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yannick
le 24 janvier 2000 à 00:00

Yamaha 1300 XJR

La Yamaha XJR 1200 est morte, vive la Yamaha XJR 1300 !. Yamaha a fait suivre à son gros roadster une séance de body-building. En fait, la XJR 1300 était réservée jusqu’à présent au marché japonais mais débarque dans nos contrées avec de multiples modifications. Les améliorations portent, outre le gain de 100 cm3, sur les pistons, le pneu avant plus étroit, l’abaissement de la hauteur de selle de 5 mm et la transformation du système de freinage avant avec l’adoption des étriers de la R1.

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Anonyme

le 2 mars 2007 à 17:07

1300 XJR

si tu veux tirer dessus il faux savoir piloter à l’ancienne le contre braquage est de rigueur la machine est lourde et possède beaucoup de couple sa catapulte en sortie de courbe pour le freinage des durites aviations améliore le feeling mais se n’est pas nécessaire j’en ai monté car une de mes durites avait frotté donc j ’ai opté pour des aviations. j ai eu un 750 VFR en rapport à la 1300 XJR meilleur moteur mais pas de protection la bulle double courbure s’impose.DIFFICILE de comparer deux moto diamétralement opposée dans leur conception

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Anonyme

le 2 mars 2007 à 16:55

1300 XJR

j’ai moi même un modèle 2005 acheté neuf mis à part les pneus d’origine gommes dures il n’y a aucun soucis avec cette machine je fais 80 KMS part jour bon bien sur il n’y a pas de protection j’ai installé une bulle ermax double courbure sa aide salut à tous

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Anonyme

le 15 février 2007 à 11:03

1300 XJR

Ma XJR 1300, je l’ai eue pendant 2 ans, 2 ans de bonheur.
J’ai même fait, (2 fois), le stage au Mans (A.C.O.), elle n’était même pas ridicule !
Je l’ai vendue à cause d’une mutation à l’étranger, mais je reviens bientôt....
J’attends avec impatience les évaluations et essais du modèle 2007, et j’y vais.
Content de voir que tous les avis présents sur le forum, correspondent au mien !

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Anonyme

le 5 février 2007 à 00:41

1300 XJR

Slt à tous, Proprio d’un xjr 1300 de 2000 ave 18000 Km, acheté, en Oct 06, c’est un régal, ça c’est le la bécane, couple d’enfer, confort, freinage etc .... Elle à tous pour satifaire les motards qui veulent faire de la ballade seul ou en couple ( et elle en a ).
C’est une machine qui ne fait pas réfléchir avant l’achat, On l’achète tout simplement et là on est sur de ne pas se tromper.

Bye à tous et bonne route.
Michel de Toulouse.

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Anonyme

le 4 février 2007 à 19:09

1300 XJR

La 1300 XJR est ma douzième ou treizième moto en trente ans de pratique. Globalement c’est une moto d’épicurien, confort, souplesse à la clé. Côté consommation c’est, en moyenne du 8 litre aux 100. En tenue de route, le moindre 600 super sport va beaucoup plus vite en courbe. Au quotidien, avec un pare brise Givi, un top case, et le cas échéant des sacoches souples Yamaha, elle n’a rien à envier à une Guzzi California, un 900 XJ Diversion... et puis elle a plus de pêche... qu’un VMAX !

Par rapport au 1400 SUZUKI, elle semble avoir plus de caractère côté moteur.

Au quotidien, le poids finit par se faire oublier, la finition est excellente et avec un peu d’entretien la moto reste nickel !

Difficile d’imaginer que quelqu’un soit déçu d’un 1300 XJR sauf à ce qu’il l’ait pris pour un sportive ou un GT pure jus ! Quoique...

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Anonyme

le 13 janvier 2007 à 15:15

1300 XJR

trés trés bonne moto . Mais mes passagers (femme ; enfants) se plaignent de vibrations sur les reposes pieds dans une fourchette de vitesse qui va de 90 à 140 kms/hres.Consommation un peu excessive dés que l’on ouvre la poignée de gaz trop hautte.

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Greg

le 11 janvier 2007 à 15:13

1300 XJR

Bonjour,

1er XJR neuf en 96 avec le 1200, puis remplacé par un 1300 XJR en 99, lui-même remplacé par un 1300 XJR de 2001. Puis enfin par un 1300 XJR de 2003. Bref la xjrmania ne m’a pas quitté. Aujourd’hui, je vends mon XJR de 2003, qui sera très probablement remplacé par ... un 1300 XJR modèle 2007 avec injection, bien que je regrette l’installation d’un 4 en 1 sur cette machine. Enfin, avant de me prononcer, j’attends de voir en "vrai" le nouveau modèle... XJRement vôtre,

Pounette

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Anonyme

le 4 janvier 2007 à 01:24

1300 XJR

Propriétaire d’un modèle 2001 acheté neuf et ayant actuellement 55000km au compteur. Je n’arrive pas à dire du mal de cette moto, bon confort pour un "roadster", en fait une routière à l’ancienne (sans carénage), ligne intemporelle, moteur : une main de fer dans un gant de velours. Allez, s’il faut vraiment lui trouver des défauts : fourche trop molle d’origine et combinés un peu "limités", du moins sur un modèle 2001. La boîte de vitesse est d’un autre âge et nécessite une certaine habitude pour ne pas se révéler bruyante. Mais là, je me force à être objectif. En conclusion : adeptes de déhanchés et de grandes courbes avalées "au taquet":passez votre chemin. Epicuriens qui vous délectez d’un moteur au souffle puissant, d’une ligne classique et élégante et d’une conduite enroulée, n’hésitez pas, vous ne serez pas déçus.

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Anonyme

le 8 décembre 2006 à 21:02

1300 XJR

Salut,

Après avoir lu plusiseurs banc d’essais et vu la bete de prêt je m’apprête à acheter une XJR1300 : elle me fait craquer.
D’après mes informations, un modèle d’après 2002 s’impose pour bénéficier à la fois d’amortisseurs reconfigurables et d’une meilleure tenue de route.
Confirmez vous ce point en tant qu’utilisateurs ?
Cette moto reste-telle joueuse un minimum sur routes sinueuses et sait elle faire oublier son poids ? (je sors d’une vfr750 qui etait elle meme asez lourde mais tres rigide).
Certains articles mentionnent un freinage brutal ??
Merci de vos conseils

Xavier

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Anonyme

le 13 novembre 2006 à 19:57

> 1300 XJR 1999

Bonjour.Depuis longtemps amoureux de la 1300 XJR,j’attendais d’en trouver une dans mes prix.C’est chose faite avec un modèle 99 SP (magnifique).La bête affiche 80000 Km au compteur,mais je ne me fais pas trop de soucis,ayant roulé longtemps en 900XJ qui dépassait largement ce kilometrage et actuellement en 1000 CBR avec 120000Km et la pleine forme !
Ai-je raison ou dois-je me méfier quand même ? (je l’achète normalement ce week-end)

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Anonyme

le 19 octobre 2006 à 21:29

1300 XJR

c’est une moto qui m’a mis a l’aise assez rapidemment malgré son(carisme impressionant) je trouve parfois qu’elle guidonne dans des reprise agressive a l’accelerateur et qu’elle touche souvent dans les virage si on arsouille un peu fort sinon maintenant que je me suis habitué a la puissance et au couple je voudrai l’augmenter un peu mais je ne sais pas comment .sinon pour finir ce n’est pas une machine c’est autre chose qu’on éprouve quand on est dessus(c’est ma 2eme femme pardon ma 3eme femme car ma fille de 7 ans prends plaisir alors qu’elle avait la trouille de mes autres motos si vous voulez me répondre mon adresse est yamaha38@free.fr
bonne route a tous et soyez prudent la vie on l’a qu’une fois et avec une xjr on estb tenter d’aller au paradis plus vite que les autre sans s’en rendre compte allez tcho les motards

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Anonyme

le 5 juillet 2006 à 18:13

1300 XJR sp 2001

salut

Tu vas sur le site du xjr team tu ytrouveras ton bonheur, à la rubrique technique voici l’adresse :
http://www.xjrteam.com/index3.html .
Comme huile, j’utilise l’extralub semi-synthèse de leclerc pour moto qui était recommandée sur un test d’huile de motomag .

Tchao et bonne route
de dide

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Anonyme

le 24 juin 2006 à 22:11

1300 XJR sp 2001

salut je viens d’aquerir une superbe 1300 sp 2001 mais le vendeur ne m’as pas donner la doc d’entretien donc je recherche quelques fiches d’entretien basic ( vidange , plaquettes , etc !!!!! ) si quelqu’un pouvait me scaner quelques fiches ce serait super cool !!!!!
fbl.chevalier@gemail.com
A+ sur les routes !!!!!!!!!!!!!!!

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Anonyme

le 7 juin 2006 à 22:46

> 1300 XJR

bonsoir je possede un 1300 sp bleu de 2000
que du bonheur mais beaucoup de prise au vent et monter un parebrise m interrsse

pourriez vous m envoyer une photo de votre pare brise et ou l avez vous acheté ? merci d avance contact xjr91@hotmail.fr
bonne route
cordialement

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Anonyme

le 16 décembre 2005 à 18:24

> 1300 XJR

bonjour,

Je posséde une xjr sp de 05/00 que du bonheur j’ai 41000 km,j’ai eu en 96 un 1200 bandit qui était plus coupleux mais qui vieillissait trés vite. je préfère le xjr, la conso c’est du simple au double, un plein 170 km avec une conduite sportive,le maximum que j’ai parcouru 330 km en duo en roulant cool. pour la protection j’ai monté un pare brise qui ne gache pas l’ensemble. Sinon aucun reproche...................le top

a +

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Anonyme

le 9 décembre 2005 à 14:28

> 1300 XJR 1999

Bonjour,

Je souhaite acquérir cette moto, celle trouvée est un modèle 99, elle marche très bien, y a t-il des points particulers à vérifier ou qui seraient corrigés dans les modèles plus récent ... les possesseurs de modèle 99 avez vous quelque chose à lui reprocher ?
Merci

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Anonyme

le 24 novembre 2005 à 12:02

CAVALERIE PULLMANN

Achetée en aout 2005 neuve, 4500 kms après que du positif.
Confort extreme ( faut dire j’etais en monster avant), agrement moteur ideal, trés maniable en ville un fois que l’on s’est habitué au poids, la conso est modérée sur route mais boit un peu en ville, mais la bete fait vite oublier ce petit et seul désagrement.
Et cette gueule d’enfer, pour moi c’est un vraie moto.
Bonne route a tous......

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Anonyme

le 7 novembre 2005 à 19:52

> 1300 XJR

Que du bonheur, je suis un homme comblé depuis que j’ai ma XJR 1300. Rien à dire de plus.

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Anonyme

le 2 novembre 2005 à 18:30

> 1300 XJR

salut a tous et toute,
je suis proprio d’un 13 xjr sp depuis peu
je roulais super sportive jusque-la mais les radars et autre kepistes onts fais
que j’ai due abandonner ce type de mobilette :-)
en 2004 j’ai acheter un harley apres avoir vendu mon 1000 gsxR
le coup a ete fatal, je roulais plus. j ’ai trouver un gar avec qui j’ai fai l’echange pour un XJR, mis apart la tenue de route qui est bonne ( pas comparable avec un sport ) il ya quelques astuce pour qu’elle acroche mieu.
c vrai que c le pied le couple est terible l’estetique impec et la fiabilité ( 45000 Km ) et, pour ce qui en ont une, madame sera ravie a l’arriere

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Anonyme

le 3 octobre 2005 à 15:06

> 1300 XJR

Grand V a tous,

pour ma part j’ai une XJR 1300 SP de 2003, et QUE DU BONHEUR !!!! j’en suis amoureux...... et je fais plus de 100 bornes par jour , tous les jours

Ma prochaine bécane ????? une xjr !

pour zozo, au niveau conso, perso je tartinne pas trops mais j’aime bien les arsouilles de temps en temps.

Mode cool : entre 6,3 litre et 6, 9 litres au 100

Mode Arsouille : De 7 litre a 7,5 litres

Par contre carbu réglé pile poile, et les filtres toujours nickel.

Prudence sur la route

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