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 Etienne le 23 juillet 2008 à 21:17 |
Triumph 2300 Rocket III TouringLa Triumph Rocket : des accélérations formidables, difficiles à encaisser en raison du manque de protection. Pour préserver ses cervicales et jouir de l’énorme couple du 3-cylindres, Triumph propose une déclinaison plus routière avec sa Touring. Bref, un roadster presque civilisé ! |
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Anonyme  le 24 juillet 2008 à 14:35 |
Triumph 2300 Rocket III Touring - EssaiJ’ai preferé m’offrir une F6c Honda, esthetiquement, c’est copier-coller mais avec 3 cylindres de chaque coté, et le feulement du 6 cylindre en prime pour 2 fois moins cheres... et toute equipé...(occasion 9500€ pour 20.000km) |
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Anonyme le 24 juillet 2008 à 12:19 |
Triumph 2300 Rocket III Touring - Essai...des versions 1200cc de même architecture ne serait-elle pas la bienvenue Mr Triumph ? -> moins lourde, plus agile, plus accesssible financièrement... et tout aussi originales ! Et avec un bouchon de réservoir à essence qui ferme à clé !!! Comment peut-on vendre une moto avec un bouchon de réservoir à vis sans clé ??? même sur ma Jawa 350 le réservoir ferme à clé de série !!! |
