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Frédéric
le 28 octobre 2020 à 11:52

Les ralentisseurs de votre commune sont-ils légaux ? Moto Magazine vous répond

Trop haut, trop raide, rampant trop court, vétuste, placé dans des virages, mal ou pas signalé et, surtout, souvent dans un état lamentable… Les ralentisseurs sont loin d’avoir bonne presse auprès des usagers et encore moins des deux-roues, motorisés ou pas. Si leur objectif premier est de faire ralentir les véhicules, beaucoup de communes ont mis en place de véritables pièges routiers au mépris des règles fixées par l’État. Un petit rappel à loi s’impose !

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jcf

le 10 novembre 2020 à 10:05

Les ralentisseurs de votre commune sont-ils légaux ? Moto Magazine vous répond

Juste une observation de technicien sur ce très intéressant article : le schéma du ralentisseur trapézoïdal est incorrect, comme un plateau il doit être complété sur chaque rampe de triangles blancs de 70cm de base, avec la pointe en haut, sur toute la largeur de la chaussée. (article 118.9-B de l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière de janvier 2019)
Le marquage sur chaussée des coussins et plateaux n’est pas obligatoire lorsque ces aménagements se situent dans une zone 30 et s’ils sont constitués d’un matériau de couleur différente de la chaussée assurant une bonne perception.
... A part çà il y a tellement de ralentisseurs dans ma région que ce sera forcément un gros trail qui remplacera ma vieille Trophy3 (mes 600 XLR et 690 Enduro-R les passent tellement mieux !)

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Ksiribrib

le 2 novembre 2020 à 14:20

Les ralentisseurs de votre commune sont-ils légaux ? Moto Magazine vous répond

Bizarre qu’il n’y ait aucun commentaire sur des "ouvrages" qui nous empoisonnent la vie, surtout que presqu’aucun n’est à la norme, au moins sur la hauteur des 10 cm.
Des dégâts ayant déjà été occasionnés sur des véhicules, aucune jurisprudence ne s’est appliquée sur des jugements rendus en faveur des plaignants.
Pourtant il va bien falloir faire le ménage dans le "n’importe quoi" des ralentisseurs ; ou est la traversée des agglo à 50, toutes vont vers le 30 avec chicanes en tous genres à l’appui.
Les villes et villages sont un enfer à traverser perso je n’ai pas envie de m’arrêter et faire travailler le commerce local si on me pourri la vie sur la route.

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