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Etienne le 28 avril 2005 à 14:30 |
Kawasaki 500 KLEVoilà 14 ans que la 500 KLE, apparue en 1991, offre ses services.
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Anonyme le 7 mai 2011 à 00:46 |
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Anonyme le 10 mars 2010 à 17:21 |
Kawasaki 500 KLEbonjour, je posséde également un 500 KLE. Super machine. Je voulais simplement savoir si il y avait moyen de la réhausser un peu derrière car je suis grand. Philippe |
Anonyme le 9 août 2009 à 21:48 |
Kawasaki 500 KLEsalut |
Anonyme le 23 mars 2009 à 21:17 |
500 KLESI TU CHERCHE UNE BULLE BASSE,J, |
Anonyme le 27 juin 2007 à 12:30 |
500 KLEJe possède un KLE 500 de 1994 depuis quelques temps déja, bonne petite moto, pas de frein avant c’est son défaut... |
Anonyme le 23 juin 2007 à 20:09 |
500 KLEbonjour je conseillerai de changer ton huile de fourche par une plus épaisse (d’origine je pnse que cela doit etre de la 10w passe en 15W) A+ et bonne route |
Anonyme le 27 avril 2007 à 14:52 |
500 KLEBonjour patrick |
Anonyme le 24 avril 2007 à 22:53 |
500 KLEJe viens juste d’acheter il y a 4 heures une 500 KLE de 1994, 39 000 km, état superbe, révisée, pneus neufs, disque avant neuf chez un concessionaire pur 2390 Euros. Aprés 100 km et mal au c.l, je la trouve géniale, un vélo, souple, de la reprise, bonne position, bulle haute. Bon d’accord le freinage ! on fait mieux. faut prévoire !!! est-ce que j’ai fait une bonne affaire ? en tout cas je me régale avec. Merci de votre avis. Sinon, y a t-il un point faible à surveiller ? Quelle sont les améliorations à faire ? |
Anonyme le 5 mars 2007 à 13:31 |
500 KLEbonjour j’ai une kle de 1992,entre nous une formid machine,et je cherche une bulle basse.ou pourrai-je trouver ça ? |
Anonyme le 13 février 2007 à 19:57 |
500 KLEMerci pour votre réponse je vais vérifier le coupe circuit, par ailleurs j’ai démonté les carburateurs le gicleur de ralenti était en mauvais état presque obturé, depuis cela va mieux. |
Anonyme le 30 janvier 2007 à 13:36 |
500 KLEBonjour, j’ai eu un problème similaire sur 1 kle de 91. Il s’est avéré que c’était le coupe-circuit de la béquille(?!). Peut-être à vérifier. |
Anonyme le 5 janvier 2007 à 17:03 |
500 KLEBonjour à tous, j’ai une 500 KLE depuis un an, j’ai un petit problème de carburation, elle tourne sur un cylindre et j’ai vérifié l’étincelle sur la bougie c’est OK. Que dois je vérifier ? merci . |
Anonyme le 5 septembre 2006 à 18:09 |
> 500 KLEsalut. La motom’intéresse pas mais ton nom, si !!!! puisque je porte le même que le tien !!! Qui es-tu donc ? |
Anonyme le 4 septembre 2006 à 20:37 |
Bulle Haute> 500 KLEj’ai monter une bulle haute achetée en allemagne + 17 cm site internet http://www.bs-motoparts.com/ celle ci est de trés bonne finition pour un prix de 69.90 euros , le seul inconvenient c’est qu’elle a tendance a faire guidonner a grande vitesse , j’avait le meme probléme sur ma triumph tiger 955 i |
Anonyme le 13 février 2006 à 12:21 |
> 500 KLE"Première impression étrange sur les premiers virages, j’ai eu l’impression que la mise sur l’angle se faisait en 2 temps..." Les pneus mon cher. les pneu... Arnaud_kle |
Anonyme le 25 janvier 2006 à 13:05 |
> 500 KLEmerci de bien vouloir m indiquer les coordonnees de cet importateur c est un modele qui me plait surtout a ce tarif |
Anonyme le 9 novembre 2005 à 21:43 |
> 500 KLEbonjour à tous. heureux posesseur d’un KLE depuis 8 ans je voudrais savoir si l’un de vous n’aurait pas change le disque avant pour un modele de plus grand diamétre.j’ai deja mis les durits avias.dans l’attente d’une reponse bonne route à tous. |
Anonyme le 3 novembre 2005 à 17:57 |
> 500 KLESalut, |
Anonyme le 2 octobre 2005 à 00:05 |
> 500 KLEslt jp qu’entends-tu passer par un importateur ? etranger ? car a 4300 e c’est une vraie affaire.merci de ta reponse sur mon mail ou ici. d-xavier@wanadoo .fr. Et quelle adresse pour l’avoir a ce prix la ? slt. |
Anonyme le 26 septembre 2005 à 20:40 |
Bulle Haute> 500 KLEBonjour, j’ai installé la bulle haute d’origine prévu pour le Z1000, résultat : meilleur protection, jusqu’a 170 km sans avoir a se pencher en avant. |