Procédure VE : le retour du contrôle technique moto

CITOYENS !

Roulez, les filles et les gars, tant que vous pouvez, parce qu’après le 31 décembre, c’est foutu ! N’importe quel policier ou gendarme pourra vous foutre en l’air votre plaisir (légitime) de rouler, en confisquant votre bécane au profit d’un expert fort probablement grassement payé. Cette mesure est une entrave (une de plus !) à la liberté de circuler, pourtant prévue dans la Constitution ; aujourd’hui, avec ce gouvernement, non pas de méchants ni de dictateurs, mais simplement, ce gouvernement d’incapables et d’incompétents, ce gouvernement qui rabaisse l’être humain à des données biométriques, à des portes-monnaies ambulants, parce que ce gouvernement est totalement incapable de simplement... penser, ce "gouvernement" a pondu, une fois de plus, une mesure scandaleuse (on ne compte plus les autres, qui ne concernent pas forcément les motards, mais les simples citoyens, qu’ils aient ou pas une moto). Oui, le C de "Colère" de la FFMC est là, et pas qu’un peu ! Je suis militant à la FFMC-68, et j’espère que nous allons pouvoir lutter efficacement contre cette stupidité (une de plus !) J’attends avec IMPATIENCE une pétition, j’attends une mobilisation contre cette mesure, j’attends...
...sans doute, un autre projet de Société que ce flicage permanent des citoyens, coupables de vouloir penser et vivre, jouir de la VIE
(et si ce n’est pas le cas, eh bien je me charge d’en lancer une, de pétition !)
Je n’en suis pas encore à crier "aux armes, citoyens ! " ,
Mais, sincèrement, je n’en suis vraiment pas loin...

signé : un citoyen (qui veut le rester, dans une VRAIE Société) !

C’est pire qu’un contrôle technique c’est la porte ouverte à l’arbitraire et aux abus.
Pourquoi pire ? parce que cela repose sur la suspicion par des gens qui n’ont aucune formation technique, contrairement à un controle technique qu effectue des vérifications et aussi des mesures.
Et ce qui est pus grave encore c’est qu’en cas d’immobilisation non fondée, l’ Etat n’est pas responsable, c’est le citoyen qui paiera la facture des erreurs des forces de l’ordre.

Il nous refond le coup du contrôle technique à l’envers !! les chacals
vous avez dit lobby ? Je suis bien entendu partant pour des manifs ... je doute simplement de l’implication des caisseux sur ce type d’action..

Elle a lieu quand la manif ? Je pense chaque jour un peu plus que tout celà va peter .... la seul question quand ?

je confirme effectivement que mesure idiote va concerné tous les véhicules et pas seulement les motos...
on commence a faire comme au states , c’est a dire l’art de faire du pognon avec ...rien !!! ben voui , on achète moins a cause des salaires étranglés et des hausses de prix alors pour nous faire lacher notre blé on invente des trucs inutiles mais qui font travailler du monde ( remorquages , experst etc etc ..) comme au states on fait bosser les avocats pour rien...
faut vraiment qu’on se dresse devant tout ca et vite !!!
les manifs je suis pour , mais va falloir aussi faire d’autres actions , bloqués les accès au complexes commerciaux en cette périodes pourrait aussi etre une bonne idée, allez bloqués les péages pour les départs aus ki etc etc etc
faut frapper la ou ca leur fait mal , le fric !!!!

bonne route

Comme toujours et comme vous l’avez dit : des "vaches à lait" !
Ce n’est pas ainsi qu’on pousse les français à consommer... ou alors en les forçant.La France devient un état policier.

Ca peut "pêter" un jour...

Les constructeurs, les assureurs et les experts "indépendents" (de qui ?) sont tous gentiment impliqués et bien sûr l’Etat. Non content d’être une vache à lait, il va falloir payer (encore et toujours) ne serait ce que pour prouver notre bonne foi. Pourrais je avoir un rêve ... : Automobiliste, transporteur et utilisateur de deux roues main dans la main pour Cette Cause Commune. L’espoir fait vivre et j’espère bien Vivre ... encore un peu.

Oui, bien sûr que la procédure VE s’appliquera à tous les véhicules, comme son nom le laisse plus que sous-entendre… et comme il est écrit dans l’article, d’ailleurs ;)

Pour ceux qui aiment la lecture, j’ai retrouvé le projet de texte officiel.

http://lesrapports.ladocumentationfrancaise.fr/BRP/064000327/0000.pdf

A priori (j’ai lu tout ça en diagonale), il n’est fait nulle part spécifiquement mention des deux roues, mais le texte "s’applique à tous les véhicules immatriculés"...

Et manifestement, le report annoncé de la mise en place du nouveau système d’immatriculation remettrait également en cause la mise en application du décret sur les VE, prévue simultanément, au 1er janvier.

si on prend la categorie des roadsters, qui represente la majorité des ventes en france, y’en a pas bcp qui sont conformes à l’origine

Disons que j’imagine que les sportives et, à l’autre bout du spectre, les scooters sont peut-être les engins les plus... "reconfigurés" dirons-nous pudiquement pour utiliser un terme qui plairait à nos technocrates. Et sans entrer dans le vaste débât sur le fait de savoir si c’est justifié ou non, je pense que ces machines auront du coup bien du mal à être en phase avec ces fameux 21 points de contrôle, sans doute davantage que les autres machines. Mais je peux également me tromper.

oui, dans la majorité des cas,donc pas systematique.le probleme,c’est que l’expert doit donner un avis en rapport avec la loi. c’est une profession un peu particuliere, à l’image d’un notaire par exemple. Enfin je ne vois pas pourquoi les sportives et les scooters seraient plus visés que les autres motos.

Enfin vois le bon coté des choses : tu viens à peine de passer le permis, et tu comprends deja qu’il va falloir te bouger pour défendre tes interets ;-)

On peut se demander si le contrôle technique des chaussures arrivera aussi..
Et le contrôle technique des fauteuils roulants..des vélos...des trottinettes..des autocuiseurs..etc..
Parce qu’il y a beaucoup de morts aussi à pieds , en vélo, et dans la vie domestique et, vu la perspicacité et l’intelligence de ces mesures prévues pour 2009.On ne doit pas en être loin !!!
Ah si peut-être :si le syndicat des producteurs de la chaussure demande des mesures pour sauver son industrie...
Le ras le bol continue d’enfler ,il suffira un jour d’une goutte d’eau..
En tout cas les grecs ne sont pas restés inertes, moi je dis : allez voir chez lez grecs plutôt qu ’aller se faire voir chez les ....

Euh, si. Dans l’article sur le site de la FFMC, je lis bien "L’expert pourra également déclencher lui-même la procédure lorsqu’il sera missionné par votre assurance, le plus souvent à la suite d’un accident non responsable ou couvert par une garantie tous risques."

D’où le sens de ma question : en plus d’être à la merci de n’importe quel sergent de ville qui a ses nerfs (ce qui n’a rien de vraiment nouveau du reste, mais passons...), on pourrait aussi l’être de n’importe quel expert missionné par l’assurance suite à un sinistre... dont on pourrait ne pas être du tout responsable ! Et je veux bien qu’ils soient des professionnels indépendants, mais je crois aussi savoir, profession oblige, que l’organisme qui le missionne peut également lui donner des directives et/ou ne pas tenir compte de tout ou partie de ses rapports.

Enfin, toujours est-il que tout cela n’augure rien de bon. Titulaire de ma feuille rose depuis 3 mois, je commence déjà à éprouver comme un vague dégoût... Désillusion.

Mais plus encore que pour moi, je compatis surtout pour les propriétaires de sportives ou de scooters. Quelque chose me dit que ce sont surtout eux qui risquent de s’en prendre plein la figure... :-(

Fred, l’un empêcherait-il l’autre.
Pis si cette assoce dont tu parles qui défend les motards, reste engoncée dans un conservatisme fossile (je dis pas que c’est le cas), crois-tu que ça solutionnera les choses, ou que ça ne fera que les précipiter ?
Mais t’as raison, il fait froid en décembre, avec le déremboursement des médocs, faudrait pas prendre le rhume.
Pis pour la révolution, faut me prévenir longtemps à l’avance, car c’est pas que je veuille pas, mais le lundi j’ai squash, le mardi pétanque, le mercredi les gosses à m’occuper, le jeudi les courses chez auchan, le vendredi c’est le jour du poisson (et étonnement, c’est le jour où y a thalassa) et le week end je perce des trous et j’y mets des chevilles dans les murs de ma baraque que j’ai chopé contre 25 ans de crédit sur le dos.
Putain de société individualiste

Regardes ce qui se passe en Grèce, ça peut leur changer la vie (ou déjà défouler). La concertation et le paritarisme sont deux belles crevures. Jetons ce bas monde à la casse à défaut de nos pétoires ! Et arrêtons de blablater, ça sert à rien du tout, la preuve....

A priori, quel que soit le cas de figure (arrestation ou accident) il va falloir passer devant un expert pour déterminer "le degré de dangerosité" du véhicule. Quels sont donc les 21 critères prévues ? Quel recours peut on avoir si rien n’est constaté ?(arrestation arbitraire) Peux t’on espérer que le droit européen puisse nous préserver de ce genre de texte ?
Il y a déjà des centaines de milier de personnes qui roulent sans assurances ni permis, que risque t’on à rouler sans carte grise ? Le motard passionné que je suis est il réduit à devenir un voyou pour survivre ?

A vous lire, je crois que nous sommes tous d’accord, ce projet est une véritable ignominie.
Le problème, c’est quoi faire.
Soutenir la FFMC, ok ça c’est déjà fait depuis plusieurs années et ça continuera mais après....
Certains demandent à ce qu’elle trouve d’autres moyens que les manifs pour nous faire entendre.
Ben si qq’un a une idée je pense que la FFMC prend car il est très difficile, dans ce pays où le tout répressif envahit notre quotidien, de faire une action sans risquer un sacré retour de baton (justice).
Pour donner un exemple, dans mon boulot des syndicalistes, comme moi, ont bloqué leur patron une nuit dans son bureau (avec possibilité de manger, aller aux wc, de téléphoner, on est pas des sauvages, hein ?), bilan mise en examen pour séquestration et 2 ans d’exclusion de fonction.....
Tout ça pour dire que bloquer des magasins.....
Moi je suis peut-être un vieux con ( avec mes 35 ans ) mais une manif (voir plusieurs) en y associant tous les acteurs concernés comme les moto-clubs, autos-clubs,taxis, coursiers, livreurs de pizzas :-), routiers ?..., ça me va et qu’importe s’il fait froid, je roule déjà tous les jours :-)
A défaut on peut, pour les plus sceptiques, déjà commencé par une pétition, non ?

la Mutuelle des Motards s’est ouvertement positionnée contre. maintenant, je ne sais pas quel pouvoir l’assureur a sur les experts, qui sont des professionnels indépendants. d’ailleurs, dans l’article, on ne parle pas "d’expert missionné par l’assurance". Si c’est les forces de l’ordre qui décident de mettre la moto hors circulation, l’assureur n’a rien à voir dans l’histoire

Dans l’article sur le site de la FFMC ( http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1513 ), il est indiqué que suite à sinistre, l’expert missionné par l’assurance pourra déclencher l’usine à gaz lui-même de son propre chef.

Question : vu que la FFMC et Moto Mag semblent, à juste titre, contre cette mesure abracadabrante, la Mutuelle des Motards, qui est plus ou moins la même maison, va t’elle jouer le jeu et interdire aux experts qu’elle missionne ce genre d’initiative ? Parce qu’avouez que ça serait pour le moins étrange et limite choquant que la FFMC affirme haut et fort son opposition à cette règlementation et que, de son côté, la Mutuelle des Motards en use sans vergogne...

Je demande car j’ai mes 2 bécanes à la MdM. Aucune n’a jamais été sinistrée ou subie la moindre modif’ : ma confiance est-elle bien placée ?

Certes, la phrase était peut-être maladroitement tournée, mais le niveau de votre réflexion prouve que vous étiez tout à fait capable de corriger de vous même ;) Donc, la volonté d’assurer la sécurité des personnes est légitime, la prendre (la sécurité, pas la volonté) comme prétexte est inacceptable. Est-ce mieux formulé ?!!

Le modérateur

PS : J’ai bien sûr reformulé la phrase de l’article qui vous chiffonnait, qu’aucune confusion ne soit possible :)