Honda 750 VFC

Bonjour mitou,
Je viens d’acheter une VFC de 87 avec 47000kms.Elle est nickel et c’est un vrais régal de l’entendre tournée et de la piloter.
Je trouve ton idée super pour déclencher le ventilo en cas de surchauffe.
Je vais tester mon calorstat comme indiqué dans la RTM et j’installerai un inter au guidon.J’ai vu un jour une annonce d’un mec qui avait fait modifier son réservoir pour une autonomie jusqu’à 300kms.C’est car même un peu juste le réservoir d’origine.....
Bonne route à la Réunion.Sergio

salut a tous les passionnés de vfc . j en ai une de 87 avec 60000 kms. aucun soucis . si vous craignez la chauffe virez le calorstat il ne risquera plus de se boucher .il vous suffira de bien la chauffer avant de rouler c tout . et moi en plus j ai mis un petit contacteur au guidon pour pouvoir declencher le ventilo en cas de grosse chaleur ou trop en ville. j ai des tofs sur facebook.faites une demande d amis pour voir les photos c gerard fontaine . j habite la reunion . salutations a tous

Non ce n’est pas du délire, la mienne m’a fait le coup, il faut le démonter regulièrement et le laver avec de l’acide dilué, et ca repart comme neuf. le mien est de 87,et jaune, bonne route ! gazzzzzzzzzzzzzzzzz

Bonjour, Je suis heureux possesseur d’une Magna 750 de 99. Elle a aujourd’hui 110000 kms ! Que du bonheur.

bonjour
Si vous n’avez toujours pas trouvé la documentation, contactez moi, j’ai le manuel d’utilisation en anglais, le manuel d’atelier, et le catalogue pièces.
Tél ; : 06 07 81 18 92

A+

salut a tous je possède un vf750c super magna et franchement j en suis super content elle a 11500 k ms état collection seul bémol les chromes vieillisse très mal surtout les 4 pots donc j ai acheté 4 embout de marque ITC de même long et de même diamètre le tout soudé par un pro et la le son du v4 est vraiment mis en valeur avec 4 silencieux absorption
HONDA PAS DE TRAQUAS !!!

Je possede un vfc de 88 depuis peu, je l’ai echangée contre ma VFR,
C’est une moto magique ! pleine de personalité et vraiment tres tres belle !
Conso max 6,5L en tapant dedans serieux,
pour ta question elle fait 88Cvx (trouvé sur une doc américaine)
Ma question est : j’en ai vu une avec une jante qui supporte un 180 à l’arriere, connaissez vous la modif ou la provenance de la jante ?
merci !

Bonjours,

Je possède depuis peu une VFC750 de 1994.

Qui pourrait me dire la puissance exacte en KW de cette belle bécane ?

J’en ai besoin pour des questions d’assurance.

Merci beaucoup et à tout bientôt

Olivier

salut j ai un cache chaine si tu ne l as pas trouvé.tel moi si ca t interresse.
06 07 64 25 21

Bonjour, je vais acquérir une Honda 750 VFC de 1988, elle est customisé comme pas possible dans les couleurs rouge, elle est vraiment magnifique.

Pour autant elle a 55000 Km, pensez vous qu’il y a moyen encore de faire quelque dizaine de km ?

Et oui combien de chevaux fait la bete ?

salut à tous (toutes)Suis un petit nouveau qui viens d’acheter une vfc de 96.Super bécane.enthousiasmé par les premiers kms.
mais comme beaucoup d’entre vous sur les forums, je ne trouve ni revue technique ni infos et périodicité d’entretien. help svp et appels de phares

Salut christophe

je possede egalement une vfc 750 depuis 1 ans ainsi que le manuel du conducteur et la revue technique (revue tech.en anglais).
contact de moi pour qu’on en parle
marcjoly@neuf.fr

A+ (bonne becane)

bonjours j ai un 750 vfc 1989 rc 28 plus de 103000km vraiment ça tourne comme une horloge pas de probleme avec que du plaisir avec cette machine de la puissance quand on en veut tres bonne randoneuse au amateur salut et bonne route a tous

Bonjour,
je viens d’acheter une vfc de 1993. Elle a 39000 km et roulé seulement 4000 km en 10 ans... elle est nickel.
1. Revue technique introuvable (quelqu’un aurait une copie à me vendre ?)
2. Combien de chevaux et de couple ?
Vidande liquide de refroidissement à quelle fréquence ? Mode d’emploi ?
3. Quelle huile, quel filtre et combien de litres ?
4. Je cherche un pare boue arrière d’occasion (n’importe quelle couleur).

Merci
Christophe - Vaucluse le 11/03/09

bonjour, je recherche des caches latéraux bleus (ou autre), un protège chaine secondaire et les caches de cadre derriere la fourche, le tout à prix motard bien sur !
bonne route à tous
Jean

bonjour j’ai acheté un vfc de 82 avec 37000km modèle à cardan c’est une belle machine mais je dois la remettre en route le moteur est un peu bloqué j’adore le bruit des V4 j’ai déjà un 1000VFF2 très coupleux espérons que le 750 tournera bien...

Je viens d’acquérir une 750vfc de 97 avec 23000 kms. C’est une très bonne moto avec juste la limite qu’impose l’amortissement arrière qui s’il était meilleur rendrait cette moto sans défaut pour celui qui aime les customs.
Un haut niveau d’ambiance custom avec un vrai moteur. Super en reprise et accélération surprenante.
Pour les éventuels acheteurs pas de doute il faut y aller vous ne serez pas déçu.
Très bonne route à tous !!!

j’ai un vfc 750 de 1996, acheté d’occas, tout équipé (bulle, sissibar,sacoches,etc)de 43000kms, tres satisfait apres 2500 kms,j’ai retrouvé des sensations moteur encore mieux que le tiger triumph de 93...une poussée qui pose un peu tout ce qui roule ( en ligne droite), surtout les merdeux en tuning qui veulent ( encore et toujours) faire la course avec une moto...bref. il faut quand meme composer avec un chassis " rock and roll", mais ça fait partie de son charme, et bien appréhender les distances de freinage, à hautes vitesses.Ce n’est, en tout cas, pas une moto pour debutant.Elle reste tres agreable a piloter, avec et sans passager, avec une autonomie, qui pour ma part peut aller jusqu’à 200/240 kms (avec reserve).Voilà, si ca peut servir à quelqu’un...Bonne route à tous.

salut domi, je viens juste aussi d’avoire la vfc magna de 89 et je me fais la même inquiétude que toi mais je n’ais eu aucune confirmation aussi bien sur le net que par mes potes si toi de t’on côté tu en sais un peus plus contacte moi, sans quoi c’est une super moto, une peut glissante dans les rond point, par intemperis mais on vera par beau temps, salut

salut je viens d’acheter la 750 vfc magna de 89 avec 47000 km et j’en suis hyper contant, mais il y a un truc qui me fait peur c’est l’histoire de la surchauffe avec le calostat qui se grippe. c’est la realité ou un délire ???