Europe, pas d’étiquette écolo sur les pneus des motos ?

Cet étiquetage des pneus"écolos" est la récupération de l’écologie poussée jusqu’ à l’absurdité.

La première qualité que l’on demande à un pneu est l’adhérence. Le reste passe au second plan.

Je crains fort que cett emode des pneus écolos ne produise une forte augmentation des accidents partr temps de pluie.

Ces pneus seront-ils en vente du coté pneumatiques ou au rayon des savonettes ?

le lien entre la texture et la consommation est lié à l’adhérence de ce dernier... donc pour faire simple un pneu qui réduit la consommation est une savonnette, dommage pour nous autre qui seront devant ce genre de pneu en cas de freinage brusque...

c est beau le progret...

A mon très humble avis, le "bruit perçu à l’extérieur du véhicule" (parce qu’à l’intérieur, là où on l’entend en continu, vous aurez remarqué qu’on s’en fout) doit dépendre largement plus de la nature et de l’état du revêtement de la chaussée, et bien sur du régime moteur, que du pneu en lui-même. Quant à "l’influence sur la consommation de carburant", je ne crois pas trop m’avancer en disant qu’elle est bien davantage en relation directe avec la lourdeur du pied droit qu’avec la texture de la gomme utilisée.

surtout quand je vois comme les pneus "ecolos" que j’ai installé sur ma voiture sont des savonettes sous la pluie, faut esperer qu’on n’aura jamais des trucs pareils en moto