Suzuki GSX-8T et GSX-8TT 2025 : le retour du néo-rétro chez Suz’ !

Franchement, super move de la part de Suzuki. Le look néo-rétro est bien dosé, c’est pas juste un coup de peinture vintage, y’a un vrai travail derrière. Et avec le moteur de la 8S + l’équipement moderne, ça promet d’être fun à rouler. Un peu cher peut-être, mais clairement une belle alternative pour ceux qui veulent du style sans sacrifier la technique.

Ces phares ronds sont beaucoup mieux que les bizarres d’origine !
Alors oui le tête de fourche de la 8TT a presque la même forme que celui de la GS1000S de 1979 (et un peu aussi le profil de celui des ZRX/R de 1997), par contre les rétros en bouts de guidon rappellent surtout que le "néo rétro" est une invention marketing pour vendre plus cher avec une brève évocation d’anciens modèles et des gimmicks à la mode pour les novices :s

La TDF de la 8tt me rappelle fortement celle du zrx/r chez Kawa...

Il faut que les constructeurs arrêtent de mettre du "néo-rétro" partout , surtout quand leurs modèles n’ont rien , mais vraiment rien de néo-rétro , à part un phare vaguement rond !
Non seulement ça ne fait pas vendre (et chez Suzuki encore moins avec de tels tarifs) mais les clients ont le vague sentiment d’être pris pour des c.... pigeons !

Ayant eu mon permis en 1981, je ne me rappelle d’aucune Suzuki ayant ce style de look. Neo retro ? je ne vois pas pourquoi on utilise ce terme