La Triumph Street Triple S reste sur le devant de la scène en 2020

Elle conserve des rétroviseurs conventionnels plus pratiques en interfile que les idiots rétros de bout de guidon et aussi le compte-tour analogique bien plus lisible que celui du nouveau tableau de bord TFT de la RS par contre elle perd en conspicuité avec une seule optique fonctionnelle en code.
Désormais grâce aux dernières Triumph les motophobes pourront encore plus dire "ces motards n’entretiennent pas leurs engins ça les gêne pas d’avoir une ampoule grillée faut leur imposer un contrôle technique !"