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Anonyme
le 21 février à 11:19

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

"Datatag" propose un système assez révolutionnaire pour lutter contre le vol de moto. Il repose sur un marquage unique et infalsifiable. Explications, en compagnie de la Mutuelle des Motards, désormais partenaire de la marque, et Yannick, notre chef de rubrique équipement.

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Anonyme

le 9 mars à 12:54

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Ok avec la lampe UV on lira un numéro.. et on en fait quoi ? Comment avoir accès à la liste des moto volées ? Aujourd’hui avec le gravage "classique", le quidam n’y a pas accès donc je persiste a dire que cela ne sert a rien !
Le quidam y aura-t-il accès avec le système datatag ?

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Serge

le 7 mars à 07:38

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Bonjour,
Le gravage a une déficience que je trouve lamentable : l’abonnement.
Ressenti comme un racket, je ne fais plus graver mes motos.
DATATAG est donc très intéressant, je choisirai donc ce système dés qu’il sera disponible, même cher, car je préfère payer "cher" une seule fois plutôt que devoir payer un abonnement.
Appel de phare et bonne route !
sds

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Anonyme

le 6 mars à 18:40

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Rien n’empêche le "quidam" (et les forces de l’ordre) de s’équiper d’une petite lampe UV (environ 10€) avant de partir sur des puces moto.

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Anonyme

le 5 mars à 19:45

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Le gravage ne sert à rien dans le cas de la revente en pièces détachées car le quidam n’a pas accès au fichier des numéros donc impossible de vérifier si on achète une pièce volée ou pas.
Et ce nouveau système n’apporte rien de neuf et cela m’étonnerait que l’administration française s’équipe pour pouvoir lire ces nouveaux gravages !

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l'haricot

le 1er mars à 11:46

DATATAG : un système optimal contre le vol de moto et scooter ?

Déjà, si la totalité des motos garées avaient leur neiman de mis, ça limiterait pas mal le vol. Je ne sais pas d’où vient cette mode assez récente de laisser son guidon droit - sans bloquer la direction, donc - en stationnement.

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