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Jean
le 26 mai 2009 à 22:22

Kawasaki VN 1700 Voyager

Avec la VN 1700 Voyager, Kawasaki propose une « quasi-Electra-Glide ». Mais attention, elle est mieux équipée, tient mieux la route et coûte 10.000 € de moins que l’originale. Le luxe « low coast » propre à faire hésiter les puristes ?

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 16:40

Kawasaki VN 1700 Voyager

Je suis assez d’accord avec toi, même si je pense qu’il en faut pour tout le monde je pense qu’une imitation, même parfaite, à 18000euros.....eh ben c’est chère le kg de plastique !!! Et puis restons objectif, pour un peu moins de 19000euros vous avez une Electra standart avec ABS.Si vous ajoutez le "tour pack" pour environ 1500euros, pour moins de 2500euros de différence vous avez quasi la même en originale ( sans la radio...mais bon avec le son Harley, est-ce bien nécessaire ?)qui elle ne va pas perdre la moitié de sa valeur en 2 ans....Et puis quand à la tenue de route,là aussi restons obectif : les modéles 2009 avec leur nouveau cadre n’ont plus aucun problème de "tenue de route"...donc désolé mais pour moi là c’est bien la voyager qui est bien chère payer.... appel de phare à tous et "on the road again"...

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 16:13

Kawasaki VN 1700 Voyager

Je préfèrerai toujours l’original à l’imitation. Les Japonais, comme beaucoup d’Asiatiques, sont les champions de la contrefaçon, et ils ne se sont pas gênés pour copier ouvertement ce qui se faisait aux USA ou en Europe.
Alors, ça donne, entre autres, de fausses HD, beaucoup moins onéreuses, mais en plastique ; de pâles imitations de low riders, ou de customs dont les coûts moins élevés se justifient par de moins bons matériaux, et des frais de recherche moins élevés, puisqu’ils ont copié ! Cette manière éhontée de vendre des motos en utilisant ouvertement l’image et l’esthétique d’une autre marque est scandaleuse. Jamais je n’achèterai une telle imitation. C’est comme le vin rosé ; je le préfère fait à la française que préparé à base d’un mélange de rouge et de blanc dans une quelconque officine moldave.

Par ailleurs, ayant eu l’occasion de partir quelques jours avec l’Electra 90 ème anniversaire que m’a prêtée un ami, je ne vois pas de quoi on peut avoir besoin de plus pour rouler ? J’ai été agréablement surpris par la facilité à balancer la bécane, et à sa maniabilité à basse vitesse. C’est une moto bien équipée, mais pas sur-équipée, dont la qualité de finition est à la hauteur du confort.

A choisir, autant prendre une Electra d’occaz’dont l’entretien a été suivi. Marre des imitations.

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 08:32

Kawasaki VN 1700 Voyager

Je l’avais vu au salon de Narbonne (je m’étais déplacé rien que pour elle) et j’ai été serieusement déçu par les plastiques non seulement omniprésents mais de très piètre qualité. C’est sur qu’ils ont dû économiser quelque part afin d’offrir un paquebôt à ce prix. Je suis l’heureux proprio d’une VN1600ClassicTourer et si je devais changer, je passerai plutôt à la 1700Classic Tourer. Equipée, elle aussi, du cruise control, pare-brise et coffres, à un prix inférieur de la 1600 (? 14.499€ au lieu des 16.299€ que j’ai payé pour la 1600 !!!) mais avec un moteur (encore) plus puissant.
Mon opinion sur cette "Voyager" : belle mais trop de plastiques de (très) basse qualité, pare-brise trop haut (même pour mes 1,90m !) avec une assez mauvaise visibilité. Par contre, des sièges pullman, une position de roi...

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 08:21

Kawasaki VN 1700 Voyager

Non, non, elle coute près de 10.000€ (dixmille) de moins qu’une Electra Ultra...

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 08:04

Kawasaki VN 1700 Voyager

je l’ai essayé car j’ai un copain qui en a une, moto trés lourde à manoeuvrer à l’arrêt (il aurait plus inclure une marche arriére car bonjour pour la déplacer avec une petite pente)à basse vitesse elle ce conduit pas trop mal par rapport au poid, aux pneus avant, et à l’angle d’inclinaison de la fourche, elle me parait confortable la 6 émes et tréééééééés longue,certaine fonction des commodos pas trés pratique sinon belle gueule, elle jete un max,mais je préfére largement ma 1800 gold.patrick

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 07:47

Kawasaki VN 1700 Voyager

J’avais pensé attendre la sortie de la Voyager avant de me décider à acheter l’électra. Ma patience n’a pas été suffisante et j’ai craqué en mars. Contrairement à votre article, il y a une réelle différence de tenue de route entre le modèle 2008 et le modèle 2009, nouveau cadre oblige. De plus je me dois de rectifier le prix, une électra c’est un peu plus de 26000€. D’accord, c’est quand même 8000€ de plus, mais sans plastique... et avec un logo qui fait vibrer davantage.
La légende a un prix !
La voyager me semble toutefois une belle réussite et à l’occasion, je ne manquerais pas de l’essayer.

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Anonyme

le 28 mai 2009 à 04:40

Kawasaki VN 1700 Voyager

Il semblerait qu’il y ait une petite méprise. La kawa est 1.000 € moins cher (et pas 10.000).

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 20:18

Kawasaki VN 1700 Voyager

J’adore !!

J’ai le privilège d’en avoir une (50 en France cette année). Pour avoir souvent piloté des Electra en voyage notamment aux USA, j’étais au bord de craquer, le frein ... le prix !

Alors mes voeux sont exaucés et je me régale !

Le seul petit bémol, en cas de forte chaleur, la jambe droite à vraiment très chaud.

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 11:09

Kawasaki VN 1700 Voyager

Je serais intéressé par la tenue de route et la visibilité sous la pluie car j’ai une experience sous un orage et la bulle + casque = rien.
Les deux feux sont des antibrouillards ?

Belle machine quand même !

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 10:24

Kawasaki VN 1700 Voyager

Salut, le prix n’est pas le même, 10 000€ ça fait beaucoup de différence, pour la plupart des gens malheureusement.

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 10:10

Kawasaki VN 1700 Voyager

Je serais curieux d’essayer...

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 09:50

Kawasaki VN 1700 Voyager

mea culpa, il y a l’abs. Mais ça ne change pas mon opinion.

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Anonyme

le 27 mai 2009 à 09:47

Kawasaki VN 1700 Voyager

Elle n’a pas le style de l’originale.
Quant aux "dandinements chroniques de l’originale", ils ont disaru sur le modèle 2009.
La ligne générale est mal imitée, et il n’y amême pas l’abs.
Bref : comme pour la lessive, je ne changerais pas mon electra, même si on me donnait 2 kawa voyager

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