tous, suite à une attente de deux mois , non non vous ne rêvez pas ,de ma pièce ( boitier électronic )je souhaite connaitre l’adresse email de Guzzi France et Guzzi Italie , histoire de faire remonter ce pb d’autant que je n’ai eu aucune explication , aucun contact de Guzzi France ????. Je compte sur vous et gaffe sur nos routes , yoyo. nb. Je ne met pas en cause le concessionnaire qui à bien voulu prendre en charge ma "pu..." de machine que j’adore..... |
![]() Anonyme ![]() le 30 septembre 2007 à 11:00 |
Breva V 1100 : Fiabilité Moto-GuzziSalut à tous je viens de récupérer ma 1100 bréva après deux mois d’attente .... C’est sur j’en suis encore plus fou... A ce propos je ne trouve ni l’adresse email de guzzi France ni celle d’Italie ?? Merci de la communiquer j’ai très envie de protester et demander un geste co ,et oui mine de rien j’ai deux mois d’assurance payés pour rien.... Cordialement et gaffe sur nos routes YOYO. |
![]() Anonyme ![]() le 11 juillet 2007 à 23:33 |
Breva V 1100Bonjour |
![]() Anonyme ![]() le 4 juillet 2007 à 21:40 |
Breva V 850 ou 1100 ?Salut Mich Guzz du 29. Moi je suis du 13.... je roule en Breva 850 depuis 3 semaines et je ne me suis toujours pas réveillé de mon rêve.... Tu hésites avec la 1100 ? |
![]() Anonyme ![]() le 29 juin 2007 à 13:50 |
Breva V 850 ou 1100 ?salut Mich du 29, ’suis également du 29, roule en 1100 Breva depuis 09 /06. |
![]() Anonyme ![]() le 29 juin 2007 à 12:58 |
Breva V 850 ou 1100 ?Salut de Mich Guzz (enfin presque) du 29. Mich Guzz, c’est le surnom que me donne des potes depuis qu’ils savent que je suis plus qu’intéressé par une Breva. Presque, car elle n’est pas encore dans mon garage. J’ai esssayé une 850 recemment, qui m’a vraiment enthousiasmé. Que du bonheur, cette moto. Après un mono et un trois cylindres, le Twin, c’est un régal. Question : la différénce avec une 1100 est elle vraiment significative et les 1 000 euros de plus justifiés ? Détails qui fachent : sur la Bréva du concessionnaire et sa soeur une Griso, des vis (notamment sur le bloc optique avant) portaient déjà de sérieuses traces d’oxydation.Le chrome des rétros de la Griso présentait également déjà des boursouflures. Ce sont des détails, mais ça fait désordre pour une bécane de 11 000 €uros et J’aimerais avoir votre avis sur leur capacité générale à bien supporter l’usure du temps...... Le saute vent visble sur les photos du dossier motomag ( le concessionnaire m’a dit qu’il ne sont pas disponibles au catalogue accessoire Guzzi), ont plus de gueule que les modèles en vente. Bonne route à tous, bande de veinards. A très bientôt sur les routes. Mich "Presque" Guzz (mail déjà paru, mais pas à la bonne place : en réponse à un autre.....) |
![]() Anonyme ![]() le 28 juin 2007 à 14:16 |
Breva V 1100Salut à tous. |
![]() Anonyme ![]() le 22 juin 2007 à 22:08 |
Breva V 1100il faut que tu passes chez le concessionnaire et tu lui demande de te mettre le dernier reglage de l’injection ,il y en a pour un quart d’heures Alain SAssi ancien bréviste et nouveau norgiste |
![]() Anonyme ![]() le 19 juin 2007 à 09:41 |
850 ou 1100 ? Ne se rident elles pas trop vite ?Salut de Mich Guzz (enfin presque) du 29. Mich Guzz, c’est le surnom que me donne des potes depuis qu’ils savent que je suis plus qu’intéressé par une Breva. Presque, car elle n’est pas encore dans mon garage. J’ai esssayé une 850 ce week-end, et je suis enthousiasmé. Que du bonheur, cette moto. Question : la différénce avec une 1100 est elle significative ? Détails qui fachent : sur la Bréva du concessionnaire et sa soeur une Griso, des vis (notamment sur le bloc optique avant) portaient déjà de sérieuses traces d’oxydation. Le chrome des rétros de la Griso présentait également des boursouflures. Ca fait désordre pour une bécane de 11 000 €uros. J’aimerais avoir votre avis sur leur capacité à bien vieillir. Bonne route à tous, bande de veinards. A très bientôt sur les routes. Mich "Presque" Guzz |