Honda dévoile enfin sa nouvelle CB750 Hornet 2023 !

Il n’empêche qu’il vaut mieux oublier les moteurs britannique, remarque les Jaguar sont devenues très fiables...depuis qu’ils ont des moteurs japonais (Toyota) avant c’était une vraie catastrophe...
Du coup, ces nouveaux moteurs non qu’un lointain rapport avec celui de la nouvelle Honda....

Non, c’est un certain Beau de Rochas (et non M. Otto).
Par contre le système UNICAM, c’est bien eux.
Tant qu’à la fiabilité catastrophique, tout est relatif. O tempora, O mores, comme ils disaient...

Ça serait pas mal d’éviter de parler des moteurs britannique, qui ont une fiabilité catastrophique !
Et pour rappel, ce n’est pas eux qui ont inventé le moteur à explosion...

Et tant qu’à la "fameuse" culasse UNICAM, système intégralement pompé sur la culasse des voitures TRIUMPH Dolomité Sprint sorties en... 1972 !
Voir photo.

Entre la MT 07 et celle-ci, je prends direct la Honda. Elle a juste 20 ch de plus, une paille !

Tu parles d’une nouveauté ! On dirait un CB500F avec un déguisement pas très heureux. En plus, franchement, le retour au simple ACT après avoir fait du double ACT un argument commercial depuis 50 ans, hum...
A mon avis, c’est pas ce machin là qui va attaquer la Yam MT07. Beaucoup d’esbroufe pour rien, Honda fidèle à lui même, quoi...

Nouvelle ?
Un bicylindre calé à 270° comme toutes les autres , un mix esthétique entre cb500 et nc750 , rien , vraiment RIEN de bien original ......... Et surtout rien à voir avec le modèle original !