Les motos de plus de 450 cm3 menacées par une TVA à 33% ? Heureusement non !

Heureusement qu’ils sont là les députés LFI !
Et nul n’est infaillible. Se tromper une fois n’est pas se tromper toujours. Et encore, toute la lumière n’a pas été faite sur cette bêtise. Alors attendons avant de porter un jugement erroné, et partisan, car je ne doute pas de la haine que certains intervenants portent à la Gauche.
En outre, beaucoup de ceux qui critiquent seraient-ils capables d’être à la hauteur ?
Très dur le mandat de député, surtout pour la Gauche anti-libérale.
Vous verrez quand vous n’aurez plus une thune pour vous acheter une bécane, si par malheur nous avions encore à subir longtemps les ravages du macronisme, de la droite et de l’extrême-droite, qui ont très souvent les mêmes programmes économiques. Et qui nous ruinent, en plus de ruiner le pays.
Là, il sera temps de regretter une Gauche de combat, dans laquelle je n’inclus pas Flanby et ses potes.

Que les députés LFI (entre autres) soient des quiches (euphémisme) n’est pas nouveau mais on s’en tape : l’essentiel est que cet amendement ait été retiré grâce à la vigilance d’autres citoyens qui font un vrai travail à leur place ....

Bien sur les députés LFI qui ont écrit cet amendement contre le monde de la moto n’y sont pour rien, c’est de la faute de la nomenclature du code des impôts, MDR.
Un peu de décence s’il vous plait, que d’abord les députés LFI concernés s’excusent de cette bêtise ; puisque la députée LFI du Tarn reconnaît qu’ils auraient du mieux travailler cet amendement...Travailler, ce n’est pas de faire simplement un copié/collé d’un texte des impôts sans même faire l’effort de le lire.
Lorsque que l’on se réclame issu du milieu des travailleurs, qui eux gagnent souvent pas grand chose pour du travail harassant, soyez a la hauteur de vos émoluments de députés et d’assistants parlementaires en fournissant un travail de qualité !

UPDATE : l’amendement a été retiré ! 🥳
Les députés à l’origine de l’amendement invoquent une erreur de classification issue du Code Général des impôts.
Nous reviendrons sur ce sujet rapidement.

Encore la pompe à frique !...

Se revendiquer de gauche et avoir seulement l’idée d’un tel amendement est stupéfiant. Pour rappel, ce sont principalement des militants de la CGT qui avaient crée en leur temps la Mutuelle des Motards et initié avec la FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) certaines luttes gagnantes historiques, contre la vignette par exemple. C’était a Tremblay en France et avec le Conseil General de Seine Saint Denis tout deux géré alors par le PCF, qu’avait été mené a bien la réalisation du Circuit Carole pour mettre fin a l’hécatombe a Rungis...L’inculture et les dérives d’ apprenti sorcier de LFI sur certains sujets est préoccupant...

Il semble que l’amendement I-CF865 ait bel et bien été adopté "en première lecture" à l’hémicycle (lu sur un autre média moto). Je n’ai pas de bagage juridique : "première lecture" veut dire que ça part au Sénat en "deuxième lecture" ? En tous les cas que des citoyens soient qualifiés par la loi de riches ne cessant de s’enrichir au motif qu’ils roulent sur une bécane d’au moins 450 cm3 est une approche complètement zinzin, déconnectée du réel ! Le dernier Astérix vient de sortir : ils sont fous ces Melanchonix ! Mais pour l’instant le ciel tombe sur notre tête à nous (et le casque ne protègera pas) !

N’hésite pas à faire circuler pour que motomag rectifie.
Reçu de la député lfi du Tarn Suite à l’interpellation que je lui I envoyé :
Pour une juste information : J’ai fait retirer cet amendement, il ne passera pas en hémicycle et ne sera pas mis au vote. Nous nous étions basés sur la nomenclature du Code Général des Impôts (CGI), qui en l’occurrence est mal conçue pour l’objectif que nous poursuivions avec cet amendement : non pas la pénalisation des classes moyennes détenant un ou deux biens particuliers ou achetant quelques produits, mais bien la fiscalisation du train de vie des plus riches. De plus, non seulement l’augmentation à plus 33 % pourrait les rendre plus inaccessibles aux classes moyennes mais aussi mettre en difficulté leurs producteurs qui sont souvent français et qui aujourd’hui sont, de surcroît, pénalisés dans les exportations.
C’’est donc la nomenclature du Code Général des Impôts (CGI) qu’il faudrait faire évoluer et dans tous les cas il faudra travailler l’amendement initial autrement... Par ailleurs, elle comprends bien d’autres choses à supprimer, la moto est un détail parmi d’autres, par exemple : les spiritueux, les parfums, les cosmétiques ...Faudrait la remettre au goût du jour 😉.
Je vous remercie pour votre sollicitation.

Aller chercher dans l’objet de quoi financer notre contrat, modèle, social, c’est comme de prendre le problème par la fleur plutôt que par la racine. La dimension impressionniste de la mesure non seulement ne concourt pas au traitement de l’objectif mais va générer de nouvelles inégalités et tensions. La racine c’est l’impôt sur le revenu. Je n’ai absolument rien contre un type ou une nana roulant une machine très chère et s’étant acquitté de son impôt. Je pourrais trouver à redire vis à vis de ce qui serait une stratégie transgressive d’’optimisation fiscale attaquant notre modèle social, fusse pour l’achat d’un 50 cm3 ! Demain on étudie votre modèle de smartphone et de machine à laver, et on en déduit que vous faites partie, ou non, des ultras riches ? Une nouvelle forme de délit de sale gueule, où les extrêmes de nos chambres parlementaires vont finir par se retrouver !