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le 5 septembre 2009 à 01:50 |
Voxan : six mois pour se refaireLa société Voxan‐SCCM, fabricant français de motos, a été mise en redressement judiciaire par décision du Tribunal de Commerce de Clermont‐Ferrand, le 2 septembre 2009, à la suite de la déclaration d’une cessation des paiements. |
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Anonyme le 15 septembre 2009 à 14:25 |
Voxan : six mois pour se refaireBonjour Gilles, un club existe déjà, créé au moment du premier dépôt de bilan, le lien ; voxanclubdefrance |
Anonyme le 15 septembre 2009 à 09:10 |
Voxan : six mois pour se refaireC’est vrai que 12000€ ca parait beaucoup. Mais quand tu vois le matos qu’il y a sur la moto, tu peux relativiser ! Lis le post de Alcapoun sur le lien http://blogs.motomag.com/joelaf/index.php?post/Et-c-est-reparti-%3A |
Anonyme le 15 septembre 2009 à 08:20 |
Voxan : six mois pour se refaireJe pleure, une fois encore, de voir à quel point il est difficile de maintenir en vie une moto française. Voxan est certainement ce qui ce sera fait de mieux en france. Mais les techniques évoluent qu’aurait fait aujourd’hui les motobécanes, terreaux et tous les autres s’ils vivaient encore ? Mais le débat n’est pas la ! IL faut sauver Voxan ! (Willy c’est déjà fait ;-) ) Créer une association pour la sauvegarde de Voxan ? L’adhésion a cette assoc permettrait de récupérer des dons pour aider les finances de Voxan c’est possible ? Le salut motard ne pourrait il pas passer par la ? C’est une idée qui est lancée mais comment faire ? Est ce légal ? Voila je lance l’idée .... |
Anonyme le 14 septembre 2009 à 18:50 |
Voxan : six mois pour se refaireBonjour à tous. |
Anonyme le 11 septembre 2009 à 16:14 |
Voxan : six mois pour se refaireet bien moi je lis MJ depuis 1973 , et je trouve qu’ils ont avec MR eu une influence néfaste sur le milieu motard ,que j’ai vu changer au fil des tendances préchées par ces hebdo notament un culte exacerbé a la vitesse et a la competition et je ne parle méme pas de la promotion outranciére des produits japonais qu’ils ont fait pendant plus de 30 ans .sais tu que le salaire des journalistes est entiérement payé par la pub ? le prix du magazine couvre les frais de publication. pour ce qui est de voxan ,ils en ont fait enormement car une industrie moto en france aurai eu un poids politique et aurai bien aidé tous les professionnel du milieu. moi ce que je deteste , et je ne suis pas le seul , ç’est qu’on me bourre le mou , que ce soit pour me fourguer une moto ou une taxe carbonne , ce qui a eu un effet négatif sur les ventes car je ne suis pas le seul a avoir réagit comme ça. ce qui est regrettable car la moto était bourrée de qualités. |
Anonyme le 9 septembre 2009 à 20:13 |
Voxan : six mois pour se refairesalut |
Anonyme le 9 septembre 2009 à 10:59 |
Voxan : six mois pour se refaireVu la taille de l’usine, même en produisant un mid size tu réduis pas forcément les coûts. |
Anonyme le 9 septembre 2009 à 10:54 |
Voxan : six mois pour se refaireIl y a aussi que tout le monde ne souhaite pas forcément conduire une bécane d’un litre. Et ça, même Ducati, Guzzi et Triumph l’ont compris. Si Voxan avait conçu une mid-size (650-850) à la fois plus pratique, moins chère, éventuellement un peu moins puissante et plus facile pour le débutant, ils auraient sans doute pu égratigner (j’ai pas dit "concurrencer" hein, juste "égratigner" ce qui est déjà pas mal) le succès de modèles comme les Monster 695/696 ou la Street Triple. Et l’entreprise ne s’en serait probablement que mieux porté. Je ne pense pas que les grands constructeurs actuels aient commencé par des grosses motos chères. Ils ont bati progressivement leur renommé en élargissant peu à peu leurs gammes et en débutant par des motos et des cylindrées plus modestes. En mettant la charrue avant les boeufs, j’ai peur que Voxan ait commis une erreur fatale. Le bling-bling c’est bien mais il n’a jamais suffit à lui seul à assurer la pérénnité d’un constructeur. Même béhème et Harley l’ont compris et proposent des bécanes à moins de 9.000 €. |
Anonyme le 8 septembre 2009 à 11:24 |
Voxan : six mois pour se refairesi je puis donner mon avis , je trouve que voxan a souffert sur le plan médiatique du soutien excessif et exagéré de moto journal qui en a bien trop fait pour "promouvoir" la marque et est sombré dans le ridicule et la flagornerie la plus totale au fil des numeros et essais et comparatifs dithyrambiques ce qui a finit par dégouter certains acheteurs potentiel (un peu comme le "folklore" autour d’harley par exemple)et a rendue la marque moins sympathique a certains ,car le "piston" a outrance ça finit par dégouter a terme. |
Anonyme le 7 septembre 2009 à 14:30 |
Voxan : six mois pour se refaireoù va le marché ? pourquoi ? et Voxan ? pourquoi ? Ce pourrait être un bon sujet pour un Sup de Co ... On va souhaiter que ça ne soit pas irréversible comme situation, que les acheteurs anciens aient la sécurité d’une marque qui tourne toujours et les employés leur emploi préservé, mais j’ai peur que ce soit l’histoire du poisson qui est sorti de l’eau un moment ... un petit lien pour la petite histoire ... (jusque 2003) Bonne route rémy |
Anonyme le 7 septembre 2009 à 13:55 |
Voxan : six mois pour se refairec’est sur que lorsqu on vend seulement 400 motos par on peut avoir des prix comme honda chez les fournisseurs |
Anonyme le 7 septembre 2009 à 13:46 |
Voxan : six mois pour se refaireC’est triste ça... Mais d’un autre côté c’est un peu le risque quand on vend des motos dont la moins chère dépasse les 12.000 Euros. |