Honda 250 NX

Pour information , c’est pas Marvin mais MARVING et je pense que depuis 14 mois notre ami a dû trouver ..... ;-)

Pour information, la société MARVIN fabrique un silencieux spécifique à la NX 250. Il n’est pas homologué pour la route mais le bruit est raisonnable, bien moins élevé qu’un pot d’origine troué. Il est équipé des attaches qui permettent de préserver la rigidité du cadre.

Hello, je déterre ce post.

Je voulais récupérer la NX 250 de 91 de mon père (2200 Km....)
Elle est comme neuve, jamais couché un jour dehors mais comme elle n’a pas roulé depuis 4 ans, le pot est en poussière....

Et visiblement introuvable....
Si quelqu’un a un pot ou un idée pour le remplacer je suis preneur.

Bonne route à vous

Bonjour,
J’en suis aujourd’hui à ma deuxième NX250. La première, après 86000km de loyaux services, est devenue "future banque d’organes". L’actuelle en a 37000 et se porte à merveille. Il a fallu juste changer le CDI vers 35000 ; et bien sûr des consommables : pot, kit chaîne et plaquettes vers 24000, pneus arrière tous les 12000 et avant tous les 18000. Batterie neuve il y a quelques semaines.
Elle consomme entre 3 et 3.5L aux cents, donc passage en réserve entre 200 et 230km. Je roule sur route à 100-110 km/h et fais un tout petit peu de ville. Elle peut monter facile à 130 compteur et lécher les 140 si je m’efface derrière le saute-vent de Derbi Terra (+20cm) que j’ai installé.
Je vidange tous les 2 ans, ce qui faisait entre 3000 et 5000 km, plus filtre à huile toutes les 2 vidanges et à air tous les 12000km. A 32000km j’ai changé le liquide de freins et de refroidissement.
L’amortisseur est d’origine, mais mes 55kg le digèrent bien.
C’est donc une moto attachante, super économique et très fiable et légère.
Comme j’ai maintenant 3 autres motos (+ voiture si pluie), je ne fais désormais que 1000km/an avec la NX, et je pense qu’elle ira à ma sépulture (dans très longtemps, j’ai n’ai que 57 ans)
Bonne route, Julian.

Bonjour,
As tu encore besoin de pieces pour te refaire une 2ième NX ?
Je viens d’en acheter une et j’ai presque toutes les pièces en double...
Si ca t’intéresse, contacte moi sur l’adresse mail suivante : air_jonathan_23@hotmail.com

Je viens d’en acquérir une. Hé oui la 1er chose qu’on remarque en selle : " je réglerai la suspension bien plus ferme". Et non ce n’est pas réglable. voir EMC.
A part cela, bien qu’on pensait en avoir un peu plus pour un pseudo 250cc, il reste sympathique et volontaire. Le reproche viendrait du manque de puissance,et une moyenne adéquation couple/puissance dans les bas régimes.
Un souci au frein, grippé.

bonjour moi je recherche un alternateur pour une nx 250 de 1991 contacter moi sur l’adresse jerem2111@hotmail.fr

Une petite info aux amoureux de la 250 NX
qui ne porte pas bien son nom puisque c’est en fait une cylindrée de 239 cc !
vous pouvez facilement le vérifier, gravé sur le moteur.. Je parle de celles importées en France.

Ceux qui ont eu l occasion de rouler en Asie sur les AX1 ou les degree qui sont de vraies 250 avec un autre CDI ont pu mesurer la différence de puissance et de couple, mais elles consomment + env 4L aux
100 contre 3.5L
Si vous voulez voir leur look allez faire un tour sur le site Thai Moto,
les AX1 ont des roues à batons et les degree un habillage enduro..

Salut
J’ai un NX 250 de 89 85000km, je m’en sers régulièrement. Celui qui dit qu’il ne faut pas le pousser au-delà de 110 doit faire... 110 kg ! J’ai des petits problèmes électriques, La batterie est quelquefois vide alors que je viens de rouler. Ca peut venir du régulateur... avant de passer à l’alternateur si besoin. Si tu as encore un régulateur bien qu’on te l’ai déjà demandé, ça m’intéresse...
Merci.

Bonjour à tous les NXistes
Je ne sais pas si la mienne est croisée avec un avion mais je roule couramment à 140 au pire 120 quand les conditions sont mauvaises.
Vous allez me dire que mon compteur est optimiste alors mon GPS aussi...
Super satisfait de cette bécane économique et amusante. Je n’en rajouterai pas, il y a suffisamment d’éloges sur elle pour vous confirmer toutes ses qualités.
A ce propos, je recherche toutes pièces ou une moto complète pour m’en refaire une 2ème..
JC au 06 60 59 30 30

Salut je cherche un étrier avant pour ma nx 250 année 90 greggene@hotmail.com

Cette moto est d’un usage et d’une facilité déconcertante.C’est un véritable jouet : on en fait ce que l’on en veut. Elle passe absolument partout ;
agile en ville, elle se surpasse à la campagne où la garde au sol vous permet de faire des franchissements et sauts à faire pâlir quelques utilisateurs de Dirt voire de cross. Le freinage avant est du tonnerre sans être dangereux ; quant à l’amortisseur arrière, souple certe, mais pas si dramatiquement médiocre que l’on peut le lire (tout du moins pour mon poids : 68kg).
Quant à l’esthétique, 15 ans plus tard, certains croient qu’elle est récente !
1 litre d’huile, 2€ le filtre,53€ d’assurance annuelle ;7 litres d’essence pour 200 bornes :
qui dit mieux ?

bonjour,suit à un ancien message ,avez vous le schéma électrique du honda 250 nx et pouvez vous me l’envoyer.
en vous remerciant d’avance.
thfr@tele2.fr

Bonsoir,
j’espère ne pas vous déranger, je cherche le manuel d’utilisation et d’entretien pour la NX 250 honda, pouvez vous m’aider ?
cordialement
Eric.
ericatwin78@yahoo.fr

Cette moto est d’une solidité à toute épreuve, pour preeuve : ces deux suisses qui ont fait 36 000 km avec pour aller en Chine !!!
http://www.petiteviree.com/
Les problèmes mécanique qu’ils ont rencontré sont relativement minime comparer à ce qu’aurai endurer une voiture ou un roadster
http://dl.free.fr/tCMwor72/NX250.doc

ceux qui cherche le manuel d’utilisation de la nx 250 ( md 21 ) me mail : psykopatencavale@wanadoo.fr
je le mettrai sur ftp incessament sous peu

SALUT AURAI TU UN PEU DE TEMPS POUR ME GUIDER DANS LA RESTAURATION D’UN MOTEUR 250 XLR J’AIMERAI LE FAIRE PLUTOT QUE LE FAIRE FAIRE VOICI MON TEL 0608833547
ON PEU TROUVER UN DEAL FAIT MOI UNE UNE PROPOSITION

bonjour florence, est-ce que tu as été voir sur www.bielles-nippones.org ? c’est une association loi 1901 avec site sympa qui propose des pièces (japonaises, on ne croirait pas !). ils sont à antibes. Je n’ai jamais traité directement avec eux, je ne peux donc rien garantir quant au sérieux. mais à ne pas négliger ! bonne route ! jean luc, bruxelles, belgium

je cherche un moteur de 250NX honda . Savez vous ou je pourrais en trouver un en France
Mon mail est le florence.chervel@laposte.net

salut

je recherche un regulateur redresseur pour ma nx , et comme tu aurait des pieces je serai preneur.

merci infiniment