Suzuki SFV 650 Gladius

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Greg le 28 septembre 2008 à 20:35	Suzuki SFV 650 Gladius Phare ovoïde façon MV Agusta Brutale, cadre treillis rappelant le Ducati 696 Monster, moteur emprunté au 650 SV… avec son SFV 650 Gladius, Suzuki semble directement viser les roadsters italiens. Avec un prix qui devrait rester raisonnable, le Gladius fera aussi de l’ombre au nouveau ER-6n Kawasaki.
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Anonyme le 1er octobre 2008 à 10:15	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation C’est vrai que piloter une Ducat a quelque chose de magique ( j’en ai eu 3 à l’époque des bon vieux carbu) la beauté les sensations Le petit pincement au coeur chaque fois qu’on met le contact, et puis l’ora de la marque qui compte beaucoup, je pense que seule Norton ( de mon temps) a dégagé une telle image. Cependant bien que le matériel soit de qualité, je trouve que Ducat y va fort avec les tarifs. C’est peut être le prix du rêve mais attention que dans le contexte économique actuel certains Ducatmen se rabattent sur des Japonaises moins dispendieuses et qui font bien leur boulot... Répondre à ce message
Anonyme le 1er octobre 2008 à 08:36	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Moto "fashion". Tout est dit... Répondre à ce message
Greg le 30 septembre 2008 à 13:16	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation L’équipement est peut-être haut de gamme (et encore ça dépend des modèles), mais la finition n’atteint toujours pas celle de la plupart des japonaises, ton argument ne tient pas. Le prix d’une Ducati s’explique plus par le moindre volume de production et de vente… Lolo P.S. : je rêve de la machine que tu possèdes (surtout si, par hasard, c’est le très rare 888 SPS !) Répondre à ce message
Anonyme le 30 septembre 2008 à 12:19	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Il me paraît inconcevable de comparer une suzuki à une ducati. Le manque de fiabilité de ducati appartient au passé (je roule en 888 de 94, 69000km et que du bonheur) et le tarif s’explique par un équipement haut de gamme des ducati comparé à une suz... C’est le prix du rêve et de l’exclusivité ! Répondre à ce message
Anonyme le 30 septembre 2008 à 09:18	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Suzuki fait de gros progrès en termes de finition. Ce modèle semble très sympa et surement abouti comme toutes les Suz. Ducati ferait bien de revoir ses tarifs exorbitants... Répondre à ce message
Anonyme le 29 septembre 2008 à 17:47	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Une petite "monster" enfin fiable et abordable, merci au soleil levant ! Un moteur qui doit consommer 4-5 litres au cent km en conduite "cool", un poids plume, bref, une moto dans son temps. Quelques accessoires pour la customiser perso et roule ma poule ! Répondre à ce message
Anonyme le 29 septembre 2008 à 11:51	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Le réservoir ferait 2,5 l de moins que sur l’actuelle ?? C’est bien beau de vouloir concurrencer la er6, mais ça serait bien que ça ne soit pas sur le terrain de celle qui a le réservoir le plus petit ! Répondre à ce message
Anonyme le 29 septembre 2008 à 11:29	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation quand on remplace l’alu par l’acier c’est mauvais signe. On dirait une moto chinoise qui pète + haut que son cul. Répondre à ce message
Anonyme le 29 septembre 2008 à 10:17	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation Esthétique très réussie. Etonnant de la part de Suzuki qui si ils font de bonnes machines, alignent en général des thons. Le petit côté ligne italienne ( voilà qui explique tout ) et le bicolore sont très agréables à l’oeil. Enfin quelque chose qui ne ressemble pas à un jouet " transformator mad max " pour gamins en mal de virilité. Répondre à ce message
Anonyme le 28 septembre 2008 à 21:08	Suzuki SFV 650 Gladius – Présentation esthétique manquant de caractère, le sv est plus agressif ! Répondre à ce message
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