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Anonyme le 6 décembre 2021 à 16:16 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarC’est au salon britannique Motorcycle Live, tenu début décembre, que BSA a concrétisé ses intentions d’un retour sur le marché de la moto, sur le segment néo-rétro, comme il se doit ! |
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jcf le 16 décembre 2021 à 22:56 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarC’est marrant mais dès qu’un monocylindre apparaît on le trouve "trop cher" ?! |
Anonyme le 16 décembre 2021 à 10:13 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarLes aiguilles à rotation inversée (horaire) comme à l’époque, montrent un certain souci du détail. Bien vu ! |
Anonyme le 10 décembre 2021 à 07:58 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarA le tarif ! |
Anonyme le 8 décembre 2021 à 07:20 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarEt pour le réseau, pourquoi pas celui de Peugeot (motorcycle) |
Gerard le 7 décembre 2021 à 11:26 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarJ’ai trouvé, sur à une vidéo dispo sur U Toob ! |
Gerard le 6 décembre 2021 à 17:41 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarMême en fouillant sur le net, impossible de trouver des infos sur l’alésage et la course. En espérant un longue course avec de l’inertie moteur... Le gros radiateur, incontournable... Le couple maxi à 4000 tr/mn., bonne nouvelle ! Par contre, roues de 18" et surtout 17" à l’arrière. Ma W650, en 19 et 18, avec son twin L.C. calé à 360°, en son temps, était un vrai régal. Les suspensions de cette "BSA" ont l’air sérieuses. Et des détails de finition ( un cran au-dessus des R.E. 650 twin ) chiadés. C’est quoi, cette grosse boîte noire, devant, sous le moteur, planquée sous un "capot" ? Et quid du tarif ? Si ils s’alignent sur les 650 R.E., why not ? A essayer, vous, moi, dés que possible... |
ludo51 le 6 décembre 2021 à 17:05 |
BSA revient avec un gromono 650 : la Gold StarUne moto classique Peugeot ? |