La BMW R 1300 RT face à ses rivales : le match des routières !

La boîte auto de la RT se reparamètre avec une fenêtre glissante de 200km. Elle est faite pour satisfaire _un_ conducteur, son propriétaire, et lui servir les changements de rapport tels qu’il les lui a dicté auparavant. C’est marqué dans le manuel, il faut la conduire en mode Manuel au moins 200km avant d’apprécier le mode automatique.
La faire tester par 5 personnes en échangeant les guidons, c’est perdre la logique floue de la boîte, qui n’est pas là pour être plus intelligente que le pilote, mais juste lui servir ce qu’il aime. Elle ne devinera jamais à temps ce que cherchent Pierre, Paul et Jacques qui s’enchaînent à son guidon, mais saura combler le propriétaire qui enchaîne les kilomètres avec, avec son style de pilotage propre, qui tombe en 3 à tel moment juste avant d’enrouler.

Un essai mono pilote longue durée s’impose.

Bonjour
Est-ce qu’on peut avoir un essai de Moto sans avoir de commentaire insipide sur les bagnoles , merci