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Anonyme
le 6 décembre 2021 à 16:16

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

C’est au salon britannique Motorcycle Live, tenu début décembre, que BSA a concrétisé ses intentions d’un retour sur le marché de la moto, sur le segment néo-rétro, comme il se doit !

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jcf

le 16 décembre 2021 à 22:56

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

C’est marrant mais dès qu’un monocylindre apparaît on le trouve "trop cher" ?!
Pourquoi il n’y a presque jamais cette réaction quand certains constructeurs états-uniens ou européens vendent 3 ou 4 fois plus cher des twins technologiquement pas plus avancés ?

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Anonyme

le 16 décembre 2021 à 10:13

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

Les aiguilles à rotation inversée (horaire) comme à l’époque, montrent un certain souci du détail. Bien vu !

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Anonyme

le 10 décembre 2021 à 07:58

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

A le tarif !
effectivement si nettement > 6500€ elle sera pas facile à vendre, même avec BSA écrit en grosses lettres sur le réservoir.

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Anonyme

le 8 décembre 2021 à 07:20

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

Et pour le réseau, pourquoi pas celui de Peugeot (motorcycle)

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Gerard

le 7 décembre 2021 à 11:26

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

J’ai trouvé, sur à une vidéo dispo sur U Toob !
La boîte noire devant, sous le moteur/cadre, c’est la première chambre d’expansion du pot.
Il y en a donc deux, l’autre derrière, toujours sous le moteur/cadre.
Quand même, lourde, bien lourde pour un gromono...cette "BSA"...

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Gerard

le 6 décembre 2021 à 17:41

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

Même en fouillant sur le net, impossible de trouver des infos sur l’alésage et la course. En espérant un longue course avec de l’inertie moteur... Le gros radiateur, incontournable... Le couple maxi à 4000 tr/mn., bonne nouvelle ! Par contre, roues de 18" et surtout 17" à l’arrière. Ma W650, en 19 et 18, avec son twin L.C. calé à 360°, en son temps, était un vrai régal. Les suspensions de cette "BSA" ont l’air sérieuses. Et des détails de finition ( un cran au-dessus des R.E. 650 twin ) chiadés. C’est quoi, cette grosse boîte noire, devant, sous le moteur, planquée sous un "capot" ? Et quid du tarif ? Si ils s’alignent sur les 650 R.E., why not ? A essayer, vous, moi, dés que possible...

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ludo51

le 6 décembre 2021 à 17:05

BSA revient avec un gromono 650 : la Gold Star

Une moto classique Peugeot ?
Déjà dépassée à l’époque par les anglaises , je ne vois pas ce que ça pourrait donner à présent ...
Cette BSA possède de sérieux atouts dont le premier est celui de remplacer avantageusement l’ex 500 Bullet Royal Enfield et ses 28 poneys .....
La question principale reste le réseau.......

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