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le 24 janvier 2001 à 00:00

Yamaha 1100 BT Bulldog

Avec la Yamaha 1100 BT Bulldog, la marque s’attaque aux Twins en privilégiant le couple à la puissance et l’entretien facile grâce au cardan.
- Une moto originale, aussi plaisante en balade qu’au quotidien.

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Anonyme

le 5 novembre à 16:18

Yamaha 1100 BT Bulldog

En fait pour régler l’heure il faut appuyer sur SET et RESET en même temps pendant plus de 2 secondes, puis régler l’heure de 1 à 12 avec RESET, appuyer sur SET bascule sur les dizaines de minutes, puis les unités et le même bouton pour terminer.

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Anonyme

le 24 juillet 2011 à 18:32

Yamaha 1100 BT Bulldog

pour régler l’heure il faut appuyer sur le bouton "set" en le maintenant pendant la phase d’initialisation juste après avoir mis le contact puis avec le deuxième on fait défiler et on valide avec l’autre à moins que ce ne soit l’inverse !!! mais on y arrive...

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Anonyme

le 7 juin 2010 à 21:23

1100 BT Bulldog

je mesure 1.65 et pose les pieds a plat
aucun soucis

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Anonyme

le 5 octobre 2009 à 21:52

1100 BT Bulldog

2 an 1/2 après j’ai 103000kms et ça roule toujours... presque que du bon...
à suivre ;o)
http://ricoulabidouille.spaces.live.com/

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Anonyme

le 31 mars 2009 à 22:46

Yamaha 1100 BT Bulldog

salut j’ai moi aussi une bt depuis 1 mois et demi et j’en suis tres content j’avais 600 xj avant et la je peut dire que c’est que du bonheur
ps : par contre je n’arrive pas a regler l’heure ,si vous pouvez m’aider se serai sympa

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Anonyme

le 24 mai 2008 à 11:29

1100 BT Bulldog

Salut, j’ai acheté ma bulldog au salon du 2 roues il y a 2 ans : 1400 kilometres au compteur : 56500 maintenant.
C’est ma première moto. J’ai conduit un scarab 125 pendant 5 ans. Puis mon permis et ma bulldog.
Au début, le poids est un handicap à l’arrêt et au moment des freinages d’urgence. Le rapport poids, freins à double disques à l’avant a vite fait de bloquer la roue si tu ne doses pas bien et là, tu te vautres !
Quand tu roules, c’est que du bonheur : cette moto est maniable, puissante et autorise des conneries, car les rapports sont onctueux. Un dépassement court, tu lances les gazs et ca démarre. Ca ne consomme pas beaucoup : je fais 300 bornes avec un plein. Alors, en effet, tu dépasseras pas les 180 Km/H, en effet, tu feras pas le kéké avec des weelings au feu rouge, tu feras pas chier ton monde avec les 70 décibelles... Tu feras de la moto, avec un léger bruit de harley et les flics te regarderont sans avoir envie de t’arrêter.
J’ai des gosses, alors j’ai mis un gros top case de 52 litres et je me fais mes courses avec.J’ai transporté des trucs lourds sans qu’elle rechigne, c’est une moto de tous les jours qui avalent les kilomètres et qui démarre tous les matins.

N’écoute pas les kékés... et puis un dernier conseil, ne rêve pas et va l’essayer, si tu te sens bien dessus, c’est qu’elle est faite pour toi.

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Anonyme

le 24 mai 2007 à 16:03

1100 BT Bulldog

rebonjour
j’aimerai savoir, si vous avez trouvé le probleme de bruit

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Anonyme

le 31 mars 2007 à 19:40

1100 BT Bulldog

Un bon conseil !
laisses tomber cette daube qu’on essaie de te refiler....
y a plein de motos bien mieux foutues et pas chères pour pas aller se fourrer dans un tel piège a C..s !
ciao

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Anonyme

le 30 mars 2007 à 23:52

1100 BT Bulldog

73 000 kms en BullDog et beaucoup de mal à trouver une éventuelle remplaçante.

c’est vrai, certains défauts agacent : reset compteur, problème de démarreur (sur certaines)...
mais en autant de bornes, rien n’a entâché l’envie d’enrouler cool avec.

je crois que cette moto est LA moto...
...Le "Vtwin Couple Cardan Look" sans passer par les customs, me parait être le bon résumé de la bête.

 ;o)

http://ricoulabidouille.spaces.live.com/

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Anonyme

le 17 mars 2007 à 20:05

1100 BT Bulldog

j,ai achetè en Belgique (je suis belge)une bulldog modèle 2006 pour
6990 euros et j,ai reçu 2 ans de garantie dans toute l’Europe.Ma moto précédente était une occase,je n’ai roulé que 6 mois avec.
Le prix des occases est trop élevé, de plus les modèles recents sont équipé d’un anti vol, meilleure selle et suppression des défauts éventuels de jeunesse.J’en suis heureux !

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Anonyme

le 11 mars 2007 à 23:37

> 1100 BT Bulldog

francis a raison, il y a une différence de10 km/h en - quasi systématique sur la vitesse affichée (GPS GARMIN VISTA C). Il y a moins ou pas de différence avec d autres véhicules, (2 ou 4 roues)

araitonchar@hotmail.fr

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Anonyme

le 27 février 2007 à 19:55

1100 BT Bulldog

Bonjour,
J’envisage de me séparer de mon 750 vfr de 96 parce que sur les route du sud ouest ça devient difficile.......radar, répression, réseau routier inadapté (50/70km presque partout)...

j’ai repéré une bulldog de 2002 avec 17000km grise sans option mais 1ère main que je pourrais négocier environ à 3800euro...

Je trouve qu’elle n’a pas très bien vieilli malgrès le km..le concessionnaire qui la suit depuis le début me confirme le km et connais le vendeur...elle est dans son jus pas mmun coup de karcher !

J’ai repéré que la vitre du compte tour a été démonté soit disant pour nettoyer l’intérieur (mal puisque j’ai vu les traces d’éponges), les sorties d’échappement son oxydées , le logo yamaha sur le garde boue arrière s’éffiloche...

- lorsque un compteur fait un "reset" (c’est parait il un défaut récurant de a moto) il se réinitialise a 0 km le compteur ? comment savoir ?
- Des magasines loue la belle qualité d’ensemble, d’autres critiquent la finition....à en croire qu’ils n’ont pas essayé la mm moto

Pouvez vous svp me faire de vos impression, des conseils éventuels à vérifier av achat, des de vos expériences afin de ne pas regretter trop durement mon vfr

Merci d’avance

carolfred@club-internet.fr

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Anonyme

le 5 février 2007 à 23:27

1100 BT Bulldog

je suis dans le meme cas que toi va voir sur le site bulldog http://bulldog.yamaha.free.fr/accueil.htm et sur le forum il y a des tas de choses sympa Mais à ce jour je n ai pas la solution sinon changer les biellettes comme on nous l explique sur ce site a t y lire
cestlui59

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Anonyme

le 4 février 2007 à 23:11

> 1100 BT Bulldog

bonjour
j ai le meme probleme de taille sais tu ou je peux acheter des bielettes de suspension pour la bulldog
merci d avance
fred

frederick.ege@Ifrance.com

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auteur
Anonyme

le 13 janvier 2007 à 21:37

1100 BT Bulldog

bonjour à tous les heureux possesseurs de la 1100 BT Bulldog

je suis moi aussi séduit par cette moto et compte bien en faire l’acquisition au plus tôt, mais je voudrais savoir si les selles perso permettent de diminuer la hauteur de selle , qui pour mon modeste gabarit (1m67) reste un point noir.
j’ai lu aussi dans ce forum que l’on pouvait diminuer la hauteur générale de la machine en jouant sur les suspensions : dans ce cas, la tenue de route n’en est-elle pas affectée ??
merci d’avance pour vos avis éclairés

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Anonyme

le 20 novembre 2006 à 21:02

1100 BT Bulldog

Bonjour !

Suite à ta question je te donne
une réponse de normand...Oui et non !!

En effet, c’est une moto facile et en mème temps qui peut surprendre un "bleu" pour deux raisons :
Son couple omni présent qui peut se montrer brutal si l’on ne le dose pas : je pense à un rond-point mouillé.

Son freinage, très sensible (celui de la R1) à également bien doser sur sol mouillé. Ceci dit, moto fantastique et attachante.

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Anonyme

le 17 novembre 2006 à 01:39

1100 BT Bulldog

Heureux possesseurs de Bulldog bonjour,

je passe mon permis et depuis que je l’ai vue sur le catalogue, j’en rêve. Vos commentaires me font saliver.

Ma question est : est-ce raisonnable de débuter par cette moto

Merci d’avance et bonne route

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Anonyme

le 10 octobre 2006 à 20:19

1100 BT Bulldog

J’ai eu exactement le même problème, j’ai cherché partout les bruits aérodynamiques.
En fait le problème a été résolu lorsque j’ai changé mes pneus.
Et oui ! il s’agit simplement d’un bruit de roulement lié aux dessins des pneus.
Donc aucune inquiétude a avoir !

Bonne route

Roulezen.

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Anonyme

le 26 juillet 2006 à 04:22

1100 BT Bulldog

Possesseur d’une BT(modele 2005-3500 km) depuis AVRIL 2006, je rencontre un probléme sur ma machine, que YAM. ne prend pas au sérieux pour le moment

Un bruit de fond semblable à un bruit de roulement !!! se manifeste plus particulierement lorsque que je suis en frein moteur quelque soit le régime moteur, mais ce bruit est constant, il est couvert par le bruit du moteur

J’ai essayé une autre machine 6500 km et je n’ai pas rencontré ce probléme, elle est parfaitement silencieuse dans les mêmes conditions

Je fais appel à témoignage

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auteur
Anonyme

le 25 juin 2006 à 18:45

> 1100 BT Bulldog

n’écouter pas ce qui dise qu’elle est lourde
en effet elle fait 250 KG mais son centre de gravité est bas et elle est plus maniable a l’arrét qu’une TDM beaucoup moins lourd mais avec un centre de gravité plus haut
aucune hésitation à avoir elle tres facile a piloter c’est une superbe moto
cordialement

B.NICOLAS

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