M6 : moto, ou le permis de se tuer

Bonjour,
A propos de "délit de fuite"en scooter,il y en a un "présidentielle"qui n’a pas eu droit à la même orientation journalistique et judiciaire...
Cf celui du fils SARKO.
Mais bon, retroussons-nous plutôt les manches pour payer l’asile aux foyers les plus riches de france afin qu’ils nous protègent(mais de quoi au juste)grace au "Pack Fiscal".
Dans les temps très anciens(le moyen age c’était pratique courante ; Est-ce cela la france de demain, le modernisme social à la sarkosi ?
Allez, serfs, vous aurez encore droit à votre 2 roues motorisé, Bridé,taxé,localisé et facilement identifiables, crasseux que vous serez et grace aux médias télévisogouvernemantales vous resterez une cible idéale pour cristalliser les peurs de tous les autres.
Nous serons donc tous ensemble ce samedi pour éviter que cela en arrive là...

Tu devais être CRS et aujourd’hui tu fais ressortir toutes les frustrations emmagasinées quand c’était toi qui prenait les oeufs pourris.
Sans rancune

Fidjis

Comme tfi (en minuscules) j’avais déjà déréglé m6 (toujours en minuscules) de ma TV. Ce n’est pas demain, ni après-demain, que je risquee de revoir leur signe sur mon écran.

Petit clin d’œil : faites comme moi, systématiquement, à chaque fois que je passe à cotre des immeubles à Neuilly-sur-Seine pour m6 et sur le périphérique parisien pour tf1 je leur fait un gros coucou « avec le majeur ».

PLUMEPLUME
Un vieux motard de 58 ans.

Voila encore un reportage qui montre une chose : les journalistes sont des fouilles merde. Paye tes exemples : une moitié de racaille qui a percuté une jeune fille, le mec avait jamais du entendre parler du code de la route. Un autre blaireau qui a cru qu’une moto de 80 chevaux minimum c’était facile a conduire, et qui s’est mangé une rambarde. Forcément, un reportage marche beaucoup mieux quand il est fait pour mettre en colère des majorités contre des minorités. Si on avait vu un truc dire que les motards étaient pas des délinquants, mais que les automobilistes en avaient rien à foutre et qu’ils étaient les méchants, personne sauf nous aurait regardé.
Encore des journaleux qui déshonorent leur métier : ils n’ont pas assez de c....... pour dire la vérité, alors se rabattent sur ce que les autres veulent entendre. Et dire que c’est la même race qui dit aux politiques qu’ils sont démagos ! Je rirai d’eux volontiers si la majorité n’était pas aussi avilie par le tube cathodique et les idioties qu’ils profère. L’obscurantisme du moyen âge renait, dans l’indifférence générale...

Eh oui, bien sur, tous des voyous les conducteurs de deux roues ; je ne vois pas à quoi cela sert de mentir à ce point, je me sens vraiment insulté, moi je ne me reconnais pas dans ce reportage, je suis hyper prudent et beaucoup plus respectueux que la plupart des usagers de la route. Mais si, cela sert, à faire accepter, par le plus grand nombre, la répression que nous inflige ce pourri de gouvernement. Malheureusement, il ny a pas de droit de réponse, moi je veux un contre-reportage, celui où l’on verrait les vrais et bons conducteurs, sous le bon angle, respectueux, tranquille,qui s’éclatent le week-end sur des circuits ou ceux qui militent pour défendre une cause par trop salit de nos jours, les tout terrains,les bikers, les sportifs et même les roule-pépéres ; ceux-là, ils sont bien plus nombreux que ces 3 abrutis que l’on a vu dans le reportage. Franchement toutes ces lois à la con et ces reportages de merde ça me dégoûte à tel point que des fois je me dis je vais me casser de ce pays, ne serait-ce que pour avoir ma vrai puissance de moto entre mes jambes.. Et un petit branleur de bourgeois, lui, quand il vient d’avoir son permis, personne ne l’empêche d’avoir une Ferrari de 500 chevaux..

s’ils sont capables de faire l’amalgame de certain d’entre nous, moi aussi si je veux ! TF1 M6 bande de cons ! Trop facile s’arrêter à des critiques aussi faciles... Et pourtant ceux ne sont pas les seuls, internet et ces sites de vidéos dites d’amateurs... ou de monteurs qui ne recherche que l’audience ! Mettez une émission avec des flics et des courses poursuites, un accident, un mort, pourquoi pas (tien je croirai voir une émission américaine) et oui l’audience c’est tout ce que cherche ces gents sans scrupule qui circulent pour beaucoup d’entre eux en moto et ou en scooter en doublant les files de circulation sur le perif parisien.

vont pas finir par nous fout’ la paix tous ces zouaves de la bêtise humaine ? Et tout ça pour l’argent, les cotas, les statistiques, le taux d’écoute, les élections, la puissance et la gloire même ! Tu parles, ils ne sont que tout petits, minus, ils puent de l’intérieur, pensent être quelqu’un et ne sont que de la bouse. Motard de tout poil, embraye, accélère, roule tout ton saoul, comme un chien à la portière d’une voiture:le nez dans le vent et "l’impression" de liberté...

En français respectueux on dit donc :
« Môôôsieur De la Villardière vous êtes est un gros con »
et on s’incline...

Je n’ai vu qu’une partie de cette émission mais votre article décrit
parfaitement le ressenti que j’ai eu en direct, face à une émission
orientée, non objective et n’ayant pour but que la culpabilisation et la
dénonciation du conducteur de 2 roues. A aucun moment l’automobiliste qui
regarde le reportage n’a le sentiment qu’il est lui aussi concerné et que
son comportement n’est pas toujours adapté à un environnement mixte,
automobiles et 2 roues, comme si la présence de ces derniers sur la route
constituait une anomalie, alors qu’il est, que je sache, un utilisateur à
part entière ! Ce qui m’irite le plus c’est quand un automobiliste qui doit
céder le passage regarde dans ma direction (il est donc sensé m’avoir
vu...), et qu’il me démarre presque sous le nez comme si je n’existais pas
ou comme si j’étais très loin, ou piéton ! S’il s’était agit d’une voiture, il aurait attendu pour laisser passer. Alors mauvaise
appréciation des vitesses ? Mépris ? Voilà des éléments que j’aurais aimé
voir dans un reportage honnête, à vocation pédagogique.
Ceci étant dit, il faut avoir bien conscience que le motard est beaucoup
plus vulnérable, qu’il doit se remettre en cause et fustiger aussi les comportements anormaux, coupables et
dangereux de certains conducteurs de 2 roues.
Je rajouterai qu’après lecture des commentaires sur l’émission je me rends compte que là aussi chacun s’exprime en fonction de sa catégorie : Si tous dénoncent bien le contenu et les objectifs de l’émission TV et de son présentateur vedette, par contre je n’ai pas perçu beaucoup d’objectivité et remise en cause dans les propos et je ressens même le clivage Moto, Scooters. Ca me gêne en ce sens que certains motards reproduisent vis à vis des conducteurs de scooters ce qu’ils ont eux-même subi dans l’émission de M6. Vous l’avez compris je suis conducteur de deux roues, en l’occurence de scooter et je n’ai pourtant pas le sentiment de faire partie, en temps que tel, des écervelés dont la seule passion serait la vitesse, le risque au mépris de tout et oubliant le plaisir de rouler.Il serait temps de prendre conscience que le mot scooter n’est pas une insanité, que tous les "scooteristes" ne sont pas des coursiers ou des jeunes c.., que parmi les coursiers il y a des mecs sensés, que parmi les jeunes c.. il y a de futurs motards et que nous gagnerions à défendre ensemble l’intérêt général pour un meilleur usage de la route.

Intéressant c vrai.....

Désolé mais les coursiers, pendulaires et autres scooteristes ne sont PAS des motards ! Leur but est de gagner du temps, pas d’avoir du plaisir ! Et comme seul le temps compte ils conduisent (et ne pilotent pas, nuance) comme des c... ce qui retombe sur les vrais motards. A quand un permis moto plus sélectif et le retour au purgatoire de la 125 obligatoire ??

Cette emission est un "magazine d’information" : les journalistes ont-ils oublié leur métier et ce qui fait réllement l’information ? Faire une enquête autour des accidents et des dangers du 2 roues est louable mais à condition de montrer, d’expliquer tout ce qui contribue à l’accident. Certes il existe des motards au comportement dangereux, mais aussi des cyclistes, des piétons, des automobilistes .... On nous a montré la vie d’un coursier mais pas un mot sur les commanditaires qui imposent ce saliare de la peur ! On nous a parlé de jeunes conduisant des gros cubes sans permis mais quel pourcentage dans la population motarde ?on nous a montré des motos encastrées dans les glissières mais le motard a-t-il été géné par une voiture ?
ce type de reportage n’est là que pour l’audimat alors qu’un journaliste pouvait apporter un éclairage objectif sur les accidents de 2 roues. Un bon reportage aurait pu poser la question de l’apprentissage de la conduite, de la course à la rentabilité qui cause la mort des coursiers, du partage de la route, de la prévention effectuée par les associations et parfois les forces de l’ordre (trop rarement). Quel est ce monde où l’on essaie de monter les uns contre les autres : pratiquants de sports motorisés dans les bois et "intégristes" de l’écologie, motards contre automobilites ...Je pense que les motards ont encore du travail pour expliquer, démontrer qu’ils ne sont pas une harde de sauvages prêts à défier la loi et à mourir contre une glissière dite de sécurité.
Je suis un motard mais aussi un automobiliste, un cycliste et un citoyen !

Je suis un ancien membre des force de l’ordre.
Ce co...rd de Vilardiere est un débile, un incompétent, un arriviste qui est capable de construire n’importe quel sénario pour vendre de la m..de. Et la preuve cela marche sur M6. Si vous avez l’occasion de le croiser, en moto ou à pied vous pouvez lui lancer qelques oeufs pourris, pourri comme lui est son émission.

Allez Bubu, garde le sourire, pour une fois, et puisque tu allumes le vert, gros gaz au départ pour te répondre avec une petite qui vient de m’arriver à point nommé :

Lorsque Dieu créa le monde, il décida de concéder deux vertus aux hommes de chaque peuple afin qu’ils prospèrent :

> > > Par exemple il rendit :

> > > -Les Suisses précis et pacifistes,

> > > -Les Anglais flegmatiques et ironiques

> > > -Les Japonais travailleurs et réalistes

> > > -Les Italiens joyeux et humanistes

> > > Quant aux Français, il dit :

> > > - Les Français seront intelligents, honnêtes et sarkosistes

> > > Lorsque le monde fut achevé, l’ange qui avait été chargé de la distribution des vertus demanda à Dieu :

> > > - Seigneur, tu as dit que tu octroyais deux vertus à chaque peuple, mais les Français en ont trois, est-ce pour cela qu’ils se placent au dessus des autres ?

> > > - En vérité, je te le dis, chaque peuple a deux vertus y compris les Français, car chacun d’entre eux ne pourra en posséder que deux à la fois, ce qui veut dire que :

> > > Si un Français est sarkosiste et honnête, il ne sera pas intelligent,

> > > Si un Français est sarkosiste et intelligent, il ne sera pas honnête,

> > > Si un Français est intelligent et honnête, il ne sera pas sarkosiste.! ! !

Cher Pierrot84,

En tant que correcteur avant tout, je suis très attaché à une « bonne écriture ». Mais honnêtement, je pense qu’il y aurait déjà bien des règles à apprendre à ceux qui ne savant pas « bien » écrire avant de se pencher sur ce genre de subtilités de notre langue. Combien de fois est-ce que je lis, avec effarement, que certains (beaucoup, même !) arrivent à poser une question en écrivant, par exemple, « qu’en est’il » au lieu de « qu’en est-il » ?!!!

Surtout, la plupart du temps (mais j’admets que ce n’est pas ici le cas), lorsqu’un internaute en reprend un autre, avec lequel il n’est pas d’accord, sur son niveau d’écriture, c’est qu’il n’a plus d’argument sérieux à lui opposer. Et ça, c’est minable !

Et puis, tiens, puisqu’on en est à l’application stricte des règles de français, je vous enjoins à cesser immédiatement d’utiliser des guillemets anglais pour situer les expressions et autres citations ;)… j’espère ne pas avoir fait de faute dans ma réponse, je risque sinon le retour de bâton direct dans la g… Arf !

Bonne route !

Le modérateur

Finalement, faudrait qu’un collectif de bonnes âmes produise une émission de reportage réellement objective sur la pratique du deux roues (les bonnes et les mauvaises, la formation, etc ...) pour le vendre à une chaîne qui fasse de la vraie info (euh, y’en a encore ? ;-) )

On y parlerait de statistiques (toutes les statistiques, MAIDS y compris), d’apprentissage et de legislation (equivalences permis B, permis A, tricycles à moteur), d’exception française (bridage), de comportements dangereux (kékés pressés) et de comportements admirables (civisme, respect, solidarité), de code de la route et de ses dangers (vulnérabilité dans la circulation, intérêt des interfiles et des couloirs de bus, comportements responsables et bons usages des tolérances), du stationnement, et le pire c’est qu’il y aurait moyen de le faire sans voyeurisme et en faisant participer tous les points de vue (on devrait même pouvoir y caser la LCVR ;-) ).

Mais bon, pour ça, faudrait un producteur télé journaliste avec des baloches, et une chaîne avec encore plus de "corones" ...

Ehh oui faut faire de l’audience.
M6 = tous les motards sont dangereux.
TF1 = tous le monde vend de la drogue.
Ils prennent vraiment les gens pour des cons.
Vive la moto, vive les motards.

Et lisez le rapport MAIDS :

http://www.acembike.org/html/docs/ACEM%20publications/maidsfolderfr.pdf

Si on n’a pas lu ce document, on ne peut pas parler d’accidentologie moto.

Il fait autorité dans les 5 pays de l’Union où il a été élaboré, mais curieusement chez nous il est le plus souvent ignoré.

Bon, je ne suis pas ce Phil là,j’ai 48 ans et je suis abondamment intervenu sur les deux articles consacrés à cette émission, dont le premier comportait des commentaires tout autant intéressants ( je ne dis pas "plus" ) parce que les personnes qui sont intervenues sur le premier avaient une opinion avisée à développer pour argumenter sur la moto et la sécurité en 2RM en général, plutôt qu’un avis gorgé de réaction personnelle à l’émission.

Cette émission étant réductrice, cet article comporte surtout des réactions axées sur quelque chose de réduit qui s’éloigne et nous éloigne des aspects essentiels que certains partenaires du monde motard militant pour la sécurité efficacement à longueur d’année, savent développer utilement et efficacement dans leur action.

On n’est précisément pas des délinquants et si on se soigne, c’est surtout quand on est victime de la route.

A ce propos, rappelons que le rapport MAIDS consultable en ligne, a été élaboré dans 5 pays de l’Union dans lesquels il devrait faire autorité, alors que chez nous il est honteusement ignoré et négligé par les gouvernants et les acteurs de la politique spectacle.

http://www.acembike.org/html/docs/ACEM%20publications/maidsfolderfr.pdf

Vous y lirez avec intérêt des données valables et officielles qui sont édifiantes pour contrer les bobards entendus sur M6 :

à titre d’exemple, les motards sont responsables de 37% seulement des accidents où ils sont engagés et dont ils sont les principales victimes, et en ville, plus de la moitié des accidents impliquant des motards et des motardes ont lieu dans des situations où le motard ou la motarde ne dépasse pas 50 km/h.

Il y a des mensonges érigés au rang d’institutions qui sont plus que scandaleux lorsqu’ils visent à stigmatiser calomnieusement une population le plus souvent victime : cette politique spectacle réductrice d’opinion de la part de personnes qui en deviennent responsables de l’insécurité, lorsque l’information qu’ils dispensent devient de la désinformation orientée, pourrait être considérée comme criminelle.

Nous ne sommes pas des délinquants.

Nous n’avons à soigner que les blessures que nous subissons dans les accidents dont nous sommes minoritairement responsables.

Voir aussi les réactions au premier article à propos de l’émission programmée, avant sa diffusion, qui ont leur intérêt et sont argumentés.

http://www.motomag.com/Reportage-choc-sur-la-moto-M6-5466.html

Il y a ici des opinions de personnes qui se sentent intéressées et c’est très bien.

Ce qui serait intéressant c’est que les internautes précisent s’ils sont motards ou non, sachant que l’on a une perception caractérisée par son expérience personnelle, en donnant un avis qui pourrait être différent selon que l’on est ou non motard

( et pour quelle utilisation de la moto, courante et permanente à la semaine, occasionnelle le WE ou l’été, selon la catégorie de 2RM utilisé - scouteur ou pas scouteur, entendons par là : avec ou sans formation initiale validée par un permis -, et puis depuis quand, quand on sait qu’un motard le reste en moyenne 3 ans maximum,

tous ces paramètres rendant la population des motards assez hétérogène en réalité, mais ceux qui s’assurent à l’AMDM recevant un indéniable supplément d’information, voire de formation continue s’ils le demandent comme cela le leur est proposé, ce qui constitue une distinction de plus : assuré à l’AMDM ou chez d’autres assureurs,

lorsque l’on sait qu’au sein de la puissante FFSA, le marché des assurances de 2RM est un juteux créneau porteur où il est bon d’INVESTIR sans y consacrer nécessairement les moyens attendus pour devenir des partenaires efficaces de développement de la sécurité, puisque cela coûte cher, très cher, et que ce n’est pas le souci des actionnaires, certains discounteurs d’assurance pratiquent même une politique marchande honteusement négligente de ces responsabilités,

alors que bien évidemment, comme les mutuelles le savent bien, cette dépense est le meilleur investissement à long terme pour une gestion maîtrisée et solidairement utile ).

Enfin, il y a parfois ici des commentaires ostentatoirement provocateurs ou réducteurs, et bien sûr on peut se créer un pseudo et un profil motard en bobardant sur ses origines, mais statistiquement, si chaque internaute jouait le jeu de se présenter, le mensonge éventuel sur ses caractères serait vite banalisé : on ne bobarde pas facilement les motards au sujet de la moto !

Phil, 34 ans de 2RM, 22ans d’AMDM, ayant fait un stage de formation continue post-permis qui est recommandé à tous, et pour moi probablement nécessaire, attendu que cela remonte à plus de 10 ans et qu’une piqûre de rappel est en la matière la bienvenue, roulant en moyenne-grosse ou en toute petite cylindrée, de la 750 au cyclo en passant par la 250, toute l’année pour aller bosser ou pour les sorties associatives en anciennes, ou sur circuit, à l’occasion, formateur à la sécurité domestique et routière auprès de jeunes enfants en milieu scolaire, et associatif auprès d’ados à l’occasion, jusqu’à l’an dernier, cette spécialité étant assumée désormais par des militants associatifs spécifiquement formés pour cela au sein de la FFMC, autour du projet ERJ2RM, ce qui est à savoir aussi par les motards, si l’on veut que le débat ne soit pas édulcoré et réduit à des considérations tronquées.