Honda XLV 1000 Varadero

Petit conseil pour diminuer la conso de la Varadero à carbus, enlever 3 dents à l’arrière.
Gain constaté environ 1l/100. La moto tire plus long mais pas de perte de reprise même en duo.
Seul bémol, le tachymètre perd ses 5% d’optimisme, la vitesse indiquée au compteur est en quelque sorte la vitesse chrono (vu qu’il est branché en sortie de boîte)-attention aux radars- perte aussi de 5% du kilomètrage au totalisateur.
Je viens de passer du modèle 99 au modèle 05 ABS en promo chez Honda 10 900 euros au lieu de 12 000 avec la bagagerie (juste un changement de couleurs cette année). 85 000 km compteur
(87 000 réels) aucun ennui mécanique, vidange tous les 6/7 000 km plus filtre, bougies et filtre à air dans les temps, tendeurs de chaînes de distrib d’origine, un kit chaîne tous les 30 000 km, les roulements arrière vers 60 000, juste un réglage carbus à 48 000 km jamais touché aux soupapes.
Honda a corrigé tous les problèmes de jeunesse
avec les modèles injection, diminution de la consommation 1 à 2 l, suspension et selle plus fermes, béquille centrale enfin utilisable sans se démettre le dos (ça m’est arrivé). Le moteur injection parait plus linéaire, le bruit d’échappement plus feutré mais ça pousse toujours autant. Le freinage, sans aller jusqu’à l’ABS me parait aussi plus efficace, la bulle d’origine, en position haute, à défaut d’être large, protège le visage ce qui permet de rouler casque ouvert (1,80 m) enfin que du bonheur.
A bientôt sur les routes
J.P.

Aucun danger de s’em...der sur la Varadero ! Il y a vraiment moyen de la taquiner ; elle est loin d’être ridicule sur les montées / descentes (très) sinueuses. En baissant un ou deux rapports, elle peut même en montrer à de plus argneuses. Mais la conso en prend un coup sévère. Bon, ok, cela reste un gros trail haut sur patte...
C’est plutôt une parfaite compagne pour une conduite, certes affirmée, mais en douceur. Pour la passagère ? Ma femme qui fait son 1,78m s’y trouve parfaitement à l’aise. Même sur les longs trajets. Au quotidien, elle est fiable, rassurante, confortable. C’est essez différent d’une cb 1300. Pas vraiment le même esprit. Mais perso, je trouve la position (également en duo) infiniment plus sécurisante et infiniment mois fatiqante sur la Varadero. Le problème de conso a semble-t-il été réglé sur le modèle actuel (injection). Donc si je devais en changer, ce serait toujours une Varadero !

J’ai une varadero ancien modèle, c’est vrai qu’elle consomme pas mal (20L avant réserve = 250kms) mais pour tout le reste j’en suis très content, j’ai fais 45000kms avec et je vais la changer pour une Varadero 2006 ABS.

Bonjour à toi, je me tate pour un 1000 Varad mais la conso me fait peur, Je vois que tu estimes à environ 350 Km l’autonomie avnt réserve qui pour toi serait de combien pour un plein complet avec réserve. A combien estimes tu la conso pour un usage mixte ville et route à allure autorisée en France à conduite tranquile en duo.

bonsoir de madame varadero dont le tableau de bord fond
ah ! je comprends pourquoi madame ne veux pas t’accompagner
je ne connaissais pas ta honda et j’ai fais quelques recherches
pour rien au monde tu ne me feras mettre un talon dans tes repose
pieds (confort oblige bmw pendant 15 ans) nous ne sommes pas equilibristes et faire de la route dans cette position ??? oublie !!!!
cela dit le vara rien a dire c’est CONFORT (selle confort et top case
conseillés)
quand au cache compteur je laisse le soin a monsieur de t’en parler
a l’occaz.
a quand tu veux
thierry et marie pierre (royan)

Etonnant ton tableau de bord qui fond. Quel est le diagnostic ?
J’habite aussi en Charente Maritime et roule en CB 1300. J’en suis ravi mais le budget consommable commence à être lourd et mon épouse refuse de monter dessus à cause des cales pieds beaucoup trop haut. J’envisage l’achat d’une VARADERO, mais j’ai peur de m’em.....der.
Besoin conseils !!!
Merci d’avance

Après quelques années très à l’étroit sur une KLE 500 (mais néanmoins ravi, c’est réellement une moto formidable), j’ai acheté une Varadero, une occase de 2000 qui affichait 46.000 km. J’en suis à 59.000, je n’ai rencontré aucun souci.
Elle est très stable, même à haute vitesse ; elle suit le regard comme un rail, et même sur des routes dégradées je n’ai jusqu’à aujourd’hui jamais remarqué la moindre anomalie dans la tenue de cap. Elle accroche littéralement à la route (monture Michelin dont je suis hyper content). J’ai juste réglé la suspension à un niveau un peu ferme.
Pas de souci non plus pour la fonte du tableau de bord ; même dans le climat (très) sévère des Ardennes belges ;-)
Un regret : pas de béquille centrale, pas de jauge essence...
Et surtout une consommation qui me fait mal ; à un point que je commence à avoir peur de démarrer... sans forcer, je ne parviens pas à descendre sous les 8l en moyenne, si j’essore un peu... c’est entre 9 et 10 l... Affolant.

ayant pris possession du mien (neuf) le 19 septembre j’affiche allegrement 6000 bornes au cadran - super moto j’en conviens

seul hic au tableau (de bord....) il fond !!!!!

1er retour chez honda en octobre : le cache compteur a fondu juste en dessous du logo honda (gracieusement changé par la garantie honda d’ailleurs) - je sais qu’il fait beau en charente maritime a cette epoque mais ........
le gag : rebelotte en decembre (il fait toujours tres beau mais beaucoup moins chaud)

Avis a la population ..
salut a tous

La réponse de olivier du 21 janvier 2005 (> R 1200 GS)...30 SEPTEMBRE 2005...7000 KM plus loin : TOUT PAREIL !!!!!!!!!
Bonjour !

Avec...700 km (paris + périphérique + autoroute + petites départementales (un régal !) et 2pleins 1/3...Je ne regrette pas mes 2 précédentes varadéro !

La première buvait trop( !!) et tenait "bizarrement" la route, la seconde plus sobre et plus rassurante aux abords de routes sinueuses. Adieu kit chaine bruyant, à retendre et à graisser quand Dâme pluie arrive. Adieu difficultés à faire une marche arrière (moteur arrêté) entre une voiture et un pilier de parking (et ce, chaque jour !). Le seul regret ? la beauté de la fumée sortant des doubles pots en hiver...

Avec La R1200GS...Un équilibre quasi-surnaturel m’aide à manoeuvrer "presque gracieusement" entre ce p... de pilier et cette voiture inerte, moteur de la BM éteint et en marche arrière, ben v’oui... Je respecte le rodage donc pas plus de 4 000 tours ce qui explique peut-être cette faible consommation mais regarder le voyant de réserve s’allumer avec 295 km parcouru et un décompte qui semble me dire : "du calme, il ne te reste que...90 km de réserve avant de redécouvrir cet équilibre quasi-surnaturel !" "...Patience, mais fais gaffe quand même !" me dit un autre voyant clignotant jaune au tableau de bord. Je n’avais rien vécu de pareil avec mes deux anciennes "tourelles"...au mieux , un 270 km avec un voyant semblant me hurler : "Ceci n’est pas un exercice ! J’ai TRES soif !"

La protection ? j’ai poussé le vice à prendre l’autoroute A15 sans mon pantalon...de protection ! Mes genoux de 38 ans d’âge ont senti un petit vent peu habituel (les tourelles !) mais rien d’alarmant.

Alors...Il ne vous reste qu’à trouver un concessionnaire "convivialement-commercial" (si-si !) pour vous aider à remplir le bon de commande et surtout...le chèque ! Mais vous verrez, après un essai (ça aussi, c’est possible chez eux !) l’appréhension de cri du stylo sur un chèque ne sera pour vous qu’un mauvais souvenir !

Moi, je termine mon rodage et je vais aller du côté de mon auvergne natale... Aaaah, les p’tites départementales dans les environs de blesle et de brioude !

@ bientôt ! Olivier H/Paris18/

Bien...bien...je comprends tes soucis pour les avoir vécu avec 2 varadéro : une sans injection et l’autre avec...Ben...la seconde était plus rigide mais pas encore rassurante !!!
Je ne veux pas faire de Réclame pour une marque allemande...mais depuis Janvier 2005, je roule avec "le trail 1200" ..ben...Là...Que du bonheur !
Juste un peu moins protégé du vent, c’est tout.
Les virages sont une réelle source de plaisir et non de "stress"...tu vois ce qu’je veux dire !!!!
Maintenant les départementales auvergnates sont un VRAI PARADI !! sisi !
Olivier H.
Ps : J’oubliais...l’entretien de la chaine ?...béquille centrale obligatoire(option !!!!), ben...là aussi...que du bonheur à présent !

cela n’a pas duré...dans le Vercors sur la D70 au lieu-dit La Vacherie,si...si !!!
j’ai dû freiner sur du gravier non signalé,je roulais à 3O kms et avant même que je le comprenne,j’étais parterre ;j’ai été blessé légèrement au genou et coude mais ma copine a subi une double fracture de la jambe droite !
Varadero 2005 sans ABS, pneus Bridgestone,4000 kms.
J’achèterai des Michelin,le système dual n’est pas la panacée !!l’ABS est hautement recommandable...vive la BMW GS !!!

Salut

J’ai eu le meme pb de tenu de route avec l’ancien modele qui était équipé de pneus medzeler et qui a disparu avec la monte de t66 puis de yanakee michelin

bonne route

J’étais en possession d’une transalp (3 mois) que j’ ai revendu (trop de vibration pas idéal à deux) pour une Varadéro 2004.

Très bonne machine, plus de vibration, parfaite à deux,. Puissance à bas régime, silencieuse, ( j’ai horreur des machines qui hurle) confortable, bonne protection, excellente autonomie (6l./100) moto imposante mais reste maniable malgré un poids trop élevé à mon goût. (Ouie ouie ouie si sa penche de trop)

Bref une moto à mon goût si ce ne serais sa tenue de route dans les virages.
Cette moto m’a déjà occasionnées quelques belles frayeurs. Le moindre gravillon est directement ressenti sur l’équilibre, la moindre imperfection de la route est directement transmis au guidon, le goudron qui est mis sur les fissures est un véritable verglas. Bref je suis devenu extrêmement prudent dans les virages. Je peus même dire qu’elle me fait peur.
J’ai lu certaines annonces ou les pilotes vantes la tenue de route de leur Varadéro. Moi je ne peut pas en dire autant.
Est ce que cela pourrais provenir de mes pneumatiques, des Bridgestone trail wine 101 ?

Je n’ai pas pris l’ABS (question de prix). Aujourd’hui je regrette, je le conseil vivement.
Car ayant déjà bloquer la roue, ça fout une sacrée frayeur et ça fait réfléchir.

j’hesite entre la v strom et la vara .puisque tu as eu les 2, c’est quoi qui a fait penché pour l’honda ?
merci !!
timon

Depuis l’acquisation d’une varad bleu de 2003 sans ABS, je ne regrette pas l’ancienne de 1999 ( 42000 kms ) elle est moins gourmande ( 350 à 370 kms avant réserve en conduite rapide ), elle est aussi plus rigide, plus stable dans les grandes courbes.En monte d’origine, elle était équipée de T66 et actuellement avec des METZELER TOURANCE, son comportement est nettement amélioré surtout sous la pluie.

appel de phare
séb

Une moto très sécurisante (gabarit et protection) et puissante. Idéale pour les routes sinueuses et montagneuses de l’île de La Réunion.

Appel de phare à tous.

Bonjour

J’ai commander une varadero bleu abs 2005 depuis début mars et mon concessionnaire ma dit qu’il avait reçu la confirmation de l’arrivage de la moto en Europe je devrai donc pouvoir l’essayer dans quelques jours 11 mais. Les autres couleurs étaient disponibles depuis un sertint temps déjà.

Bonjour,j’ai acheté cette supermachine en décembre 2004, elle était de juin 2003 avec 4000 kms au compteur, ce que je peux en dire, bien équilibrée, excellente tenue de route, très bonne autonomie, de 350 à 375 kms avec un plein de 25 litres en région parisienne, bonne protection, mais en revanche , centre de gravité trop haut perché et trop lourde, alors pour des petits gabarits tel que moi, 1m70, en circulation et en manoeuvre attention, d’ou l’obligation en ce qui me concerne de recreuser la selle pour avoir les deux pieds par terre, mais une bonne routière trop chère neuve et sans cardan , c’est bien dommage.
evrad53

Bonsoir,
Es tu sur que ton modèle est un 2005, je ne met pas en doute ta parole, mais pour être passé chez mon concessionnaire il y a quelques jours,il me dit que le modèle 2005 avec le moteur gris et le réservoir de la couleur du carénage et non plus gris, ne sera dispo que dans 15 jours environ. M’aurait il pris pour un gogo :-). Merci de ta réponse. Alain

Jeudi, 16h. Je prends possesion de ma nouvelle varadero 1000 (un occase récente, en faite)...
Vendredi, 8h. Départ avec ma moitié direction le sud (j’habite à genève)... Je ne connais pas cette moto, on va bien voir ce qu’elle a dans le ventre...
Lundi, 21h. De retour avec 2500km de plus dans les dents... Yeepee... Elle a pas bronché... le moteur est vivant... Moi qui sortait d’une XJR, j’avais peur d’etre decu, ben meme pas... Freinage hyper sécurisant (DUAL-CBS)... Le top pour abbatre de la borne sans se faire ch...

Elle est toute équipée (bulle, valises, top-case, renforts latéraux, béquille centrale...) et le seul reproche que j’aurai eu a lui faire, c’est le prix des accessoires HONDA...

Mais bon, on a la fiabilité et la finition...

En tout cas, cette bécane, c’est lepied géant !!!