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Nicolas
le 16 juin 2009 à 19:12

Fini le "Monsieur Moto" au ministère…

Le Monsieur Moto du ministère de l’Ecologie chargé des Transports n’occupe plus son poste. Sans cette interface, le risque est grand de voir naître une incompréhension entre les usagers de deux-roues et le gouvernement. Pas de bon augure au moment où la Sécurité routière engage les États généraux des deux-roues motorisés...

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Anonyme

le 25 août 2009 à 14:30

Fini le "Monsieur Moto" au ministère…

Voilà un réseau qui a été créé depuis près de 14 ans par la pression de la FFMC. Dire que ces agents ne sont "que" des fonctionnaires à la botte de l’administration est une pure bêtise, il faut savoir que l’administration leur accorde dans le meilleur des cas que 20% de leur temps, et que plus du tiers ne se voit accorder qu’entre 5 et 10%, comment voulez-vous dans ces conditions faire un travail correct ?? Par ailleurs, pratiquement aucun crédit ne leurs sont accordés pour mener leur mission et nous savons tous que toute politique (aussi bonne soit-elle) sans budget ne sert à rien !! Ce n’est que de l’effet d’annonce. Beaucoup de ces agents s’investissent (ou se sont investis) bien au-delà de leurs capacités de travail, n’ayant à l’esprit que l’action de terrain et les retombées bénéfiques pour les motards et rien que pour le travail accompli nous ne pouvons que leur tirer notre chapeau !!

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Anonyme

le 2 août 2009 à 17:14

Fini le "Monsieur Moto" au ministère…

Contrairement à ce qui est dit au sein de votre article, les M.MOTO départementaux existent toujours et font bien partie des DDE. De plus en plus, ces agents sont des inspecteurs du permis de conduire et de la sécurité routière, gage d’une grande qualité d’expertise et de connaissances pédagogiques de haut niveau.
Enfin,il y aura bien un Monsieur Moto national qui sera nommé d’ici quelques mois.

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Anonyme

le 19 juin 2009 à 05:42

Il n’y a plus de Monsieur Moto au ministère…

une fois de plus ,les ministères , à moins que ce soit NS, ignorent la prévention ,qui coute en Main d’oeuvre et en moyens, quitte à évaluer les dégâts dans deux ans en terme de santé des usagers. Les rapports seront dilués et enterrés malheureusement.C’est désolant !

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Anonyme

le 18 juin 2009 à 15:10

Il n’y a plus de Monsieur Moto au ministère…

Plus de Mr Moto ; et avant il y a eu la disparition des IDSR. C’est un retour en arrière qui ne me dit rien de bon.

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Anonyme

le 16 juin 2009 à 19:51

Il n’y a plus de Monsieur Moto au ministère…

Et aussi un rempart de moins contre le contrôle technique des deux roues (yaka voir les déclarations des constructeurs...)

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Anonyme

le 16 juin 2009 à 19:49

Il n’y a plus de Monsieur Moto au ministère…

En effet c’est craignos.
Pour l’avoir eu une ou deux fois au tél, c’était quelqu’un qui avait envie de faire changer les choses, remettre les dossiers à problèmes à plat.
C’est à mon avis un coup dur porté à ce fameux grenelle de l’environnement dont on nous a rabaché les oreilles depuis l’abandon de la procédure VE.
Son départ est aussi une victoire pour les motophobes de tous poils.
A nous de serrer les rangs autour de la Fédé.

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