Sujet |
|
---|---|
Nicolas le 8 juin 2009 à 18:40 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteUn coup de tonnerre vient bousculer le débat récurrent sur l’instauration du contrôle technique 2-roues motorisés : l’Association des constructeurs européens de motocycles (Acem) se prononce désormais pour cette éventualité. Jacques Compagne, son secrétaire général, explique pourquoi. |
Lire l'article |
Tous les messages |
|
---|---|
Anonyme le 15 juin 2009 à 18:11 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur veste"Si on veut faire partie du système, il est logique qu’on assume les contreparties". Tout à fait d’accord ! Je suis automobiliste et motard et je trouve que le motard doit être intégré au système. C’est dire aussi qu’il doit bénéficier des mêmes attentions que les automobilistes. Pour sa sécurité notamment, il lui faut PARTOUT des glissières de sécurité adaptées au deux roues ainsi qu’un réseau routier en parfait état et exempt de trous (c’est surtout vrai pour la Belgique) qui sont des pièges mortels pour lui. |
Anonyme le 15 juin 2009 à 15:07 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteLe contrôle Technique : |
Anonyme le 15 juin 2009 à 13:06 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteLupin : "...Il faut résister, malheureusement nous n’avons pas de femmes et d’hommes de grande envergure qui pouraient nous guider vers la liberté..." ...attention avec ça : le coup de "l’homme (ou de la femme) providentiel(le)" est à appréhender avec des pincettes ! Sentiment personnel : sortir de là où nous enfonçons ne va pas se passer sans difficultés (euphémisme). Me concernant j’arrive bientôt à un age où je n’ai plus rien à perdre. A bon entendeur... |
Anonyme le 15 juin 2009 à 12:33 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur veste...mais certainement, comme beaucoup de scootards ! C’est fou comme ça fait bien avancer le débats de se traiter de connards !!! ...en pendant qu’on s’insulte, les lois passent... |
Anonyme le 15 juin 2009 à 10:17 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vestePour tout te dire, mon papier rose est tout rempli, du A au E. J’ai conduit des camions pendant des années. Mon message est clair : Votre problème c’est que vous vous croyez au dessus des autres comme le routiers que je connais bien. Je fais entre 12 et 15.000 kms par an en 2 roues (scooter 400) et quand je vois le comportement des motards envers les scooter j’ai envie bruler ma moto. Le bon esprit se perd, mon bon monsieur. Alors qu’en moyenne un utilisateur de scooter fait 2 à 3 fois plus de kms par an que pas mal de motards qui se sortent leur meule qu’au beaux jours. |
Anonyme le 15 juin 2009 à 01:46 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteL’attachement au produit ca veut dire que si les motards roulaient sur des motos pas en état ils mettraient leur vie en danger, çà veut dire qu’une bécane qu’on met plusieurs mois voir année à se payer on l’entretien. |
Anonyme le 15 juin 2009 à 00:01 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteVous me faites bien rire avec votre attachement au produit ? Qu’est ce que cela veut dire. Si vous regardez un peu les statistiques sur les motards, vous verrez que l’on y retrouve les mêmes type de comportement et les mêmes pratiques que dans les autres catégories d’usagés. Vous êtes avec les routiers des aigles de la route, le problème c’est les autres !!! Faut arrêté la ganja les gars c’est trop fort pour vous !! Passez au viandox (mais à petites doses). |
Anonyme le 14 juin 2009 à 19:46 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteComplètement d’accord avec toi, ça fait plaisir de voir que tout le monde n’est pas aveugle. Mais nous sommes bien esseulés malgrès tout. |
Anonyme le 14 juin 2009 à 14:06 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteIls sont cas se concentrer uniquement sur les scooter y en a mare d’être des vaches a lait on paie déjà assez cher notre équipement et l’entretien lâchez nous la bride comme c’est le cas partout en Europe et faites le ménage chez les 50cc... |
Anonyme le 14 juin 2009 à 12:33 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteça ne fera de mal, cette mesure ! on pourra sortir de nos routes les scoots pourris qui perdent des morceaux en roulant et dont le freinage est inexistant (ce qui ne les empêche pas de me coller au derrière sur le périph en klaxonant) ; on pourra aussi obliger les quelques félés qui pourrissent l’image des motards à monter des plaques réglementaires, des pots non assourdissant, des phares non éblouissants, etc, etc, ... signé : ardorel, 53 ans, roule en BMW (ancienne, ...) depuis des lustres |
Anonyme le 14 juin 2009 à 10:59 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteOn sait bien que les sootards ne sont pas des motards. Mais ce qui est sur c’est que bien des motards sont des connards !!! |
Anonyme le 13 juin 2009 à 18:38 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteon veut faire pareil que l’Europe : ok, mais on fait pareil que l’Europe pour les 100 chevaux aussi ? 1 : payer les contrôles techniques 2 : payer les réparations pour passer les contres visites 3 : payer pour de nouvelles bécanes en full 4 : payer les amendes pour les excès de vitesse avec nos nouvelles bécanes en full ! question : qui est le grand vainqueur ? |
Anonyme le 13 juin 2009 à 18:27 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteDe qui se moque-t-on ? L’usager de la route = la pompe a fric Qui sait mieux qu’un motard que l’entretien de son 2R reste sa propre sécurité. Après la taxe ECO, la taxe CARBONE et maintenant le contrôle technique des 2R. Si l’UE considère que les scootéristes sont moins rigoureux quant à l’entretien de leur véhicule et que ce sont eux qui présentent un danger, alors qu’ils instaurent un contrôle spécifique au scooter et qu’on nous foute la paix. Ils l’ont bien fait pour les camping-cars. |
Anonyme le 13 juin 2009 à 10:02 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteA quand le CT pour les chaussures de sport, c’est dangereux de courir avec des semelles Slic !! Blague à part pour ma part c’est 22000 kms par an en 2R et donc 2.5 révisions par an aussi soit une tout les 10 000 + les pneus jamais usés, des plaquettes jamais à la cote d’usure, des ampoules controlées à chaque départ, .......................... |
Anonyme le 12 juin 2009 à 23:10 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteholala !!le couteau dans le dos !!! |
Anonyme le 12 juin 2009 à 18:10 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteles japonais sont aussi membres de l’ACEM, comme expliqué plus bas... |
Anonyme le 12 juin 2009 à 17:59 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vestebordel ! c’est quoi la contrepartie ? |
Anonyme le 12 juin 2009 à 13:43 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteQuand je lis ce genre de propos dénonçant les "djeunes" qui ne respectent rien, c’est à croire que personne n’a fait de connerie au guidon d’une mob’ (moi, c’était un 103 SP, ça date...). N’oubliez pas que vous aussi avez été jeunes et n’avez pas toujours été exempts de reproche... Et parfois même encore maintenant ! |
Anonyme le 12 juin 2009 à 13:26 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vestetout à fait ...... |
Anonyme le 12 juin 2009 à 13:13 |
Contrôle technique moto : les constructeurs européens retournent leur vesteC du pognon qu’ils veulent c tout ! Tout ces ministres roule en voiture avec chauffeur/ chauffard qui ne respecte rien , meme pas les motos quant-il roule entre les deux voie pour filer dans la circulation le matin avec leur girofard a l’avant et personne a l’arriere car sinon le gros porc sera en retard avec son parisien dans les mains !!! les poisons , c’est les scooters qui roulent comme des manches, c’est les gamins avec leurs mobs traficotés, mais les vrais motards , ceux qui roulent depuis des dizaines d’années son mit dans le meme sac , avec les trou du cul ! |