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Anonyme
le 5 décembre 2022 à 15:11

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

Le 28 novembre dernier, le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) a adopté 9 recommandations à l’attention du gouvernement. Parmi celles-ci, l’amélioration des infrastructures routières pour les usagers vulnérables tels que les 2RM tient une place remarquée.

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flaneur

le 15 décembre 2022 à 09:02

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

Ben non, pourquoi entretenir les routes, il vaut quand même mieux installer des radars partout, c’est quand même plus rentable ....

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Lonewolf

le 14 décembre 2022 à 19:15

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

Le doublement des "rails de sécurité", l’amélioration des marquages au sol, la base REAGIR, .... Ca fait plus de 30 ans qu’on se fait promener avec de belles réunions, de belles commissions, de belles promesses, de beaux engagements !

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Lonewolf

le 8 décembre 2022 à 10:29

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

recommandation n. 9, ou comment un état autorise une activité au volant qui perturbe autant la conduite que d’être à 0,6 ou 0,7 g d’alcool ! (seuil légal : 0,5 g)
Et oui, l’état homologue les voitures équipées d’un système de téléphonie depuis très longtemps ! C’est une aberration et une hypocrisie majeure !!

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ludo51

le 6 décembre 2022 à 11:55

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

Il y a surtout , de la proposition 1 à 9 , un bel exemple d’enfoncement de portes ouvertes .......

Si le CNSR se contente de rappeler quelques évidences - ce qui , en soi , est déjà une bonne chose - on ne peut pas dire qu’elle fait preuve d’audace ou d’inventivité......

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Joe Bar

le 6 décembre 2022 à 03:00

Le CNSR demande de meilleures infrastructures routières pour la sécurité des 2RM

Il y a du cynisme dans la proposition 2. Vu qu’on ne peut plus faire pleurer dans les chaumières avec 3000 tués sur les routes - surtout après les années covid - on va parler des blessés. On va retrouver des quantités à 5 chiffres et avec ça pouvoir relancer le pathos pour des années.

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