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Greg le 19 avril 2009 à 20:00 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosÀ Paris, l’accidentologie des deux-roues motorisés inquiète la préfecture de police. Elle a décidé de sortir l’arsenal répressif pour intensifier le contrôle et la verbalisation des usagers de cette catégorie. |
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Anonyme le 6 novembre 2009 à 18:50 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosbravo après la mise en place de tous ces radars voulant préserver notre santé ou simplement notre vie , avoir fait exploser en vente tous les gps / pocket & téléphone , le citoyen apeuré ne regarde même plus la route trop préoccupé par le devenir de son portefeuille , a force de vouloir surveiller toutes ces embuches de |
Anonyme le 28 mai 2009 à 18:43 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosREMEDE : lacher votre deux roues et rouler avec un gros véhicule d’occase (genre vieux petits camions) qui polue à mort et encombre le plus possible. Rouler même le moteur à froid et malgré la fumée polluante afin d’économiser le fuel plutôt que de rester à l’arrêt. Saturer le quidam égoïste afin que l’on se rende compte de l’avantage du 2 roues et de sa priorité dans la circulation urbaine. INCONVENIENT : se lever plus tôt parce que ça va coincer au niveau de la fluidité de circulation. |
Anonyme le 14 mai 2009 à 15:01 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosréprimer l’utilisation des couloirs de bus ? Quel rapport avec la sécurité ? Même les chauffeurs de bus considèrent que les 2RM y sont moins dangereux que les vélos réprimer les remontées d’interfile ? Les dangereuses, c’est sans aucun doute nécessaire ... les autres, celles faites prudemment, en anticipant, à vitesse modérée, et en respectant les voitures - qui, soit dit en passant en région parisienne, sont pour la grande majorité très prudentes et conciliantes avec nous -, je ne vois pas en quoi c’est dangereux, au contraire ça nous évite de gros pépins (combien de fois je me suis fait tamponner le boudin arrière en étant dans la file encadré par des voitures dans les embouteillages !) mettre en circulation des motos banalisées chargées de réprimer les comportements dangereux, OUI et encore OUI si les irresponsables sont pris en flagrant délit et arrêtés sur le champs (pas de verbalisation à la volée qui ne permet aucun recours), et si ça ne vise que les individus réellement dangereux, ceux prêts à tuer père, mère, automobilistes et piétons pour grapiller 2 secondes à une intersection, taper un chrono en interfile sur le periph ou forcer toute une file à se jeter sur le trottoir en remontant la circulation à contre-sens sur la voie d’à côté. Cette minorité de décérébrés ne mérite qu’une chose : finir à pieds ! Il y a clairement trop de demeurés en deux roues, même s’ils sont minoritaires, (plus de 1%, en tous cas en région parisienne) qui se croient au dessus des lois et des règles élémentaires de civisme et de respect des autres. Et il y en a de toutes les cylindrées et de tous les types, même si je constate quotidiennement que les scoots ont une plus forte propension à se jouer des règles élémentaires du code de la route et à bafouer le savoir-rouler pour grapiller de malheureuses secondes sur leur parcours. Ca n’empêche pas un paquet de pseudo motards "gros cubes" de faire n’importe quoi sur les axes roulant, et à des vitesses autrement plus élevées (un blaireau en VFR m’en a encore donné la preuve hier soir sur l’A4). Si la répression vise les comportements réellement dangereux, tant mieux. Sucrer le permis des plus inconscients ne fera pas de mal. Si elle se focalise sur la verbalisation à haut volume du motard ou du scooteux moyen qui ne cherche rien d’autre qu’arriver entier à sa destination en adaptant sa conduite au contexte, c’est simplement idiot. Le problème dans tout ca, c’est que l’appréciation de la limite entre le fou dangereux et celui qui adopte un comportement adapté à la situation est entre les mains d’êtres humains qui comme nous ont des convictions, sont sujet à des mouvements d’humeur, ou se voient donner des consignes par leurs supérieurs. Réduire le débat à "méchant policier" contre "pauvres victimes motardes" est un tantinet réducteur. Appliquer des consignes de verbalisation pour les forces de l’ordre, c’est comme pour nous faire au boulot ce que nous demandent nos patrons, même si ça ne nous plaît pas toujours. Comme nous, s’ils refusent, ils risquent des sanctions. Comme nous ils le font parfois à contre-coeur. Commençons par ne pas les agresser d’entrée de jeu quand ils nous contrôlent. La question n’est donc pas :" les motards et conducteurs de 2RM sont-ils des delinquants", mais plutôt "comment faire efficacement comprendre aux plus irresponsables qu’ils sont dangereux pour eux mêmes et pour les autres ?" ... S’il faut réprimer les plus irréductibles, j’adhère, s’il faut pourrir la vie aux conducteurs responsables qui ne gênent personne en adaptant leur conduite aux circonstances, c’est la république bananière qui se met en place. Ce n’est pas le fusil qui est dangereux, mais la manière dont on l’utilise ... |
Anonyme le 14 mai 2009 à 08:56 |
Grève du zéleCe message est toujours plus d’actualité ! On verbalise les 2RM en stationnement ? En fin de compte, la banlieue, c’est bien. Tiens, mais au fait... pourquoi allais-je sur Paris ? Pour un resto ? terminé ! |
Anonyme le 13 mai 2009 à 11:30 |
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Anonyme le 12 mai 2009 à 14:45 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosC’est une aire de défoulement ici !!!! |
Anonyme le 11 mai 2009 à 14:32 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosLe permis moto est bidon ?!! et le permis scooter alors ?!!..... ah ben oui c’est vrai il n’existe pas ! |
Anonyme le 4 mai 2009 à 21:37 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersQuels arguments au sujet de "ce permis [...] c’est de la m..... et ne te protege de rien du tout." Que propose tu comme permis ? |
Anonyme le 4 mai 2009 à 21:29 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersT’a jamais vu de scoot faire un wheeling au feu ? Perso je vois autant (pour ne pas dire plus) de scoot que de moto faire des wheelings |
Anonyme le 1er mai 2009 à 03:20 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersL’état c’est toi, moi et nous quand il sagit de payer. Pour le reste, l’état c’est nos cher politiques... |
Anonyme le 30 avril 2009 à 08:57 |
Paris : plus de répression et de radars pour les motosFrance pays de liberté et de défense des droits de l’homme !! |
Anonyme le 27 avril 2009 à 14:06 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersles gars en wheeling en pleine ville, ils ne sont pas en scooter à ma connaissance... |
Anonyme le 27 avril 2009 à 14:03 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersTout à fait Lolo. D’ailleurs, tu cites les USA,mais chez nos voisins britanniques, c’est la catastrophe absolue. Je ne suis pas un grand apotre du social (je bosse,pas de gosses,jamais malade),mais je n’oublie pas qu’un jour ma situation peut changer. Et on ne peut pas supprimer un systeme juste parce qu’une minorité en abuse. D’ailleurs, au passage, la crise economique, ce n’est pas ces profiteurs qui en est à l’origine. |
Anonyme le 27 avril 2009 à 05:47 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scooters"l’Etat est un con" : t’es gentil,mais l’Etat,c’est toi, moi, nous tous, citoyens. Ce n’est pas l’Etat qui est con, mais ceux qui le dirigent. Un jour,il faudra bien que les Français prennent leurs responsabilités et se rappellent ce que c’est que d’être citoyen et les principes de la République |
Anonyme le 25 avril 2009 à 20:54 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersJe ne sais plus si c’est le père ou le grand père Sarkozy - Bonne pioche ! - qui récemment a publiquement déclaré souhaiter une dynastie Sarkosy. si, si !.... |
Anonyme le 24 avril 2009 à 23:52 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersPerso je trouve que ce que je lis ici , parfois est affligeant...pour mon boulot , je fais 7000 Kms par MOIS !!!! dans Paris et en banlieue...ça ne me donne pas plus de droit que tout le monde bien sur , mais je pense une certaine "expérience"...en plus de mes 43 balais et mes 25 ans de moto sans un seul accident....(touchons du bois...) alors des trucs a dire , je pourrai vous en sortir des tonnes , et pour etre tout a fait honnete , il est vrai que mille fois plus d’infractions sont commises par les automobiliste , et sont potentiellement dangereuse pour autrui , que celles commises par les motards , ou cyclo , qui bien sur n’engage que leurs propres vies...voila....heu je vous rappel : 7000 KMS PAR MOIS dans Paris et banlieue....non non , je ne veux pas de médailles , mais bon , que certains crétins ferment leurs gueule......et surtout que l’etat arrète de nous casser les couilles , mais bon , ça c’est peine perdu...comme je dis toujours : L’ETAT EST UN CON !!!! a bon entendeur....... |
Anonyme le 24 avril 2009 à 19:49 |
Grève du zéle j’y suis, je debuteTrès bien, moi je commence demain ! Je roulerai derrière les files et au milieu. Je ferai de mon mieux Hiro |
Anonyme le 24 avril 2009 à 19:39 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersLe fric le fric pour Sarko. |
Anonyme le 23 avril 2009 à 16:12 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scooterssalut les parigots, sur que rouler par chez vous ça donne pas envie. Demeurant dans les "mauges" ( chercher dans le dico) et travaillant sur Nantes , je trouve que cette prefecture de région n’est déjà plus à taille humaine ni 2RM, alors Paris , à part pour le mondial , j’évite , ou je prends le train. Quant aux problèmes que tous signalez , c’est sur y’a du boulot à faire , et pour le faire intelligement faut faire confiance à nos élus. La prochaine fois que vus irez déposer votre avis dans l’urne réfléchissez à eux fois , et outre les problèmes de sécurité routière, parlez de vos autres problèmes aux candidats qui se présenteront, mais attention aux promesses. En attendant qu’un candidat issu du monde motard se présente , il ne vous reste plus qu’à militer à la FFMC ou ailleurs selon vos opinions ; comme l’a si bien dit mon jumeau ( même date de naissance) si on le veut " Yes we can" Dans l’espoir que vous saurez bouger vos culs et vos idées , roulez prudement. |
Greg le 23 avril 2009 à 15:29 |
Paris : plus de répression et de nouveaux radars pour les motos et scootersPerso, je trouve tout à fait NORMAL de payer des impôts ! C’est à mon avis une des bases nécessaires à la vie en société régie par le fric (qui devrait rester un simple outil d’échange). Ce qui ne l’est pas, normal, c’est que proportionnellement (pour schématiser, et éviter de tomber comme toi dans les clichés) les riches payent moins que les pauvres. « c’est devenu inefficace et n’est plus LA solution » ha ?! et c’est quoi les éléments tangibles que tu peux avancer pour étayer ton propos ?!! Au cas où tu n’aurais pas remarqué, le système social est sapé depuis de nombreuses années (avec une poussée en Sarkoland) par les gouvernements successifs. Selon ton propre mode de raisonnement, on peut donc en conclure que moins de social, c’est pas la solution (quoique, après tout, on n’a pas encore essayé de tout supprimer et de voir si le système américain du chacun-pour-soi ne fonctionnerait pas chez nous mieux que chez eux !!!). Tant qu’il y aura des gens comme toi pour être séduit par les discours qui consistent à diviser pour mieux régner, les avides de fric et de pouvoir pourront continuer à s’en foutre plein les poches sans vergogne. Et ça, CAF, CMU, CPAM ou pas, ça n’y changera rien ! Pour ce qui est de la FFMC, vu son histoire et ses positions, je crois qu’elle ne serait de toute façon pas d’accord avec les tiennes : elle s’est bâtie en mettant en avant la nécessité de la solidarité, notamment sociale et pas seulement "motarde". Lolo |