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Catherine le 19 avril 2005 à 17:19 |
BMW R 1200 STLa R 1200 ST est le troisième modèle de la gamme BMW (après la GS et la RT) à recevoir le nouveau moteur Boxer 1170 cm3 et sans doute le plus abouti. Remplaçante de la peu prisée R 1150 RS, elle adopte un look résolument avant-gardiste et marie prestations dynamiques et confort. |
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daf32 le 27 février 2022 à 12:22 |
BMW R 1200 STBjr, J’ai fini par en trouver une (18000kms) c’était en 2011 et je l’ai toujours (94000kms) ...Voilà ce que j ’en disais ailleurs en 2011... |
Anonyme le 14 septembre 2010 à 11:38 |
BMW R 1200 STGrand silence depuis 1 an .......... |
Anonyme le 15 juillet 2009 à 15:14 |
BMW R 1200 STpour la critique chapeau si vous aimez pas bm et bien perdaient pas votre temps et surtout faite pas perdre le temps aux autres car il demande de vrai avis pas des critiques |
Anonyme le 15 juin 2009 à 21:22 |
BMW R 1200 STaujourdhui à 82000 km, tout roule et même à l’E10, les perfortmances ne sont pas redescendues. un moteur fabuleux. une tenue de route excellente, et environ 4,5l/100 |
Anonyme le 13 février 2008 à 13:06 |
R 1200 ST"Remplacement du moteur dès quelques kilomètres (bruit de ferraille) Remplacement du bloc ABS à 10000 KM (alarme ABS rouge) Remplacement du transmetteur d’embrayage à 23OOO KM en panne ce jour "EWS !" ne démarre plus je passe le joint spi amortisseur avant gauche le rétro droit oxydé" Il y a vraiment des accumulateurs de "pas de bol...." ne croyez vous pas , ;-) |
Anonyme le 3 janvier 2008 à 20:56 |
BMW R 1200 STen fait les roulement avant HS sont l’oeuvre d’un monteur de pneu peu délicat, sinon à 47000km maintenant, pas de soucis, tout marche, et même très vite .... |
Anonyme le 24 décembre 2007 à 01:10 |
BMW R 1200 STtout juste sorti d’1 ducati ST3 dont j’ai été tres satisfait je viens d’acquerir une 1200 ST BMW ,la catégorie sport touring me paraissant 1 excellent compromis.Bien sur le moteur est moins sportif que chez ducat mais tout aussi coupleux .La position est plus relax avec 1 appui modéré sur les bracelets et les jambes sont bien protégées par le carenage avec 1 bulle adaptable style secdem le buste et le casque sont a l’abri des remous.Le confort est vraiment royal surtout avec l’option ESA qui permet de gerer la suspension en roulant et la position de conduite permet 1 controle parfait de la moto.Quant à l’esthetique la moto est vraiment plus belle en vrai qu’en photo et je suis loin d’etre le seul a |
Anonyme le 9 novembre 2007 à 16:16 |
BMW R 1200 STj’ai roulé en série 2, 5, 7, environ + 120 000 kms en moyenne à chaque fois, sans problème. 42 000 km, la ST, bluffante : tenue de route, freinage, consommation, accélèration en courbe, légèreté, bagagerie. mais : roulement de roue avant HS à 42000 kms, visserie qui rouille ... quelqu’un a déja connu ça ? |
Anonyme le 11 juin 2007 à 21:29 |
R 1200 STPropriétaire d’une 1200 ST depuis novembre 2005 |
Anonyme le 16 mars 2007 à 21:26 |
R 1200 STLa ST a une esthétique nouvelle, en pratique les gens adorent et ne cessent de vous dire : "qu’elle est belle cette moto !" ; la tenue de route, la vivacité, le freinage en font un régal de conduite et aux vitesses de mes voyages au long cours la bulle suffit largement tout en permettant de dominer la route ; on est un peu sur les poignets, mais c’est le principe du modèle ; finalement que du bien, sauf qu’à 20 000 km l’embrayage a lâché... quelle déception ! |
Anonyme le 24 décembre 2006 à 11:15 |
R 1200 STIci aucun problème à signaler en presque 5000km (ABS, poignées chauffantes, centrale, porte paquet) moto géniale, mais à piloter au corps, pas au guidon, sinon attention épaules et poignets, question fiabilité, seul un pb de jauge d’essence qui sera pris sous garantie (prog ZFE) .... j’ai un modèle 2005 (okase récente) et heureusement que j’ai un beau coloris, car qu’est ce que les coloris 2007 sont moches... sinon RAS, du bonheur, du bonheur et encore du bonheur.... et c’est vrai que vu le nombre de motos qui circulent tout le monde te regarde quand tu arrives avec ce bel ovni... par contre, il faut reconnaître une chose : cette moto est un piège à permis... salutations motardes |
Anonyme le 3 décembre 2006 à 10:10 |
R 1200 STj’ai envie de changer pour une europeenne,je viens de voir le forum sur la 1200 GS....j’ai peur,pbs de roue arriere,d’electronique,et j’en passe.avec la 1200RS avez vous des problemes ? pour moi la fiabilite est tres importante.Merci d’avance pour des reponses... |
Anonyme le 16 septembre 2006 à 23:31 |
R 1200 STForce est de constater que le design de cette moto fait parler, ainsi que son prix ; seulement voilà, relisez le motomag comparant le prix des frais de révision et ajoutez-y le prix d’un kit-chaine tous les 15-20000 bornes, la conso mesurée et vous verrez que ce 1200 coute moins cher après 30000 km qu’un VFR ou autres. |
Anonyme le 7 août 2006 à 22:35 |
R 1200 ST : moche car designer indécis !Bonjour à tous, C’est le mélange des lignes tendues de l’AV/AR et les courbes sur le côté qui font que ca cloche ! Bonne route à tous ! |
Anonyme le 15 mars 2006 à 21:42 |
> R 1200 STCHERS MOTARD et oui tout le monde dit de bmw de revoir l esthetique des modeles mais ces ca bm ces pas toujours dans les canons actuel et oui je roulai kawa et maintenant bm et je ne regrette rien d avant mais l important ces qu on soit motard non |
Anonyme le 13 septembre 2005 à 17:59 |
> R 1200 STSoyez sympa et pensez au CRS à pied qui s’est fait renverser par la bécane d’Albator ! |
Anonyme le 8 juillet 2005 à 10:08 |
> R 1200 STsalut, j’ai eu l’occasion de l’essayer, je vous fait part de mes impressions (par rapport au 1150rs) : j’ai aimé :
j’ai pas aimé :
..... ils se serait contentés de modifier : la partie avant (esthetique, eclairage et compteur ) en gardant la protection du rs avec son carenage et sa bulle, la partie arriere en modernisant celle-ci , ils auraient gardés la position que l’on a sur la rs ....... plus bien sur l’intégration du nouveau groupe motopropulseur .... La RT est donc trop sport a mon gout ..... c’est pour cela que je roule actuellement en 1200RT ! L’evolution de ces deux modeles est etonnante ! en devenant ST la "rs" est passée du sport-gt au sport alors que le 1200RT , pour sa part, est passée du gt(avec le 1150rt) au sport-gt !!! ..... bientot 8000kms et RAS .... |
Anonyme le 26 mai 2005 à 16:08 |
> R 1200 STSalut Bernard, |
Anonyme le 20 mai 2005 à 22:49 |
> R 1200 STTu sais, il y a longtemps que les fabricants ont réussis a faire des phares qui éclairent très bien sur les cotés grâces aux surface complexes...le fait de les disposer cote à cote tient plus de l’argument esthétique que que la pure recherche d’efficacité, sachant que de toute façon l’ecartement maxi n’exede pas le 30 ou 40 cm dans le meilleur ces cas ! |
Anonyme le 19 mai 2005 à 14:39 |
> R 1200 STOn suppose bien que si tu l’a achetée c’est qu’elle te plait, CQFD.N’empèche qu’elle n’enterre pas la génératuon des 1150. |